X-ICE SNOW 215/50R17 95H XL レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：2人　

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.30	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.50	4.15	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[Mr.LiveForever]

2023年11月26日 20:24 [1784365-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

7年ぶりに交換 - 交換後すぐのレポート

【走行性能】
7年ぶりに同じミシュランの交換ですが前回同様スタッドレスを感じさせない乗り心地
【乗り心地】
前回のX-ICEは7年で1万キロは乗っていないと思いますがかなり違う乗り心地なので硬度計で測ったわけではありませんがかなりゴムが硬くなっていたのでは、と思われます
【グリップ性能】
まだ雪道を試していないので今後レポートします
【静粛性】
静かな方だと思います
【総評】
まだ高速や雪道を試していないのでこれからレポートします

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[まつたか７２７０]

2023年1月2日 17:21 [1665734-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

ダンロップWM01からの履き替え

【乾燥路面】
軽快感があり段差の乗り越えはマイルド
他車の強引な走りにより緊急回避をする場面があるも、減速・旋回ともタイヤがスリップすることなく安定的なグリップをしており、スタッドレスタイヤであったことを忘れそうになるほど優秀
中央自動車道の相模湖辺りや八ヶ岳辺りなどカーブと勾配が強い区間を周囲の流れに合わせて走行しても、しっかりグリップしていてタイヤがグラつくこともなくカーブが抜けられて非常に良い
静粛性は以前履いていたダンロップWM01と比べるとゴーっという音はかなり軽減されており、意識的に聞かなければ気にならないレベルであり不快感ある音では無い

【圧雪路面】
以前のタイヤなら軽く滑るだろうなって感じで直角カーブを意図的にグイっと旋回しても４輪がしっかりグリップしてカーブを通過することが出来た
直進中に途中で滑り出すかな？って思いながら50km/hでグッと強めにブレーキを踏んだが、終始タイヤがグリップした状態でしっかり停止
私有地の広場（圧雪路面の舗装路）にて、２０ｋｍ/ｈの速度でUターンしながらアクセルを少し踏み込んだら、一瞬は滑るものの慌てなければ余裕でコントロール出来る領域で扱えスッと滑りが収まり意図した方向へ進むことが出来た

【総評】
凍結路面はまだ走ってないが、都内の街乗り（晴・雨）、都内から信州への高速走行（晴／一部ウエット）、圧雪路面（晴）で様々な走行
速度記号／最高速度がH/210km/hということで肝心な雪道走行はほどほどなのかな？と考えていたが、圧雪路面での安定感は優秀であり、その上で高速走行性能も含めたドライ路面での性能はスタッドレスタイヤであることを忘れるほど
このタイヤは使用環境を問わず使い勝手が良いタイヤであると思う（だからと言って夏も含めて通年で使うべき物ではない）

【余談】
以前履いていたダンロップWM01は６シーズン目にタイヤ硬度計で計測したら６２〜６３であった為に交換
シーズン中は２か月ほど装着し、シーズンオフの保管は自宅のシューズクローク（室内）という外気や直射日光の影響受けない場所
時々、保管環境が良ければ長期間使用できるってクチコミコメントを見かけますが、それは必ずしも正しいとは言えませんし、もしそうであればタイヤの銘柄による違いかと思います

車タイプ

セダン