SIM2 MAX D ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5] レビュー・評価

2021年 2月19日 発売

SIM2 MAX D ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥76,000
ロフト/フレックス

ロフト角:10.5° 種類 : 純正シャフト フレックス:S 長さ:45.75インチ 利き手 : 右利き用 SIM2 MAX D ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]のスペック・仕様

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SIM2 MAX D ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]テーラーメイド

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2021年 2月19日

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SIM2 MAX D ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5] のユーザーレビュー・評価

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満足度:2.67
(カテゴリ平均:4.50
レビュー投稿数:4人 (プロ:2人 試用:1人)
  1. 5 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.00 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 3.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 4.67 4.40 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 3.00 4.39 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 3.00 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 4.67 4.38 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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まるぶるさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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カードリーダー
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ハードディスク・HDD(3.5インチ)
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CPU切替器(KVM)
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0件
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満足度2
デザイン2
打感3
飛距離4
弾道3
方向性3
球の捕まり4

わりとしっかり飛んでくれてそこはいいのですが。
もうちょっとデザインとか打感が優れていて欲しかった。
価格に比べて満足感の低い、いわゆるコスパが悪いに自分の中では分類されてしまいました。

参考になった1

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今野一哉さん

  • レビュー投稿数:201件
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プロフィール各種メディアでギアの評論を行うクラブのソムリエ。
インストラクターでもある。
主にマッスルバックやハードヒッター用のモデルの試打を得意とする。
ヘッドスピードは50程度
平均スコアは73.8続きを読む

満足度4
デザイン3
打感4
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり5

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
前モデルと比べると、なんだかおもちゃみたいなカラーリングと形状ですが、気になるのはソールだけなので構えてしまえば気になりません。アドレス時の見た目も少しだけ色数が増えて、それが気になる人もいるでしょうが、そこ(ヘッド後方部)を見て振る人はいないでしょう(笑)。フェース側の白いラインが細めになりましたので、ぼんやりとでなくきっちりスクエアにセットする意識が高まるデザインですね。ややフックフェースですが、そのままの向きで構えてください。そういうコンセプトのクラブです。

【打感】
外ブラ系特有のポコンというカーボンクラウンを使ったヘッドにありがちな打音は前作同様ですが、感触はとてもソフト。ボールがフェースに一度吸い付いてから弾く感覚です。

【飛距離】
「D」というネーミングはドローのD。ボールをがっつり捕まえての強ドローで飛距離を稼ぐことができます。

【弾道】【方向性】【球の捕まり】
基本、ドロー系です。ドローヒッターが打つとフックになってしまうくらい捕まりがいいのですが、すぐれているのはどフックやチーピンまでにはならない捕まりのよさであること。スライスを軽減して右へのミスを防ぐ性能は十分ありながら、フックに関してはそれほどではなく、高弾道と直進性の高さのほうが際立っています。曲げない技術は、かなり詰まっていますからね。

【総評】
スライサーでもフッカーでも「ハイドローで飛ばす!!」と決め打ちしていいクラブです。
ターゲットよりも右に打ち出し、左に曲がって狙いをとらえる。そんなスイングや弾道をイメージしながら打つと好結果が得られるドライバーです。
ドロー系は球が低くなりがちですが、高く上がってくれる性能も優秀です。
スイートスポットも広く、打点のズレにも強いことから、ビギナーにもオススメ。フレックスSのシャフトでレビューしていますが、SR以下のスペックでテンセイシャフトとヘッドの相性もいい。軽めのシャフトでスピードを上げ、しなりを利用して飛ばせます。

参考になった2

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ディープリズムさん

  • レビュー投稿数:127件
  • 累計支持数:945人
  • ファン数:27人
満足度3
デザイン5
打感無評価
飛距離5
弾道無評価
方向性無評価
球の捕まり5

【デザイン】
主観以外のなにものでもありませんが、カッコイイと思います。

【打感】
国産ドライバーと比べるとイマイチ好きになれません。

【飛距離】
SIMシリーズは全メーカーと比較しても飛距離は上位に入ります。

【弾道】
強力なドローバイアスでニュートラルに近かった前作のDタイプとは別物です。

【方向性】
左にしかいかず、ある意味安定してます。

【球の捕まり】
ドローどころかフックバイアスではなかろうかというくらい捕まります。

【総評】
「あばよスライス」ってキャッチコピーをキャロウェイが使ってましたが、テーラーメイドに譲った方がいいですね。

この機種でスライス出るならゴルフレッスン受けた方がいいです。

このドライバーに慣れすぎると、スイングを崩す原因になりかねません。

スライスを治すのを諦めた人にはいいかもしれませんが、向上心がまだ残っている方にはオススメしません。

向上心がある方には普通のmaxの方がオススメ。

参考になった3人(再レビュー後:3人)

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小倉 勇人さん

  • レビュー投稿数:43件
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プロフィール学生からゴルフを始め、コースキャディ、トーナメントキャディ、試合運営、ゴルフ雑誌編集者など様々なゴルフに関わる事に従事。
現在は、ゴルフショップの店長をしながらクラフトマン、クラブフィッターを兼任し、過去の経験を生かしてゴルフギアライタ…続きを読む

満足度4
デザイン5
打感3
飛距離4
弾道3
方向性5
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
アルマイト加工されたアルミニウムをボディに使用したきれいなブルーをアクセントにカーボン模様と黒を基調としたデザインがスポーティかつメカニカルでカッコイイですね。使用している時に周りから見てもブルーの部分が見えるので、すぐにSIM2だとわかるのもポイント高いです。

【打感】
それぞれのパーツを溶接せず、接着だけで仕上げた今までにない構造を採用しつつ、ソリッドで弾かんがある爽快な打感を実現しています。余韻が短く、アスリートに好まれるだ打感ですね。ソフトな打感が好みな方には、ちょっと硬く感じるかもしれません。

【飛距離】
前作のSIMシリーズ同様、低スピンの強い弾道が打ちやすいヘッドで、パワーのある方が飛距離につなげやすい仕様になっています。この仕様でヘッドスピード42m/s以上は欲しいところ。

【弾道】
低スピンの強弾道ですが、打ち出し角はロフト並なのでよほどパワーに自信がない限りは、10.5度がおすすめです。

【方向性】
少々芯を外してもサイドスピンのかかりづらい直進性の高さは、このクラブの長所のひとつ。打ち出し方向だけしっかり管理できれば安定したティショットが期待できます。

【球の捕まり】
MAX Dは、適度につかまる印象。狙ったところに打ち出しやすく安定した弾道が期待できます。

【総評】
フェースローテ―ションを抑えて体の回転で振り抜いていくといった現在のスイング理論にマッチするモデル。飛距離やミスへの寛容性は高いのでしっかり目標方向に打ち出すことがこのクラブの性能を引き出すカギになると思います。

参考になった8人(再レビュー後:8人)

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