BLIZZAK XG02 205/55R16 91S
- 氷上性能と摩耗ライフ性能、静粛性を実現した海外向けの乗用車用スタッドレスタイヤ。「アクティブ発泡ゴム2」採用で氷路面でのブレーキ性能が向上。
- 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。
- 新たな「非対称パタン」を採用し路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
ホイールサイズ：16インチ
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BLIZZAK XG02 205/55R16 91Sブリヂストン
最安価格(税込)：¥12,479
(前週比：±0 
)
登録日：2020年10月13日
BLIZZAK XG02 205/55R16 91S のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2025年3月12日 09:49 [1944280-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
XG02を1シーズン使って夏タイヤに戻したのでレビュー投稿します。
車はインプレッサGT（GH8) 4WD 250馬力 比較的ハイパワーです。
居住地は埼玉県。ほとんど降雪はありませんが、スキーに行くためにスタッドレスタイヤに交換してます。
その為、走行場所はドライ路面がほとんどです。
この車でのスタッドレスは4セット目、すべてブリザック。
REVO GZ→VRX（国内仕様）→VRX（輸出仕様）→XG02（中国向け）
今回これを選ぶときに他に検討したのはブリザックICE（ヨーロッパ向けらしい）でした。
XG02は中国のブリヂストンのウエブサイトでコンパウンドが発泡ゴムだと確認することが出来ましたが、ICEはサイト自体が確認できませんでした。
スタッドレスのグニャグニャ感がイヤで速度記号Sのものを選択したかったのと、値段が安かったことです。
205/55R16で4本で\42200。（2022年製と2023年製が2本ずつ）
前回のVRXではグニャグニャ感に違いが体感できませんでしたが今回のXG02はかなりシッカリしています。
私の使用方法では問題ありませんが、積雪路でのグリップはVRX（輸出仕様）よりも劣ると感じました。
XG02では6322km走って4本の平均残りミゾ深さは8.18mm。 前回のVRX（輸出仕様）では6247km走った時点で7.22mm。
耐久性は期待できそうです。
- 車タイプ
- コンパクト
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