SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]
SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]テーラーメイド
最安価格(税込):¥45,000
(前週比:+3,800円↑
)
発売日:2021年 2月19日
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.13 | 4.41 | -位 |
| 打感 |
3.03 | 4.28 | -位 |
| 飛距離 |
4.12 | 4.39 | -位 |
| 弾道 |
4.12 | 4.38 | -位 |
| 方向性 |
4.35 | 4.47 | -位 |
| 球の捕まり |
4.12 | 4.37 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
| レビュー表示 |
|
|---|
よく投稿するカテゴリ
2023年9月22日 17:14 [1761226-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 4 |
| 飛距離 | 4 |
| 弾道 | 4 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 4 |
【デザイン】
デザインとても気に入っています!
青/黒/白のカラーリングが好きでしたので他の商品と迷った末に、キャディバッグに入っててテンションが上がるSim2maxドライバーを購入しました。
【打感】
弾き感が少し強いかなと思います、ただし嫌な弾きではないので打っていて違和感はないです。
【飛距離】
飛距離でいくと初代simの方が飛んでいた気がします。芯で打った際にその差を感じます。
【弾道】
球は上がりやすいかなと思います。ロースピンモデルではないですし、初心者の自分には球が上がってくれた方が有難いです。
【方向性】
ここが購入の決め手でした!
慣性モーメントが高く狙った向きに飛んでくれるので、狭いコースでも思い切って触れるようになりました。
【球の捕まり】
球の捕まりはそこまで感じません、スライスにお悩みの方はsim2max-Dの試打をされると良いでしょう。
【総評】
ゴルフ初心者の自分の課題であるティーショットがかなり安定するようになりました!
ゴルフの楽しさを感じるためにも初めから躓くか良いスタートを切れるかは大切な部分だと思います。
参考になった0人
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2021年11月19日 15:14 [1519220-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 1 |
| 飛距離 | 無評価 |
| 弾道 | 無評価 |
| 方向性 | 4 |
| 球の捕まり | 無評価 |
デザインはカッコイイですが、打感はほぼ最悪ですね。
二代目M2の打感がオモチャっぽくて嫌だった人は無理でしょう。
M6でボワンとしたぼやけた打感がsimmaxでやや芯がある硬さが出て、ボワッという感じに収束し、シャフトも振りやすくなって正常進化という意味で高く評価していましたが、今作sim2maxは芯が広いというより芯がどこだかわかりません。
打ちっぱなしでミスショットした際のフィードバックがないドライバーとまではいいませんが、飛距離も前作より落ちましたね。
芯が広くなった分平均飛距離は上がっても振りづらくなったので、やっぱり微妙です。
Mシリーズの完成系が初代sim maxで今作は別物です。
参考になった6人
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よく投稿するカテゴリ
2021年9月1日 12:13 [1489594-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 打感 | 3 |
| 飛距離 | 3 |
| 弾道 | 3 |
| 方向性 | 3 |
| 球の捕まり | 3 |
【デザイン】
少々安っぽい感じがあります。
【打感】
ソフトで優しい打感ですね。
【飛距離】
飛ぶというほど出ない気はします。
【弾道】
【方向性】
きちんと打つ事ができれば。
【球の捕まり】
【総評】
おおむね使いやすい、と感じます。
ただし平均以上を狙うとなると厳しい面もあるのでは。
参考になった1人
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よく投稿するカテゴリ
2021年8月24日 17:55 [1485478-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 打感 | 4 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
【デザイン】
少し玩具チックな感じがしないでもないですが、問題ないと思います。
これの前に使っていたKAMUIと比べると、少し構え難く感じます。(恐らくは慣れの問題なんでしょうが)
【打感】
ポコンという打音は好きになれませんが、打感はとてもソフトですね。
打つというよりボールがフェースに一度吸い付いてから弾かれてるという感じでしょうか。
【飛距離】
飛ぶ方だと思います。
方向性とのバランスを考えると十分だと思います。
【弾道】
球が上がらない私でも、結構高い弾道が出ます。
【方向性】
少々ミスヒットとしても大きくブレることが無いように感じます。
【球の捕まり】
程よい捕まりです。
【総評】
久しぶりにドライバーを買い替えましたが、技術の進歩にビックリです。
年齢と共にスイングスピードも落ちてきた私には扱いやすいくやさしいドライバーで
良かったです。
強いて言うなら、あの打音だけが未だにになじめませんね。
参考になった3人
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プロフィール各種メディアでギアの評論を行うクラブのソムリエ。
インストラクターでもある。
主にマッスルバックやハードヒッター用のモデルの試打を得意とする。
ヘッドスピードは50程度
平均スコアは73.8続きを読む
2021年5月29日 11:03 [1457862-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 打感 | 4 |
| 飛距離 | 4 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 4 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
【デザイン】
前モデルと比べると、なんだかおもちゃみたいなカラーリングと形状ですが、気になるのはソールだけなので構えてしまえば気になりません。アドレス時の見た目も少しだけ色数が増えて、それが気になる人もいるでしょうが、そこ(ヘッド後方部)を見て振る人はいないでしょう(笑)。フェース側の白いラインが細めになりましたので、ぼんやりとでなくきっちりスクエアにセットする意識が高まるデザインですね。
【打感】
外ブラ系特有のポコンというカーボンクラウンを使ったヘッドにありがちな打音は前作同様ですが、感触はとてもソフト。ボールがフェースに一度吸い付いてから弾く感覚です。
【飛距離】
飛ぶ部類に入ると思います。方向性のよさなどバランスを取りながらのこの飛距離は十分じゃないでしょうか。
【弾道】
高さを楽に出せるのが長所です。キャリーを伸ばしての飛距離アップが期待できます。
【方向性】
ツイストフェースが搭載されていますが、それだけではない方向のよさがありますね。重心の配置が絶妙だな、と感じます。
【球の捕まり】
スライスを大きく軽減するとまではいきませんが、ほどよい捕まりです。プロでMAXを使う人がいるというのも納得です。
【総評】
今年の上半期のドライバーのなかで、誰もが扱いやすい、やさしいドライバーの代表作と言っていいでしょう。飛距離、方向性、ボールの上がりやすさに捕まりやすさ、全体的な振りやすさの各項目に高い点数がつけられ、1本のドライバーとしての完成度が高い。プロだけでなくヘッドスピードが速めのアべレージゴルファー、スコア90台前半以下でまわるシニアまで使えます。
よくキャロウェイのニューエピックと比較されますが、こちらのほうが曲がらない性能は高いように感じます。人気のドライバーで飛びを求めるならニューエピック、方向性を大事にするならシム2ですね。曲がらないぶんコースでのスコアメイクがしやすい1本です。
参考になった7人
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SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]
最安価格(税込):¥45,000発売日:2021年 2月19日 価格.comの安さの理由は?
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