SIM2 MAX D ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス：S ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：3.77

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数6件

1. 5 25%
2. 4 25%
3. 3 25%
4. 2 25%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	4.29	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	4.07	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	3.80	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	4.29	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	4.64	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kaimonosuki]

2023年2月10日 15:47 [1680974-1]

満足度	5

デザイン	4
打感	5
飛距離	4
弾道	4
方向性	5
球の捕まり	5

個人的には史上最高の易しさ！

【デザイン】ちょっと子供っぽいデザインだが嫌いではない。ブルーのカラーが個人的には好き。

【打感】問題無し。

【飛距離】以前のＭ6のほうが飛んでいた。

【弾道】やや高弾道です。

【方向性】これはとても優秀。ただしシャフトは購入時にスピーダー7にリシャフト。

【球の捕まり】良く捕まります。

【総評】とっても易しいドライバーです。とくに捕まりと直進性。しばらく手放せません。
　　　　予備としてもう1本新品を購入してしまいました。　

ゴルフ歴

15〜19年

スコア

90〜99

ヘッドSP

38〜42m/s

[tecchan72]

2022年7月7日 11:44 [1598431-1]

満足度	4

デザイン	4
打感	4
飛距離	3
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	4

SIMからの進化は期待薄

【デザイン】
　SIMシリーズを踏襲した構えやすいデザイン。

【打感】
　SIMよりも２になって打感が軟らかくなった。

【飛距離】
　SIMと変わらない。どちらかと言えば飛距離落ちた。

【弾道】
　割と高めの弾道。

【方向性】
　いい。捕まったストレート。

【球の捕まり】
　いい。

【総評】
　SIMから乗り換えるほどではないかな。

[まるぶる]

2021年7月1日 13:17 [1468378-1]

満足度	2

デザイン	2
打感	3
飛距離	4
弾道	3
方向性	3
球の捕まり	4

買ってすぐテンションが下がるやつ

わりとしっかり飛んでくれてそこはいいのですが。
もうちょっとデザインとか打感が優れていて欲しかった。
価格に比べて満足感の低い、いわゆるコスパが悪いに自分の中では分類されてしまいました。

[今野一哉]

2021年5月29日 11:23 [1457873-1]

満足度	4

デザイン	3
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	5

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

「ハイドローで飛ばす!」と決め打ちしたいクラブ

【デザイン】
前モデルと比べると、なんだかおもちゃみたいなカラーリングと形状ですが、気になるのはソールだけなので構えてしまえば気になりません。アドレス時の見た目も少しだけ色数が増えて、それが気になる人もいるでしょうが、そこ(ヘッド後方部)を見て振る人はいないでしょう(笑)。フェース側の白いラインが細めになりましたので、ぼんやりとでなくきっちりスクエアにセットする意識が高まるデザインですね。ややフックフェースですが、そのままの向きで構えてください。そういうコンセプトのクラブです。

【打感】
外ブラ系特有のポコンというカーボンクラウンを使ったヘッドにありがちな打音は前作同様ですが、感触はとてもソフト。ボールがフェースに一度吸い付いてから弾く感覚です。

【飛距離】
「D」というネーミングはドローのD。ボールをがっつり捕まえての強ドローで飛距離を稼ぐことができます。

【弾道】【方向性】【球の捕まり】
基本、ドロー系です。ドローヒッターが打つとフックになってしまうくらい捕まりがいいのですが、すぐれているのはどフックやチーピンまでにはならない捕まりのよさであること。スライスを軽減して右へのミスを防ぐ性能は十分ありながら、フックに関してはそれほどではなく、高弾道と直進性の高さのほうが際立っています。曲げない技術は、かなり詰まっていますからね。

【総評】
スライサーでもフッカーでも「ハイドローで飛ばす!!」と決め打ちしていいクラブです。
ターゲットよりも右に打ち出し、左に曲がって狙いをとらえる。そんなスイングや弾道をイメージしながら打つと好結果が得られるドライバーです。
ドロー系は球が低くなりがちですが、高く上がってくれる性能も優秀です。
スイートスポットも広く、打点のズレにも強いことから、ビギナーにもオススメ。フレックスSのシャフトでレビューしていますが、SR以下のスペックでテンセイシャフトとヘッドの相性もいい。軽めのシャフトでスピードを上げ、しなりを利用して飛ばせます。

[ディープリズム]

2021年3月22日 18:54 [1435409-2]

満足度	3

デザイン	5
打感	無評価
飛距離	5
弾道	無評価
方向性	無評価
球の捕まり	5

ドローを超えたフックバイアスがかかるドライバー

【デザイン】
主観以外のなにものでもありませんが、カッコイイと思います。

【打感】
国産ドライバーと比べるとイマイチ好きになれません。

【飛距離】
SIMシリーズは全メーカーと比較しても飛距離は上位に入ります。

【弾道】
強力なドローバイアスでニュートラルに近かった前作のDタイプとは別物です。

【方向性】
左にしかいかず、ある意味安定してます。

【球の捕まり】
ドローどころかフックバイアスではなかろうかというくらい捕まります。

【総評】
「あばよスライス」ってキャッチコピーをキャロウェイが使ってましたが、テーラーメイドに譲った方がいいですね。

この機種でスライス出るならゴルフレッスン受けた方がいいです。

このドライバーに慣れすぎると、スイングを崩す原因になりかねません。

スライスを治すのを諦めた人にはいいかもしれませんが、向上心がまだ残っている方にはオススメしません。

向上心がある方には普通のmaxの方がオススメ。

[小倉 勇人]

2021年2月27日 18:20 [1425951-2]

満足度	4

デザイン	5
打感	3
飛距離	4
弾道	3
方向性	5
球の捕まり	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

最新の理論とマッチする適度につかまる直進性の高いドライバー

【デザイン】
アルマイト加工されたアルミニウムをボディに使用したきれいなブルーをアクセントにカーボン模様と黒を基調としたデザインがスポーティかつメカニカルでカッコイイですね。使用している時に周りから見てもブルーの部分が見えるので、すぐにSIM2だとわかるのもポイント高いです。

【打感】
それぞれのパーツを溶接せず、接着だけで仕上げた今までにない構造を採用しつつ、ソリッドで弾かんがある爽快な打感を実現しています。余韻が短く、アスリートに好まれるだ打感ですね。ソフトな打感が好みな方には、ちょっと硬く感じるかもしれません。

【飛距離】
前作のSIMシリーズ同様、低スピンの強い弾道が打ちやすいヘッドで、パワーのある方が飛距離につなげやすい仕様になっています。この仕様でヘッドスピード42m/s以上は欲しいところ。

【弾道】
低スピンの強弾道ですが、打ち出し角はロフト並なのでよほどパワーに自信がない限りは、10.5度がおすすめです。

【方向性】
少々芯を外してもサイドスピンのかかりづらい直進性の高さは、このクラブの長所のひとつ。打ち出し方向だけしっかり管理できれば安定したティショットが期待できます。

【球の捕まり】
MAX Dは、適度につかまる印象。狙ったところに打ち出しやすく安定した弾道が期待できます。

【総評】
フェースローテ―ションを抑えて体の回転で振り抜いていくといった現在のスイング理論にマッチするモデル。飛距離やミスへの寛容性は高いのでしっかり目標方向に打ち出すことがこのクラブの性能を引き出すカギになると思います。