トヨタ カローラ クロス 2021年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
G	2023年10月18日	マイナーチェンジ	1人
G	2021年9月14日	ニューモデル	3人
HYBRID G	2025年5月23日	マイナーチェンジ	1人
HYBRID G	2021年9月14日	ニューモデル	4人
G X	2023年10月18日	マイナーチェンジ	1人
G X	2021年9月14日	ニューモデル	3人
HYBRID S	2023年10月18日	マイナーチェンジ	1人
HYBRID S	2021年9月14日	ニューモデル	1人
S	2021年9月14日	ニューモデル	2人
HYBRID S 4WD	2023年10月18日	マイナーチェンジ	2人
HYBRID S 4WD	2021年9月14日	ニューモデル	2人
HYBRID Z	2025年5月23日	マイナーチェンジ	8人
HYBRID Z	2023年10月18日	マイナーチェンジ	15人
HYBRID Z	2021年9月14日	ニューモデル	37人
Z	2023年10月18日	マイナーチェンジ	4人
Z	2021年9月14日	ニューモデル	1人
HYBRID Z 4WD	2025年5月23日	マイナーチェンジ	1人
HYBRID Z 4WD	2023年10月18日	マイナーチェンジ	12人
HYBRID Z 4WD	2021年9月14日	ニューモデル	18人

満足度：4.21

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング38位

集計対象125件 / 総投稿数125件

1. 5 47%
2. 4 34%
3. 3 14%
4. 2 4%
5. 1 2%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	33位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.58	3.92	51位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.97	4.11	41位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.10	4.19	37位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.39	4.02	20位
燃費 燃費の満足度	4.38	3.87	26位
価格 総合的な価格の妥当性	4.13	3.85	40位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[幕張ヨッシー]

2026年1月23日 09:59 [2005731-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	3
価格	4

1年半持たなバッテリー、今後に不安が大きなポンコツ車

2024年8月新車購入した。半年後フロントフェイスが変わり、ショックを受けた。それでも、コスパが良く、走りや燃費には不満が無かった。
しかし、2026年1月エンジンが始動せずに、バッテリー上がりが判明、取り替える事になった。
週に2-3回20kmで使用していたが、1年半持たずにバッテリー取替は、流石に呆れてしまう。
燃費を稼ぐ為に有る、アイドリングストップと最新の電気システムが、大量の電気を消費するらしい。
トヨタ相談窓口の、話を聞いた所の感想です。
バッテリースペースが狭く、容量を大きく出来ない事や、アイドリングストップ機能は、設計段階での大きなミスと言える！出来ない理由など要らない。ミスを認めてくれる？

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[Phoenicopterus roseus]

2024年7月26日 02:10 [1866298-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	5
価格	2

購入対象外

試乗レポートです。
【エクステリア】
全体的にはスマートだが、犬のような顔立ちと、カエルのような腰高なリヤビューは好きになれない。
下向きの排気口がわずかに見える、いわゆる鼻毛マフラーが嫌い。
【インテリア】
無駄に大きいモニターが邪魔。
助手席にパワーシートがないのは許せない。
後席は子供用。
【エンジン性能】
不足はない
【走行性能】
不足はない
【乗り心地】
普通に良い
【燃費】
期待どおり
【価格】
あれこれ付けると割安感はない。トヨタ商法。
【総評】
この金額を出してまで愛車にしたいとは思えない。
レンタルかカーシェアで使いたい。

レビュー対象車

試乗

[HANOI ROCKS]

2024年3月31日 23:07 [1829429-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	無評価
燃費	無評価
価格	無評価

何故この車を買うのか理解できない

家族が購入したので、3回ほど借りて乗りました。自分の車は30ヴェルファイア。

まず、運転しにくい。
無駄にフロントフェンダーとリアフェンダーが出っ張っているためドアミラー越しに車幅がわかりにくい。特にバックで駐車する時すんなり止められず左右どちらかに寄ってしまったり少し斜めになったり。
ちなみにヴェルではいかなる時も毎回1発でちゃんと駐車できる。
上位グレードのZを買ったのに、リバース連動ドアミラーじゃないので不便。

内装もザ、カローラって感じで安っぽい。
メーターもごちゃごちゃして見にくいし、何よりDAのバックモニターの画像が荒すぎて見にくい。
夜なんてノイズ酷すぎてよく見えない。
運転席にパワーシートがついていてびっくりしたがメモリー機能がないのでワンタッチで自分のシートポジションにならず不便。

全幅があるのに広く感じないと言うか、シートに余裕があるわけでもなく、コンソールBOXも狭い。

何故カローラクロスが人気で評価が良いのか理解できない。買うならハリアーかレクサスRX

乗車人数

2人

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年6月

購入地域

静岡県

新車価格

299万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

5万円

カローラ クロスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[L.zepp]

2021年11月16日 09:04 [1517967-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	1
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

良い車ですが　インテリアのみ満足できない

試乗しました。インテリア以外は良いと思いましたが購入する気にはなれませんでした。
あまりにもインテリアが安っぽく運転していても満足感が得られませんでした。走りはいいのに残念です。結局、車を利用している時って室内にいることになるので　インテリアに満足できないとストレスになりそうなので購入は諦めました。

レビュー対象車

試乗

[GoGoGoくん]

2021年10月19日 12:40 [1508074-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

サイズ感はいいね。。。その他は。。。

【エクステリア】良くも悪くもカローラ

【インテリア】トヨタの統一デザインの賜物。

【エンジン性能】プリウスと何が違うの？？？

【走行性能】プリウスをもっさりさせた感じ。

【乗り心地】プリウスと同じ

【燃費】試乗のみで不明

【価格】オプションつければ400万

【総評】期待しいてだけにがっかり。エンジンは2000�t未搭載。デザインは海外仕様のほうがいのではCマークが残念至極。サイズ感はいいと思うけど後席はヴェゼルのほうが広いとは。。。

レビュー対象車

試乗