[1本] OBSERVE GIZ2 195/65R15 91Q
- 冬の路面にしなやかに密着し、より高度なアイス性能と持続する効きを実現した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 「吸着クルミゴム」を採用し、アイス路面での吸水・密着・ひっかきの効果が向上。シリカ増量により高いウェットグリップを実現している。
- 従来品「OBSERVE GARIT GIZ」と比べ、アイス路面でのブレーキング性能は8%良化、ウェット路面でのブレーキング性能は制動距離が18%短縮。
[1本] OBSERVE GIZ2 195/65R15 91QTOYO TIRE
最安価格(税込):¥9,710
(前週比:±0
)
発売日:2020年 8月 1日
2026年2月4日 12:41 [2007552-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 2 |
【乗り心地】
やや固めで良く捉えれば夏タイヤに近いです。
なので高速やバイパスでのグニャグニャした感覚がほぼありませんので天気良ければ走りやすいです。
縦横のグリップは比較して顕著な差はありませんが、3シーズン2万キロ以上使用と新品で差が感じられないというのは、アイスガ○ドが優秀だったかもです。
値段はギズ2の3割増しですが。
【グリップ性能】
滑りやすい、というより限界を早めに教えてくれます。
発進でVSCが反応しやすいです。
自宅周辺のアイスバーン、20キロ程度でロックしてあわや追突でした。対向車無かったので対向車線はみ出して事無きを得ました。コントロール性は悪くないです。
会社のクルマ(四駆で有名な何故かFF)でキズ1を5年落ち新品で使ってますが、発進で頻繁にVDC作動なので全体的に固めのコンパウンドかもしれません。
アイ○ガードは懐が深い気がします。
滑ったらどのタイヤも一緒ですが。
【静粛性】
音ははっきりと煩く感じます。
長年アイ○ガード使ってましたがすぐに気付くレベルです。
絶対的には煩いのですが、エコタイヤと比べて相対的に静かに感じたくらいです。
ギズ2は市街地で減速、空走時のロードノイズが顕著です。耳障りレベルではありませんが。
【総評】
豪雪地区で通勤にバイパス(70キロ以上出てしまいます)を使ってます。大根おろしから圧雪、半シャーベット、アイスバーンなど様々な環境に適合というよりは、極寒地区のパウダースノー完全路面凍結であれば最大限の性能を発揮すると思います。又は年数回の雪国へ行く等のたまに雪シーンな時も。
タイヤの特性(撥水か親水か)、口コミ等を総合的に判断したほうが良いと思います。永年の慣れの問題もありますが。
アイスガ○ド8は流石に高めですぐに手に入る手頃なもの、一度他のブランドを試したかったことから使ってみましたが、同じ値段であればア○スガードにします。(3割違うと値段に心が揺れました。)
参考になった0人
このレビューは参考になりましたか?![]()
スタッドレスタイヤ
(最近5年以内の発売・登録)
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
-
【質問・アドバイス】自作PC案
-
【質問・アドバイス】自作PC案
(スタッドレスタイヤ)
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス








