日産 オーラ 2021年モデルレビュー・評価

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オーラ 2021年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:オーラ 2021年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
G 2021年8月17日 ニューモデル 20人
G FOUR 2021年8月17日 ニューモデル 2人
G FOUR leather edition 2021年8月17日 ニューモデル 18人
G leather edition 2021年8月17日 ニューモデル 21人
NISMO 2021年8月17日 マイナーチェンジ 8人
満足度:4.35
(カテゴリ平均:4.28
レビュー投稿数:74人 (試乗:26人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.43 4.33 50位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.11 3.92 45位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.47 4.12 34位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.59 4.20 23位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.16 4.04 50位
燃費 燃費の満足度 3.64 3.87 79位
価格 総合的な価格の妥当性 3.43 3.86 85位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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baum-kuhenさん

  • レビュー投稿数:23件
  • 累計支持数:189人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
9件
0件
デジタル一眼カメラ
4件
4件
レンズ
4件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3

【エクステリア】センス良く、横浜の街に映える。

【インテリア】樹脂が多いが、センス良くまとめられている。

【エンジン性能】唯一無二。日本のプアな道にジャストフィット。

【走行性能】剛性高く気持ちよく曲がる。

【燃費】まあまあ。エコモードがデフォルト。

【価格】高いが、他に選択肢がない。

レビュー対象車
新車
購入時期
2022年9月
購入地域
神奈川県

新車価格
269万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

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中傷には中傷 暴力には暴力でさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4
   

自分でコーティングしました、店に頼むと高いので

   

日産オーラ4WDミッドナイトブラックを購入
日産車は初めて買った
TOYOTAの個性が全くなくなりギラギラした車しか登場しなくなったから乗り換え
日産オーラに試乗し一目惚れ

外装はパーフェクト!

内装は安っぽい部分もあるが総合的に◎

走りはパーフェクト!
鋭い加速とトルクの太さを感じる!
4WDだから尚更安定した走りが◎

燃費は良くない
エアコン付けて街乗りリッター15くらい
これだけ力が有れば仕方ないか

値段はオプション込みで407万
値引きは24万してもらったがそれでもコンパクトカーにしては高い

今のところ故障はないがたまにナビの画面がいきなり再起動する
ダッシュボードやクラクション部分などのプラ部分の質が悪いのか直ぐに傷が入る
しかも消えない
とりあえず五年くらい乗って良かったら次も日産にしようと思う
TOYOTA車は今まで一度も故障しなかったから日産はどうか?

とにかく日産オーラは現行コンパクトカーの中ではずば抜けていいと思う

後、BOSEスピーカーは素晴らしい音を出す
防音性が凄いオーラは音楽付けてると隣に救急車などが来るまで気付かないから要注意!

0?100は7秒かかるかかからないかで到達します

友達が乗ってるスイスポやクラウンとほぼ変わりません。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年6月
購入地域
福岡県

新車価格
295万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

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けい92331さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

2014年式C26セレナからの乗り換え
2022年4月に契約して6月に納車でした。
ディーラー担当者からは契約時に納車は見込みが立ちません言われたのですが、しばらくしたら余りない事なんですが、完成が早まりましたので納車も早くなりますと言われました。
ワンボックスからハッチバックに乗り換えなので乗り込みにくいのは別として、燃費、加速は問題なしです。
特に坂道での加速はアクセルベタ踏みせず、ストレスがありません。
内装も満足です。
ただ、プロパイロットが高速道路で少し左に寄りフラフラするのが気になりますので、あまり使わないです。
ワンペダルドライブも慣れるのに時間がかかります。
でも、全般的に満足しています。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年4月
購入地域
東京都

新車価格
261万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった25

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餅!さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】
フロントは近未来感があって気に入っています。ホイールデザインも好きです。
欲を言えば単色カラーを選択してもピラーはピアノブラックにして欲しかったです。


【インテリア】
BOSEのヘッドレストスピーカーの見た目が気に入っています。


【走行性能】
とても滑らかに加速する点が気に入っています。ECOモードBレンジだとアクセルオフで時速7kmくらいまで減速できるので、ほとんどブレーキを使いません。楽です。
ハンドリングも良いと思います。

【乗り心地】
良いです。突き上げは感じますが、嫌なレベルではありません。
シートは、全体的に厚い感じがして良いのですが、個人的には腰の部分の張り出しが少しだけ主張が強すぎる感じがします。

【燃費】
リッター20くらいです。

【価格】
安い!お得!とは思わないです。
少し高いけど気に入ってしまったらしょうがない…

【総評】
近未来感のある外装、かっこよさもありつつ落ち着く内装、高級感のあるヘッドレストスピーカー、気持ちいい加速、など、輸入車に負けない国産コンパクトカーだと思います。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年7月
購入地域
愛知県

新車価格
269万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

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赤いコンバインさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:141人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
123件
マッサージチェア
1件
3件
バイク(本体)
2件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

 

 

【エクステリア】
シャープな見た目が良いです。
コンパクトなのにボリューム感があり気に入ってます。
【インテリア】
高級感とスポーティー感が味わえる作りで運転が楽しいです。
【エンジン性能】
E12NISMOでも感じましたがモーター駆動のスムーズで力強い走りは一度味わったらエンジン駆動車には戻れないと再認識しました。
【走行性能】
いつもはエコな運転を心がけてますがグッと踏み込むと伸びのある力強い加速が体感できます。
コーナーリングではFFとは思えない旋回性を味わいました。
制御が効いてるみたいですが、FRのような旋回をします。
【乗り心地】
コツコツはしますが突き上げの3割くらい改善されたみたいです
ホイールを換えて乗り心地悪化を心配しましたが、1本当たり4kg以上の軽量化でハネるのも少なくなり出足も良くなりました。
回生ブレーキの効きも強くなったような。
【燃費】
これは仕方ないかもしれませんが、E12NISMOより1割くらい悪いです。
タイヤ幅も広がりパワーアップしてるので当然と言えばそうですが…
【価格】
車両単体でなら納得の価格ですが、プロパイロットのセット価格が高すぎる?と思ってました。がプロパイロットを高速で使った結果…感動で付けて良かったと思ってしまいました。
【総評】
オーラNISMO ダークメタルグレー 寒冷地仕様 プロパイロット レカロシート と寒冷地仕様だけはまだ体感していませんが買って良かったと思いました。
ホイールはENKEIのPF09 17インチ 7J インセット38です。
個体差はあるでしょうが、インセット35までならギリギリイケそうな感じです。
家族みんなで運転するならオーラ。
運転手が一人ならNISMOがおすすめです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年8月
購入地域
長崎県

新車価格
286万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった26

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遼のジイジさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:35人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

オーラニスモ最高です。大人のおもちゃです。オートパイロットは頼りないですが、ニスモパワーは凄いです。普通の街乗りでは必要ないですが、高速道路では役に立ちます。今迄ずーっとプリウスでしたが面白く無く乗り換えました。最近なぜか道を譲ってくれる車が増えました。多分ですけど、どんなスタイルかじっくり見たいのでしょうね。プリウスの時はありえませんでした。

レビュー対象車
新車
購入時期
2022年7月
購入地域
神奈川県

新車価格
286万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった35人(再レビュー後:21人)

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ばちゃんなさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格5

ガソリンエンジンのノートメダリストに乗っていました。
購入から6年を迎えようとしたところでノートの新型が出ました。でも物足りなさを感じていた時にオーラが出るとの話を聞き登場まで半年少々待ちました。

【エクステリア】3ナンバーになりましたが、運転しづらいと思うことはありません。

【インテリア】内装については不満はありませんが、ワイドボディになったものの全長はかなり短くなったので車内はやや窮屈に感じます。オプションでBOSEのスピーカーを付けましたが、一人で運転するときは音楽を楽しんでいます。

【エンジン性能】パワーは十分なくらいあり、不満はありません。

【走行性能】買った後で思ったのは乗っていて本当に楽しいです。高速道路はもちろんですが、峠道を走るにしてもオン・ザ・レールの感覚がある。下り坂も回生ブレーキが利いているためストレスなく運転できます。

【乗り心地】ちょっと固いかなと思うこともありますが、大きな不満はありません。ヒートシーターを付けましたが冬はこれがあるおかげで朝の運転が楽になりました。

【燃費】夏になるとエアコンを使うため、カタログ表示とは大きく離れた数字になります。都内の近場を運転する機会が多いので正直燃費については良くないと思います。しかし、走りの楽しみを知った以上燃費にこだわりを持っていません。

【価格】エンジンや走行性能を考えればこの値段で納得できます。ノートよりはお買い得感があると思います。

【総評】コンパクトクラスにしては十分すぎるほどの動力性能を持っています。同クラスの低燃費を求めている方にとっては合わない車だと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年12月
購入地域
埼玉県

新車価格
261万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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汽車ポッポーさん

  • レビュー投稿数:169件
  • 累計支持数:2259人
  • ファン数:24人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格3

近所のディーラーで15分程度試乗してみてのファーストインプレです。同じディーラーで乗り比べたノートとの比較も踏まえ、端的に書きます。

【エクステリア】
思っていたよりぼってり感がなく、がっちりとした体躯に精悍なマスクを備え、なかなかいいバランスだと思いました。ノートと比べても、やはりオーラの方が洗練されている感じがします。

【インテリア】
価格を超えた質感の高さを漂わせています。基本的にノートと同じようなレイアウトですが、木目調のワンポイントがとてもいいムード。先進的な意匠の中に木目を配しているので、年配の人だけでなく、若い人でもセンスの良さを実感できると思います。

【エンジン性能】
非常にパワフルですが、唐突感がなく、ノートと比べてもさらにシームレスな加速感。「ホンダe」に負けじ劣らじのパンチ力があり、「あれクラウン?」と思ってしまうようななめらかさがありました。

【走行性能】
まさにオンザレール。路面をしっかりとグリップし、急転回でも不快なロールが発生することもなく、カーブでは水平姿勢を保ちながら曲がります。ハンドリングもダルさとは無縁でむしろクイック。期待を裏切らないスマートな反応をしてくれるので、運転していてストレスがありません。

【乗り心地】
非常にいいです。エンジンの存在感がほとんど感じられず、低重心で適度なアシの硬さなので、不快な車内音も、ピッチングもほとんどなし。極端なたとえをすると、イスに腰かけてハンコンを使ってゆったりとレーシングゲームをしているような、リラックスした感覚です。

【燃費】
短時間の試乗のため無評価とさせていただきます。

【価格】
このクルマには「唯一の価値」があるので、いくらが妥当な価格かというと非常に悩ましいです。庶民にとっては高いですが、プレミアムカーであることを考えると、むしろ安いくらいではないでしょうか。ノートを買うよりはお得感があります。

【総評】
前述したように、このクルマには唯一の価値があります。日本の車道や駐車場事情を考慮しても取り回しに不便せず、かつ走行安定性や乗り心地を担保できるちょうどいいサイズのボディに、シームレスに加速していくパワートレイン。といって、EVではないのでどこのガソリンスタンドでも給油できる扱いやすさもあり。走行性能、パッケージング、扱いやすさの観点からして、今発売されている国産車の中では最高クラスの評点がつけられる優等生だと思います。最近の日産は見事ですね。

レビュー対象車
試乗

参考になった37

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無職のオーディオマニアさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

その他オーディオ機器
0件
14件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能無評価
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格2

【エクステリア】
エクステリアに関しては文句はありません、赤黒ツートンに純正エアロで上品に纏まってます。
【インテリア】
インテリアのデザインに関しては概ね満足しているのですが、プレミアムコンパクトを名乗るならもう少しハードプラ部分を何とかして欲しかったです。(社外品等でカバー)
【エンジン性能】
エンジンは発電用なので性能に関しては無評価です。しかし3気筒エンジンの性質上、アクセルを踏み込んだ時等になかなかのエンジン音がします。オーラ自体の静粛性はこのクラスにしては充分なのですが、それが仇となって一定の音量を超えると強調して聴こえるきらいが私感ですがあります。
【走行性能】
走行性能に関しては文句はありません。むしろこの部分が一番の購入動機です。
ガソリン車でこの電動フィールを味わえるのは最高ですね。
あえて文句を付けるなら4WDモデルはFFモデルに比べてハンドル操作に癖がある印象で、コーナリング等慣れるのに少し手間取りました。
【乗り心地】
これに関しては納車後直ぐにタイヤを純正からREGNOに交換したので参考程度に捉えてください。
4WDモデルの安定感は流石で、タイヤのおかげもあるのですが静粛性も高く上質な乗り心地に満足しております。
【燃費】
4WDモデルなのもありこのクラスのハイブリッド車にしてはあまり良くはありません。
街乗りから中長距離を含んで、リッター17-18キロくらいでした。(基本的にエコモードを活用)
【価格】
この部分が個人的に一番のネックです。
プレミアムがコンセプトだとしても総額400万円オーバーは、Bセグのコンパクトカーとしては正直なところ高いですね。
【総評】
色々と辛口評価になったところもありますが、購入した事を全く後悔しておりません。
現状、車で電動感を得るにはe-POWER等のシリーズ式ハイブリッドかPHEVが最適解だと個人的に思います。
その選択肢の中で比較的お値段も手頃でサイズ感や取り回しも良く、上質かつ快適性や走行性能も高いオーラはおすすめな一台になります。

レビュー対象車
新車
購入時期
2022年7月
購入地域
広島県

新車価格
295万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

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sus801さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

概ね高評価ですが、ナビの画質の悪さ、アホさには閉口。折角の車なのに足を引っ張っている。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年1月
購入地域
大阪府

新車価格
269万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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debuppaさん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:113人
  • ファン数:0人

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ブルーレイ・DVDレコーダー
2件
8件
スマートフォン
2件
8件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
4件
5件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
 スタイリッシュでカッコいい
 アリア顔最高
【インテリア】
 コンパクト車とは思えない豪華さ、他社を圧倒
【エンジン性能】
【走行性能】
 e-Power言うことなし。ガソリンエンジン車には戻れない  
【乗り心地】
 悪くない 
【燃費】
 暖房、エアコンを使用すると悪化するが、この走りで23キロ以上はすごい
【価格】
 妥当
【総評】
 HE12から、すごい進化している。ガソリンエンジン車には戻れない
 VCターボe-Power新型エクストレイルも注文してしまった
 日産最高!  

使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年2月
購入地域
長野県

新車価格
261万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

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mukitoさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:71人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

昨年8末の納車から間もなく1年が経過しようとしています。四季を経験したので、レビューを書いてみることにしました。

【エクステリア】
オーバー1700mmの車幅、17インチホイール、灯火類ほぼLEDということで、これまでの国産コンパクトにはない雰囲気があると思います。春ごろから街でも見るようになりましたが、ボディカラー白や赤はなかなかのプレミアム感ありますね(私のはいずれも当てはまりませんがw)
あと、カバー含めたホイールデザインは秀逸だと思います。

【インテリア】
メーター・ナビ部分のデジタル感と、内装マテリアルカラーのリビング感の組み合わせが居心地良くて好きです。プラの質感云々言う方もいますが、いうほど悪いかな?と思います。価格考えればこんなものでしょという感じ。
ヘッドレストBOSEスピーカー、物珍しさはありますが、ちょっと高音質のカーオーディオという感じです。悪いとは思いませんが過度の期待は反動あるかも?

【エンジン性能】
e-power優秀!この車の最大のトピックだと思います。パワフルでスムーズ。全開よりも3割程度踏み込んだ時のトルク感が非常に気持ち良いです。エコモードでも基本的には事足ります。ワンペダルは最初はギクシャクしましたが慣れると回生が重宝します。ノーマル車が怖い(止まらない感覚)ぐらいになります。

【走行性能】
キビキビ走りますが国産コンパクトにありがちなヘンな軽さはありません。矛盾した言い方になりますが「キビキビ&しっかり」ですね。トレッドやタイヤサイズもあると思われ。
オーラは欧州某大衆車からの乗り換えでしたが、その乗り味に近いです。街乗りは全然遜色ありません。やはり基本構造を欧州車と共有しているからなのでしょうか。
あとプロパイは思いのほか良いです。この車で高速乗ることはあまりありませんが、しっかり仕事してくれますので損はないでしょう。

【乗り心地】
乗り心地も前車に近いものがあると感じています。硬いですが悪いわけではない。個人的にはソフトのが好みですが別に問題はありません。

【燃費】
他のハイブリッド車知らないので客観的な燃費の良し悪しは何とも言えませんが、レギュラーだし前車の倍以上走るし私個人はまったく不満はありません。
外気温と1回の走行距離が燃費に影響すると見ていて、真夏と真冬、ちょっと近場へ買い物という条件だと燃費は落ちる傾向があると思います。私の場合、月毎燃費ですが春秋で27km/l夏冬で21km/lぐらいです。

【価格】
価格が高い高い言う方がいるようですが、内容考えれば相応だと思います。これで高いというのはどんだけデフレ脳なん?と思います。

【総評】
基本、この車は街乗り+α向けだと思いますが、「軽ではない、プレミアムな街乗り車」を探しているのなら、真っ先に検討していいと思います。ここまでのクオリティの車が乗り出し350万円で買えるなら欧州コンパクトよりもこっちの方が良いと思います。殆んどの点で優れているんじゃないかなと。1年乗ったけどそう断言できますね。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年7月
購入地域
新潟県

新車価格
269万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった67

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こじろう777さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
エアロも斬新で良いアクセントとなってます。
数値的にもしっかりダウンフォース(CL値マイナス)が得られています。
【インテリア】
後部席に肘掛けがあると良いのですが・・
運転席のディスプレイや装飾はとても先鋭的でチープ感もなく良いです。
【エンジン性能】
トルク300Nの恩恵を感じます。
【走行性能】
リヤのショックは単筒式で、更にステアリングは少し重めであり、キビキビ曲がります。走行性能はとても良いと感じております。
【乗り心地】
NISMOモードはとても過激で、乗り心地は良いとは言えませんが、とても楽しいモードです。
【燃費】
夏場のエアコン使用時はあまり良くないです。
【価格】
価格は性能相応
【総評】
買って良かったと思える車です。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年7月
購入地域
静岡県

新車価格
286万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16人(再レビュー後:15人)

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ゴルゴ7.5さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:60人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
298件
液晶テレビ・有機ELテレビ
0件
3件
スマートフォン
0件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

走行距離千キロを越えましたので再レビュー。

燃費はリセットされたのか、街中20キロ、高速24キロに延びました。
猛暑の中 冷房ガンガン効かせていたので、運転の面白さを含めると十分です。

最近の連日の猛暑では、日産コネクトのスマホで冷房を入れられる機能は大助かりでした!。
これがあればサンシェードもいらないです。

ワンペダルも、山道などでのスムーズな運転に欠かせないものになりました。
スポーツモードでのモーター感溢れるドライビングも、運転が上手くなった感覚になります。

運転しやすい疲れない、乗る度に好きになる車になりました。
以上

納期は半年くらいで納車されました。

ゴルフからの買い換えで重視する点として、アクティブヘッドライト、ウインカーとテールライトがLED(他はDIYにて簡単に交換)、オートブレーキホールド(メモリー付)、全液晶メーター、オートクルーズなどはゴルフ7.5にも装備されており必須でした。
色々言われている電動シートは私のみの運転なので不要でした。

他はモーターのみで駆動する力強さと合わせガラスなどの静粛性で決めました。

実際たまに唸るエンジン音は、遠く外から聞こえる感じです。

ゴルフ同等の乗り心地、自然で素直なハンドリング、ATやCVTにありがちな不自然な音やギクシャク感も無いので、ストレスフリーで楽しいです。

高速ではプロパイロット、山道ではエンジンの唸りがある為か安全運転になってしまいます。

残念な点としては今のところ燃費があまり良くない(L18k)くらいかな?。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年6月
購入地域
埼玉県

新車価格
261万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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gugutarouさん

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満足度2
エクステリア2
インテリア2
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地3
燃費2
価格1
   

   

【エクステリア】
近代的な顔になったが前の方がキュートであった。後姿はスマートでかっこいい
【インテリア】
ナビが大きくて見やすが、解像度が大きさに対応してないので、感覚的に画質が落ちた用にか感じる。アラウンドビューモニターは最悪 ディーラに調整を依頼したら、こんなもんですと?
前の方が見やすかった
【エンジン性能】
静かでスムーズで良し

【走行性能】
ワンペダルが懐かしい、やはりワンペダルに慣れていると違和感があり。運転がつまらない、オートブレーキホールドもブレーキを踏み続けなければ作動せずストレス、毎回ブレーキを踏む必要があり、買い替えを凄く後悔しました。

【乗り心地】
シートが硬い

【燃費】
前車より燃費は10キロも悪い、まだ運転に慣れない所もあるが燃費悪い過ぎ

【価格】
高いし値引きはしないし、車検もあり買い替えましたが、オプションで売り上げを上げる日産
他メーカーは標準 メーカーのコーティングも最低 無駄金でした。

【総評】
ワルペダル運転が好きな人は買うべきではありません。直ぐでも前車に乗り替えた気分です。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年6月
購入地域
千葉県

新車価格
295万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

オーラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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