BLIZZAK VRX3 165/55R15 75Q
- 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗ライフ(指数)が17%向上。
- ゴム部分に分子量の多いロングステイブルポリマーを配合した「フレキシブル発泡ゴム」を採用することで、経年によるグリップ性能の低下を抑制。
BLIZZAK VRX3 165/55R15 75Qブリヂストン
最安価格(税込):¥17,800
(前週比:±0
)
発売日:2021年 9月
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2024年2月19日 16:53 [1814291-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
参考になった2人
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2023年11月21日 19:57 [1782809-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】乾燥路はスタッドレスとしては大変良い
【乗り心地】コツンコツンという振動はあるが気にならない程度なので星4つとしました。
【グリップ性能】未だ乾燥路のみなので無評価です。
【静粛性】段差のコツンという音は当たり前で問題なし。
【総評】VRX3 195/45R16 80Qとコンビで前輪に使用しているので評価は同じです。
ただこちらは扁平率が小さく前輪なので、柔らかい感じがハンドリングに出るかと思いましたがそんなことはなかったです。
以前履いていた「WINTER MAXX 02」のような硬さを感じ乾燥路での安心感はあります。
普通乗用車で使っていたVRXより進化を感じていますので、雪道や凍結路でも性能アップが期待できそうで雪が降るのが楽しみです。
- 車タイプ
- その他
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2023年2月5日 06:20 [1678487-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
今年度(12月)に購入し、R5.2.4まで運転してみての感想です。ほぼ毎日車を運転しています。R5.1月末の大寒波(大雪)の中も運転しました。
静粛性・・・かなり静か。これはいい。まあそもそもスタッドレスはそんなにうるさくはないものですが。
乗り心地・・・スタッドレスはそもそもコシが柔らかいものということを前提の上での履き心地ですが、スタッドレスの中ではコシがある方。乾燥路面のカーブでタイヤ負けするようなことはない。
グリップ性能(1年目はそもそもグリップはよいということを前提)・・・アイスバーン、固い圧雪のグリップはとてもいい。特に直進からの止まりはかなりよい。ほとんど滑らない。問題は、シャーベット(降雪15cm以上クラス)、砂地のような低温の深雪。直進安定性に不安がある。左右にハンドルをとられやすい。カーブももちろんやや滑って膨らむ。軽自動車では太い165のタイヤなのにこれ。ちょっとがっかり。特にシャーベットはスピードを出さないようにしている。ブラックアイスバーンはこのタイヤでは未経験。
値段・・・いや〜値段は高かったです。今までのスタッドレスの中で最高金額。後は経年劣化の少ないことを祈るのみ。
- 車タイプ
- 軽自動車
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