[1本] BLIZZAK VRX3 225/45R18 91Q レビュー・評価

2021年 9月 発売

[1本] BLIZZAK VRX3 225/45R18 91Q

  • 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗ライフ(指数)が17%向上。
  • ゴム部分に分子量の多いロングステイブルポリマーを配合した「フレキシブル発泡ゴム」を採用することで、経年によるグリップ性能の低下を抑制。
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タイヤ幅:225 偏平率:45% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:91Q [1本] BLIZZAK VRX3 225/45R18 91Qのスペック・仕様

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最安価格(税込):¥33,700 (前週比:±0 ) 発売日:2021年 9月

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満足度:4.52
(カテゴリ平均:4.36
集計対象5件 / 総投稿数5
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.28 4.31 32位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.76 4.34 17位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.52 4.15 19位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.88 4.16 12位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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てつたけさんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】
まだ、雪道は走っていませんが、vrx2からの履き替えなので、期待度が◎!
【乗り心地】
履き替えたあとの乗り心地が、ゴムの柔らかさもあったせいか、とても良かった。
雪道が楽しみです。
【グリップ性能】
vrx2からの履き替えなので、期待しています。
【静粛性】
とても良いと思います
【総評】
履き替えたばかりで、慣らし中ですが、vrx2よりも良いと感じております。

車タイプ
セダン

参考になった0

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クワマンダさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
2件
0件
液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
0件
ワインセラー
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

とてもグリップ力があり安心感があります。VRX2を履いていしたが違いは歴然です。

参考になった4

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めだか製作所さん

  • レビュー投稿数:62件
  • 累計支持数:708人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
13件
17件
イヤホン・ヘッドホン
4件
3件
掃除機
6件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

   

   

【走行性能】
夏用タイヤと比較すると少しフニャっとした感じです。ハンドルをきると一歩おくれて揺れが収まる感じです。

【乗り心地】
ゴムが柔らかいのでまろやかの乗り心地です。

【グリップ性能】
晴天、雨天、雪上路面で満足のグリップ性能です。

【静粛性】
静かな感じがします。

【価格】
価格のサイトのオートパーツで一本32,090円でした。
スバルのディラーに直送してもらい、ディラーで13000円ほどで履き替えしてもらいました。
約14万円で交換できたのでタイヤ館より安く交換できました。

【総評】
VRX2より性能が高くて、長持ちなら満足です。新型レヴォーグに履き替えましたが、雪道がすごく安心して走行できました。
それとMade in japanでした。

参考になった8人(再レビュー後:6人)

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