SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5] レビュー・評価

2021年 2月19日 発売

SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]

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ロフト/フレックス

ロフト角:10.5° 種類 : 純正シャフト フレックス:S 長さ:45.75インチ 利き手 : 右利き用 SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]のスペック・仕様

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SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]テーラーメイド

最安価格(税込):¥44,900 (前週比:±0 ) 発売日:2021年 2月19日

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SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5] のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.77
(カテゴリ平均:4.50
レビュー投稿数:4人 (プロ:1人 試用:1人)
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 3.82 4.41 3位
打感 インパクト時の感触や音 2.68 4.28 3位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 4.19 4.40 1位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 4.19 4.39 3位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 4.12 4.47 3位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 4.19 4.38 2位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ディープリズムさん

  • レビュー投稿数:132件
  • 累計支持数:977人
  • ファン数:29人
満足度3
デザイン5
打感1
飛距離無評価
弾道無評価
方向性4
球の捕まり無評価

デザインはカッコイイですが、打感はほぼ最悪ですね。

二代目M2の打感がオモチャっぽくて嫌だった人は無理でしょう。

M6でボワンとしたぼやけた打感がsimmaxでやや芯がある硬さが出て、ボワッという感じに収束し、シャフトも振りやすくなって正常進化という意味で高く評価していましたが、今作sim2maxは芯が広いというより芯がどこだかわかりません。

打ちっぱなしでミスショットした際のフィードバックがないドライバーとまではいいませんが、飛距離も前作より落ちましたね。

芯が広くなった分平均飛距離は上がっても振りづらくなったので、やっぱり微妙です。

Mシリーズの完成系が初代sim maxで今作は別物です。

参考になった6

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mecobuさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

Bluetoothスピーカー
1件
0件
USBハブ
1件
0件
ドライバー
1件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン2
打感3
飛距離3
弾道3
方向性3
球の捕まり3

【デザイン】
少々安っぽい感じがあります。

【打感】
ソフトで優しい打感ですね。

【飛距離】
飛ぶというほど出ない気はします。

【弾道】

【方向性】
きちんと打つ事ができれば。

【球の捕まり】

【総評】
おおむね使いやすい、と感じます。
ただし平均以上を狙うとなると厳しい面もあるのでは。

参考になった1

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kakka64さん

  • レビュー投稿数:22件
  • 累計支持数:45人
  • ファン数:0人

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液晶テレビ・有機ELテレビ
2件
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ゲーム機本体
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0件
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満足度5
デザイン4
打感4
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5

【デザイン】
 少し玩具チックな感じがしないでもないですが、問題ないと思います。
 これの前に使っていたKAMUIと比べると、少し構え難く感じます。(恐らくは慣れの問題なんでしょうが)

【打感】
 ポコンという打音は好きになれませんが、打感はとてもソフトですね。
 打つというよりボールがフェースに一度吸い付いてから弾かれてるという感じでしょうか。

【飛距離】
 飛ぶ方だと思います。
 方向性とのバランスを考えると十分だと思います。

【弾道】
 球が上がらない私でも、結構高い弾道が出ます。

【方向性】
 少々ミスヒットとしても大きくブレることが無いように感じます。

【球の捕まり】
 程よい捕まりです。

【総評】
 久しぶりにドライバーを買い替えましたが、技術の進歩にビックリです。
 年齢と共にスイングスピードも落ちてきた私には扱いやすいくやさしいドライバーで
 良かったです。
 強いて言うなら、あの打音だけが未だにになじめませんね。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

参考になった2

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今野一哉さん

  • レビュー投稿数:211件
プロフェッショナルレビュートップへ

プロフィール各種メディアでギアの評論を行うクラブのソムリエ。
インストラクターでもある。
主にマッスルバックやハードヒッター用のモデルの試打を得意とする。
ヘッドスピードは50程度
平均スコアは73.8続きを読む

満足度4
デザイン3
打感4
飛距離4
弾道5
方向性5
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
前モデルと比べると、なんだかおもちゃみたいなカラーリングと形状ですが、気になるのはソールだけなので構えてしまえば気になりません。アドレス時の見た目も少しだけ色数が増えて、それが気になる人もいるでしょうが、そこ(ヘッド後方部)を見て振る人はいないでしょう(笑)。フェース側の白いラインが細めになりましたので、ぼんやりとでなくきっちりスクエアにセットする意識が高まるデザインですね。

【打感】
外ブラ系特有のポコンというカーボンクラウンを使ったヘッドにありがちな打音は前作同様ですが、感触はとてもソフト。ボールがフェースに一度吸い付いてから弾く感覚です。

【飛距離】
飛ぶ部類に入ると思います。方向性のよさなどバランスを取りながらのこの飛距離は十分じゃないでしょうか。

【弾道】
高さを楽に出せるのが長所です。キャリーを伸ばしての飛距離アップが期待できます。

【方向性】
ツイストフェースが搭載されていますが、それだけではない方向のよさがありますね。重心の配置が絶妙だな、と感じます。

【球の捕まり】
スライスを大きく軽減するとまではいきませんが、ほどよい捕まりです。プロでMAXを使う人がいるというのも納得です。

【総評】
今年の上半期のドライバーのなかで、誰もが扱いやすい、やさしいドライバーの代表作と言っていいでしょう。飛距離、方向性、ボールの上がりやすさに捕まりやすさ、全体的な振りやすさの各項目に高い点数がつけられ、1本のドライバーとしての完成度が高い。プロだけでなくヘッドスピードが速めのアべレージゴルファー、スコア90台前半以下でまわるシニアまで使えます。
よくキャロウェイのニューエピックと比較されますが、こちらのほうが曲がらない性能は高いように感じます。人気のドライバーで飛びを求めるならニューエピック、方向性を大事にするならシム2ですね。曲がらないぶんコースでのスコアメイクがしやすい1本です。

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