WINTER MAXX 03 155/65R13 73Q レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

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2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	2.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[かふぇおれパパ]

2022年12月7日 20:06 [1655917-2]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	2
静粛性	3

限界が全く分からないで突如滑る、事故直前まで行きました

直接はＶＲＸから履き替え
同じ車両でミシュラン　X-ICEも履いてました
夏タイヤは２１世紀になってからファルケン〜ダンロップと新車装着タイヤを除いてリプレースではずっと住友系ばかり履いていて、現在もル・マン５を履いてます
なのでダンロップ嫌いではなく、積極的に選んで今回初のダンロップスタッドレスを購入したのですが・・・・・

履き替えて1か月、初雪から積雪に代わり数日、濡れ路面の登坂で走行していたところ突如ふらつき始めコントロール不能になり蛇行
大雪の抜け道だったのもあり対向車がいなかったのは不幸中の幸いでしたが蛇行中に雪壁に隠れた縁石にホイールをヒットしてしまったようです
登坂中なのでフロント荷重は抜けてたでしょうがこんなことになったことはありませんでした
そして一番困るのは、蛇行直前までステアリングには一切滑ってる感触がなく、突如グリップが抜けたところです
今迄いくつものスタッドレスを履いていますが滑る直前までグリップが変わらない＝路面の状態を伝えないタイヤは初めてです
よく言えば限界が高いといえますが、限界を超えると突如コントロール不能になるようでは困ります
VRX３と迷い、家のもう１台をVRX3に替えたのでこちらを選んでみましたが、今回の危うく大事故直前の状態でのインフォメーションの希薄さを考えると、使ってみたいと初めてダンロップスタッドレスを選んだのは間違いだったのか？と思い始めました
特に路面インフォメーションは大事です
こちらでは低速でも滑るからタイヤをケチってないしゆっくり走ってても直線でこれでは。
ブレーキ踏んでスピンならまだしも直線でいきなりなのは限界が低いしスタッドレスでは当然の路面状況が目まぐるしく変わる外乱に弱すぎます
直線でいきなりずるっと滑るってのはグリップがどちらか、挙動的には駆動が少ないリアの右がドリフトアウトしたのがきっかけかと思いますが、アクセル戻してもカウンター当てても収まるものではありません
これはコーナリング中に滑ったらコントロール効かない可能性もある恐ろしい状態です
ホイールがガリガリになっただけで済んでいればまだよいのですがこんな目に遭うと流石に次は買わないでしょう
降り始めでこれでは今シーズン怖いです

車タイプ

軽自動車