iceGUARD 7 iG70 165/55R15 75Q
- 「氷に効く」を追求した接地面積とブロック剛性に加え、「雪に効く」を実現するためエッジ量を大幅に増加させた乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 50%摩耗時にサイプが太くなる形状の「クワトロピラミッド グロウンサイプ」の採用により、使用後期まで氷上性能をキープする。
- 専用パターンと「ウルトラ吸水ゴム」の相乗効果によって、従来品に比べ氷上性能が14%、雪上性能が3%向上。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：15インチ 外径：563mm 総幅：170mm 車種ボディタイプ：セダン・クーペ/スポーツカー/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー/SUV
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iceGUARD 7 iG70 165/55R15 75QYOKOHAMA
最安価格(税込)：¥12,000
(前週比：±0 
)
発売日：2021年 9月
iceGUARD 7 iG70 165/55R15 75Q のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2022年9月10日 21:31 [1620409-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
珍しく横浜タイヤが安く買えたので使いましたが
鉄板の上は滑る(いつも通り)
凍結路面滑る
圧雪も滑る
低速でも止まらない(軽なので車体が軽いせいかも知れませんが)
この車に変えてからまだこのタイヤしか冬履いてないので暫定評価です。
とりあえず星3で様子をみます。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった5人
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よく投稿するカテゴリ
2022年1月8日 00:38 [1537442-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】
特段これと言った良し悪しは無いと感じました。スーパーハイト軽に装着でアグレッシブな運転はしませんが、ふらついたりする感じはなかった。車購入時に装着でまだ夏タイヤと比較してない為、ハンドル激軽と横風にあおられるのは車のせいかタイヤのせいか不明。
【乗り心地】
スタッドレスなんで柔らかめ、良いと思います。ブリヂストンや横浜のスタッドレスは特に柔らかいと感じます。
【グリップ性能】
多少の凍結路や氷に近い圧雪路であればしっかり止まると思います。凸凹少ないテカテカの氷＋中途半端な寒さ（０度前後の気温で氷にたっぷり水幕状態）に無力なのは各社共通なのかな？アイスガード５も使ったことありますが大きな進化は感じませんでした。横浜タイヤ共通の濡れた鉄板に弱いのもしっかり継承（泣）
【静粛性】
スタッドレスタイヤ特有のゴーゴー音は控えめかな？この点いまいちわからなかった。
【総評】
アイスガード５からの性能向上はあまり感じられず、５と７のあいだに６もある事を考えると、わざわざ高い最新型を買う必要が感じられません。今回は車屋さんが格安で提供してくれましたが、自分でスタッドレスを選ぶことになっていたら予算の兼ね合いで別のタイヤを買っていたと思います。
とはいえスタッドレスタイヤとしての性能は高い方だと思いますので費用対効果としていまひとつというだけで、余裕のある方は選択肢として当然ありかと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった4人
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スタッドレスタイヤ
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（スタッドレスタイヤ）
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