iceGUARD 7 iG70 195/65R15 91Q レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング1位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.77	4.31	15位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.36	4.34	27位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	5.00	4.15	1位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.77	4.15	37位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[t.a-1980]

2025年5月6日 01:09 [1959165-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

iceGUARD 6からの履き替えです

車両 30プリウス

iceGUARD 6が良かったのでこちらにしました。
1シーズン使用したのでそのレビューになります。


【走行性能】【グリップ性能】

ドライ・ウェット
夏タイヤは17インチなので同じサイズの比較ではないですが65サイズなのでタイヤのヨレがあるくらいでそれ以外はスタッドレスとは思えないくらいしっかりしてます。


雪道・凍結路
まだ1シーズンなので当たり前ですがシッカリ効きます、後はこれがどのくらい持続するかですね。


【乗り心地】【静粛性】

インチダウンしているので乗り心地は良いです。
スタッドレス特有のノイズは若干ありますが速度を上げればロードノイズが大きくなってくるのはどのタイヤも同じなのでこんなものかと。


【総評】
iceGUARD 6を３シーズン使用して好印象だったのであと１シーズン使えましたが、iceGUARD 7を手ごろな値段て購入できるタイミングで履き替えました、結構距離を走るので長く使えれば御の字かと思います。

最後にスタッドレスの銘柄にかかわらず雪道・凍結路を走行する際は大前提として安全運転・車間距離を充分取る、タイヤの管理（残り溝・ひび割れ・空気圧）、雪山に行く際はチェーンを携行するなどを心掛けるのが周りにも迷惑を掛けず、自分自身を守ることにもなりますので参考になればと思います。

車タイプ

その他

[yamadori]

2025年1月2日 15:11 [1920774-2]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	3

零下10度以下の積雪が少ない寒冷地でも安心なグリップ性能！

※誤字を訂正しました（高冷地→寒冷地）
スズキ・ワゴンＲに装着（４シーズン使用したスタッドレスが摩耗したため交換）
仕様地域：最低気温が零下10度以下、積雪が少ない寒冷地。
【走行性能】　とても良好。

【乗り心地】　少し固め。

【グリップ性能】　とても良好なので安心。

【静粛性】　普通：スタッドレスなので、それなりに走行ノイズ有り。

【総評】　軽自動車用スタッドレスとしてのハイグレードな当タイヤを選択し大正解。
　氷雪路面のグリップが良いので安心！

車タイプ

軽自動車

[ティモス]

2023年1月26日 19:56 [1652620-3]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

雪道、アイスバーンに不安無し!

【走行性能】
雪道、アイスバーンも不安無し！
普通の走行では夏タイヤ(レグノ)と比べて
あまり変わらないように思う。

【乗り心地】
夏タイヤとほとんど同じ
昔のスタッドレスに比べタイヤに頼りなさがなく
停車から右左折への発進時にグニャリが無い
これは今やあたり前の事かな。

【グリップ性能】
雪道、アイスバーンを走って確かなグリップ
今度は深雪を試したい

雪、凍結路はまだこれから
50+を4年間はいて深雪の発進以外不安は無かったので新しい70に期待

【静粛性】
50+より静か夏タイヤに近いかも
【総評】
降雨時のブレーキにも不安無し

再々レビュー
先日、雪道、アイスバーンを走ってまったく不安無く安心して走れました。
雪道初心者でも基本さえ守れば何ら問題なく走れるはずです。
50+よりかなり進化している感じがします。

再レビュー
今回は道路の両側に雪がある程度での走行、
駐車場から出る際タイヤが深雪に埋まった状態から難なく脱出
そして一番の高評価は
子供を含めて６人乗車に加えスキー道具満載にもかかわらず普段のレグノ以上の高燃費！

本格的な雪道のレビューはたまの機会に、

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[はいぱぁのりちゃん]

2022年3月14日 00:49 [1561002-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

ほんとに史上最強のスタッドレス

【走行性能】
はっきり言うと雪道でも、夏タイヤと同じ感覚で走れるスタッドレスです。
【乗り心地】
結構高速で走る山道を毎日通勤しているのですが、カーブでの腰砕け感が全くないです。
【グリップ性能】
普通の圧雪、新設路面でも結構空回り感が少なくしっかりグリップしてました。
アイスバーンでも滑ることは滑りますけど、滑る距離は短いです。
【静粛性】
スタッドレスなので、スタッドレス独特の音はしますけど・・・これは仕方ないです。
【総評】
今年北陸結構雪多かったですけど・・・
これほど滑らないで、夏タイヤと同じ感覚での走行性。しかも滑らない。
（アイスバーンは滑ることは滑りますが、ある程度グリップしてくれます）
ずっと根っからのアイスガードユーザーですけど・・・。今回最強です。
ただ、しいて言うなら滑りにタイヤとはいうだけあって、摩耗が気持ちあるかなぁ。
（ブリジストンよりは少ないです。）

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[naka8292]

2021年11月2日 15:29 [1513643-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

深田恭子さんを少し応援。

アイスガード	今回も名神タイヤさんで御願いしました	2021年11月2日に購入ですが、21年40週製造でした
トレッド面 3kmほど走行	3kmほど走行ですが、すぴゅー??が既に無くなりつつあります	名神タイヤさんはBridgestone他、色々取り扱いがありやす

11月2日名神タイヤさんで交換してきました。
まだ3kmしか走ってませんが画像残しておきます




以下また雪道走ったら追記します。
【走行性能】
交換してすぐは素直な感じで
ハンドルを切った分だけ綺麗に曲がれます
【乗り心地】
VRX2と比べると腰があってフラフラ感は
少ない感じです。
【グリップ性能】
これは後程追記します。
【静粛性】
交換したてですが、レグノとさほど変わらない感じです。
またここも追記します。
【総評】
取り付け車両は
プリウスZVW51 FF 名神タイヤさんで
窒素は入れてますがメーカー推奨空気圧で
す。

ig60→VRX2→ig70と交換していますが、
コロナ禍もあり、あまり雪道や凍結路を走らずVRX2から交換しました。

近畿地方の舗装路が多い利用状況だと
VRX2は僕には軟らかすぎました。

ig60が使った感じが良かったので、
それより性能が上がってるとの事なので
期待を込めて交換しました。

また雪道とか皮が剥けたあとに
再レビューします

車タイプ

クーペ