[1本] BLIZZAK VRX3 205/50R16 87Q レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	5.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[☆ PORSCHE.com ☆]

2026年2月11日 07:33 [1775978-3]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

★スタッドレスタイヤと言う名のハイグリ仕様★

年に１から２度大雪になるかならないかレベルの地域に住んでおり、レンタカー以外でスタッドレスタイヤを履くのは初めてでした。

スタッドレスタイヤは舗装路で滑るが普通だと思ってましたが、慣らし中のVRX3も同様に？VRX2より大変よく滑り非常に怖かったです。

200km走り前後入れ替えをして更に200km舗装路を走った辺りから慣らし終了でグリップに変化が出て来てグリップ力が突然跳ね上がりました。

ブリヂストンのタイヤあるあるなのですが、新品タイヤの慣らし中はタイヤが柔らかく慣らし後は腰が出て来てグリップ力がアップする現象がVRX3にも現れ、夏タイヤはRE71RSを使っている私としてはブレーキング以外は最早ハイグリップタイヤに近いタイヤですコレ。

コーナーではしっかりと踏ん張ってくれるし、加速も少しは滑っていると思いますが普通にスピードも出せます。

普段は舗装路しか走らない（雪降らない）ので、極力スタッドレスタイヤは履きたくない気持ちが強かったのですが、このタイヤのグリップには驚きしかないです。

気をつけたいのは急ブレーキ
スタッドレスタイヤなので当たり前ですが腰砕け感満載なので気を付けましょう。

今期は珍しく大雪になり、ドキドキしながら走りましたが、飛ばしても車線変更しても急ブレーキしてもほぼ何も起きませんでした。

橋の上で滑っている車を横目に普通に走れているVRX3は凄いと思いました。

ハッキリ行って大雪だろうが普通に走るだけならまず何も起きません。

走る、曲がる、止まる

舗装路か？って言うレベルのタイヤです。

中国製のタイヤからしたら４倍程するとんでもなく高いタイヤですが、大雪の安心感には変え難いので是非使ってみて下さい。

VRX3はスタッドレスタイヤのイメージを変えるタイヤでした。

※慣らしは舗装路でしっかりとしましょう。
必要なら200kmぐらいでローテーションをした方が良いです。

★ちなみにVRXの新品時の溝の深さを誰が言ったか知らんが10mmとか言う奴が居てたのでココで訂正しときます！
VRX2もVRX3も新品時の溝の深さは９mmですのでお間違いなく！！

WZ１も試したかったのですが、205/50-16のサイズ展開は無かったので発売されたらまた次回試してみます。

最後まで読んで頂きありがとうございました。

また気が付いた点があれば追加で記載したいと思います。

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