BLIZZAK VRX3 205/50R17 93Q XL レビュー・評価

2021年 9月 発売

BLIZZAK VRX3 205/50R17 93Q XL

  • 氷上性能120%到達(従来品「BLIZZAK VRX2」比)を実現した乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • 独自技術「発泡ゴム」を進化させた「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術を採用することで、従来品対比で氷上でのブレーキ性能が20%向上。
  • トレッド変形を抑制・接地圧を均一化することで、摩耗ライフが従来品比17%向上。「ロングステイブルポリマー」を配合し、効き持ちを向上させている。
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ホイールサイズ:17インチ 外径:644mm 車種ボディタイプ:セダン/スポーツカー/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー BLIZZAK VRX3 205/50R17 93Q XLのスペック・仕様

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BLIZZAK VRX3 205/50R17 93Q XLブリヂストン

最安価格(税込):¥31,300 (前週比:±0 ) 発売日:2021年 9月

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BLIZZAK VRX3 205/50R17 93Q XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 5.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 無評価 4.15 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性無評価

【走行性能】
特に攻める走りをしないので、メーカーが初期に履かせてるものと違いがわかりませんでした。
なので、良いと思います。

【乗り心地】
これも走行性能と同じく、大きな違いが無いから良いと思います。

【グリップ性能】
これも走行性能と同じく、大きな違いが無いから良いと思います。

【静粛性】
これも走行性能と同じく、大きな違いが無いから良いと思います。

【総評】
インプレッサスポーツsti2.0 AWDに履かせて、初めての美ヶ原高原までのドライブでしたが
雪道で怖い思いはしませんでした。車の性能なのかこちらのタイヤの性能なのかはわかりませんが
このタイヤにして良かったです。でも高い...
雪道初めての、素人評価ですみません。
伝えたかったことは、雪道が初めての人でも簡単に扱えるし、雪が無い関東でも普通に走れたということを詳しくない人にお伝えしたかったので投稿しました。

車タイプ
その他

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