ルノー ルーテシア 2020年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
インテンス	2022年10月1日	マイナーチェンジ	1人
インテンス	2020年11月6日	フルモデルチェンジ	2人
インテンス テックパック	2020年11月6日	フルモデルチェンジ	10人
インテンス プラス	2022年4月1日	特別仕様車	1人
インテンス プラス	2021年8月20日	特別仕様車	1人
E-TECH FULL HYBRID	2023年7月1日	マイナーチェンジ	1人
E-TECH HYBRID レザーパック	2023年1月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.96

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象21件 / 総投稿数21件

1. 5 24%
2. 4 52%
3. 3 19%
4. 2 5%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.19	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.57	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.43	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.51	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.10	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[にこにゃんへ]

2021年6月6日 13:20 [1460771-2]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	2

納期半年以上では買いにくい

試乗しましたのでレビューしますが、半導体不足で納期半年以上、今後伸びるみこみとのことで、大変買いにくい車です。

【エクステリア】
いいですね。かわいいし、大きさが無駄に大きくないのがとてもいいです。

【インテリア】
インパネが格好悪いです。とくにタコメーターはシフトアップのときにスッと値が落ちるのですが、液晶の解像度が全く不足して見難いのと、反応が全く追従しません。コストダウンのために液晶にしたのでしょうけど、がっかりです。

ナビはcarplayが使えますが無線接続には未対応です。こういうところの対応がルノーは遅くて残念です。

ブレーキペダルが横に小さいと思います。左足でふむのに困ります。

椅子は小ぶりな感じで、大きすぎる椅子が多い中、足の短い私には嬉しいかぎりです。大きすぎると膝裏があたってドライビングポジションが取れません。ただ椅子は距離をのらないと評価が難しいです。

【エンジン性能、走行性】
十分力があり悪い印象がありません。しかし高速での安定性やエンジンとトランスミッションとの相性など短い市街地の試乗では確認できず、評価がむずかしいです。

モードを変えると、非常に素早く変速を行い湿式DCTの威力を発揮しますし、エコにすれば穏やか。マニュアルモードは、パドルでできますので、楽しめそうですが、真価のほどはやはり試乗だけではわかりません。

本気で購入を検討する場合、1日試乗OKとのことで、そのときに確認します。たど納期半年以上がネック。そのときが来るのかどうか。

【乗り心地】
ちょっと遊び心があるこの車としては、十分良いと思います。

ただし、過去の猫足を求めるひとにとっては期待外れになるでしょう。市場がグローバル化し、車の作り方が市場評価の高いドイツ車寄りになっているとのこと。フランス風味は薄れています。全くつまらない世の中になりました。

【価格】
一番下のグレードは生産停止中です。わたしは、無駄なオプションがなくホイールも16インチの一番下が良かったので、とてもがっかり。

物価があがったのだの、日本だけ不景気で給料が上がってないから高く感じるだけだなど、言い訳はたくさんききますが、高いものは高い。

それが証拠に安いモデルもちゃんと設定されてますよ。でも、それは売らないんだそうです。

【総評】
半導体の調達がうまくいっておらず、納期半年以上だそうです。今後さらに状況が悪化して伸びる可能性が高いとディーラーのかたにうかがいました。

もう少しうまくやってほしかったです。もともとルノーはもうすこし日本でのプレゼンスがあっていいとおもうのですが、日産との関係もあって遠慮してるのでしょうか？

売りたくないのなら仕方ありません。そういう車を無理して買うと、いろいろと不便に感じるところもでてくるので、覚悟が必要です。

サイズ感、エクステリア、湿式DCTの反応速度などなど、魅力を感じるのに、残念です。

レビュー対象車

試乗