BLIZZAK VRX3 205/60R16 96Q XL レビュー・評価

満足度：4.39

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング33位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 57%
2. 4 14%
3. 3 29%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.15	4.31	38位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.15	4.34	32位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.09	4.15	30位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.64	4.15	19位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[みとみっと]

2025年10月5日 08:55 [1989190-1]

満足度	3

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

タイヤ溝の狭さによる長所短所

３シーズン乗りました。アイスバーンは問題ない。静粛性もいい。問題はシャーベット雪。そこそこ長い時間シャーベット雪道を走り、カーブ、轍で横方向に力がかかると、突然滑り出します、場合によっては横滑りして対向車線に出ます。その時、降りてタイヤを見てみると、溝に雪が詰まっていて、接地面自体が平らになっています。気になって店舗で他メーカー・ブランドと比べると、VRX３の溝は狭いです。たぶん、設置面積を広くするために（アイスバーン対策）、溝を狭めていると考えられます。特性を理解した上での購入が望ましいと思います。シャーベット雪の多い地域は注意が必要です。

[よしや君]

2025年1月20日 20:57 [1926912-1]

満足度	3

走行性能	2
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	5

減りが早すぎる

【走行性能】
　　走行性能は乾燥路では柔らかすぎてフニャフニャします。高速の
　　レーンチェンジなんかは不安を覚える程度に柔らかいですね。
　　圧雪路はさすがのブリザックです。凍結路は状況次第でしょうか。
　　タイヤが減った時の挙動は、突然破綻するのでびっくりします。

【乗り心地】
　　上記でも記載しましたが、柔らかすぎるのが玉に瑕です。
　　柔らかすぎて、酔いやすい人は夏タイヤに比べると酔いやすいかも。
　　ただ、乗り心地は良いです。

【グリップ性能】
　　これはさすがです。が、凍結路は前の人がスリップしたりすると表面
　　が溶けるため、ブリザックといえど滑ります。

【静粛性】
　　今までのシリーズより、確実に静かです。走り出して驚きました。
　　夏タイヤよりちょっぴりうるさい程度です。

【総評】
　　安心を買っていましたが、2シーズンで山がほぼ無くなりました。
　　RP8ステップワゴンですが、車重あるにしてもこのライフでは・・・
　　当方長野県ですが、あまり雪が降らずドライ・凍結路メインなので氷上
　　性能をうたっているブリザックにしましたが、あまりにも減りが早く
　　驚いています。
　　年間走行距離は１万キロ〜１万４千キロなので、それほど過走行でも
　　ありません。
　　ブリッザックの安心感は運転に安心感を与えてくれますが、
　　ハイブリッド車の車重には耐えられないことがわかりました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[nono34624425]

2024年5月11日 00:08 [1843156-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

走行音とても静か

【走行性能】
問題なく走行
【乗り心地】
良い
【グリップ性能】
良い
【静粛性】
とても良い
【総評】
また買いたい

[kinsan27]

2023年10月19日 16:11 [1770791-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

長期間使えるスタッドレス

奈良県は　めったに雪が積もらず、年に２、３回　位です。
たまにスキーに行くこともあるので　できるだけ　長期間柔らかく
スタッドレスとして　使えるものを買いました。
雪上性能は　最高らしいです。
少々高価でも　長期間使える方が　お得と考えました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[タイガードライバー]

2023年3月3日 14:24 [1688898-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

さすがブリヂストン

関東在住で路面が凍結する機会は少なそうですが、早朝帯にクルマで移動する機会があるのと、路面が凍結する地域に行くことがあるので初めてスタッドレスタイヤを履くことにしました。
ほぼ週末ドライバーですが、遠出するときは1日200kmぐらい走ります。
交換前のサマータイヤはブリヂストンのTURANZA、使用期間は4年強で走行距離は11,000kmぐらいでした。
用途は違いますが、、こちらと比較したいと思います。

【走行性能】
よいです。
ノードノイズが少なく快適に運転できます。
サマータイヤより柔らかいですが、頼りない感じはありません。

【乗り心地】
よいです。
ノードノイズは少ないです。

【グリップ性能】
よいです。
何回か凍結した道を走りましたが、安心して走ることができました。
積雪路での走行は未確認です。

【静粛性】
新品だからかもしれませんが、非常に静かです。

【総評】
正直、スタッドレスタイヤをナメてました。
冬場の走行における安心感が全然違います。
履き潰したら、次もブリヂストンにすると思います。

車タイプ

コンパクト

[naka8292]

2022年11月25日 13:50 [1649464-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	5

シャーベットには弱い

ZWR95W ノアe-fourにて使用
205/60-16

【走行性能】
ブリヂストンの中で一番最新モデルですが
油断は禁物ですね
怖いと思うほどではありませんが
路面状況によって急に手応えが
無くなる時があります。
基本通りに急のつく操作をせず
車間距離も確保して運転することを
オススメします。

【乗り心地】
このサイズがXL規格な為なのか、
車との相性なのかわかりませんが、
乾燥路などでも轍や橋のジョイントなどを
通過するときにゴツゴツした
感覚があります。
思ったよりスタッドレスに良くある
フニャフニャ感は少なく感じます

【グリップ性能】
これが一番気になる所だと思いますが
シャーベットは危ないです。
高速道路でシャーベットだと
一気に持って行かれますので速度を控え目に
ハンドルをしっかり握って欲しいです。

雪道はまずまず良いですね。
どのスタッドレスでも言えますが、
轍を乗り越えたり片側だけ轍にはまったりした
時に思わぬ挙動をする事があります。

凍結路は速度を落とした方が無難でしょう。
下りの曲がりなどで飛んでいきそうになる
感覚が何度かありましたので、
意識してメーターを見て速度を落とすように
気をつけてます。
ただ、ブレーキを踏んでも安定してるので
その辺りは安心感があります。

雨天時は思ったよりスタッドレスらしくなく
良くグリップしてくれてます。
体感ですがwetのbくらいの感じで
ここはVRX2よりも格段に良くなってます。

【静粛性】
前年度50Priusで履いていたig70などに比べて
静かです。
横浜はミューっという感じの音が聞こえて
少し気になったりもしたのですが、
これはほぼほぼ無音に近いです。
車が変わったので厳密には比較にならないと思いますが静さで選ぶならVRX3が良いですね
高速、一般道ともに静かです。

【総評】
北海道に引っ越したのでVRX3を選びましたが
周りの車を見てみると…

乗用車だと
石橋三割、横浜三割、Dunlop二割くらいです。
輸入車ですとミシュランとかコンチネンタルも見かけますし、
商用車だとトーヨーも多く見かけます。
また、量販店などはかなり高額な印象で
ディーラーなどと変わらない値段設定でした。
今回も名神タイヤさんにAmazon経由で
注文して届けて貰いましたが、その４本の値段からすると６本分くらいの値段です。

北海道でもVRX2、ig60が人気で皆さん
普通に使ってますし、
最新が最良とも限らないので
過信せず余裕のある運転を
心掛けたいと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[くうそくぜしき]

2022年11月15日 00:01 [1645648-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

お値打ちに最新モデルが買えます

【走行性能】これまでVRX2を履いていました。それでも満足していましたが、VRX3ではさらに性能が上がっているようなので、今シーズン実感したいです。

【乗り心地】VRX２との乗り心地の違いを今シーズン実感したいです。

【グリップ性能】できればグリップ性能を試すような積雪は望みませんが、性能が上がっているようなので、過信はしませんが、安心感はあります。

【静粛性】VRX２でもそれほど気になることはなかったですが、さらに静かになっているのでしょうか。

【総評】10月の値上げ前に、購入しました。ガソリンスタンドやカー用品販売店などで見積もりをとって比較したところ、タイヤはネットで購入、ホイールはホームセンターで購入し、組み込んでもらうのが一番安くあがりました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン