WINTER MAXX 03 225/60R17 99Q レビュー・評価

2020年 8月 1日 発売

WINTER MAXX 03 225/60R17 99Q

  • 「ナノ凹凸ゴム」を採用したスタッドレスタイヤ。従来品に比べ、新品時の氷上ブレーキ性能が22%、氷上コーナリング性能が11%向上。
  • 水と反応して溶ける性質を持つ「MAXXグリップトリガー」は、摩耗しても繰り返し凹凸構造が出現するため、溝が減っても安心して使用できる。
  • ゴムと軟化剤の2面性を持つ「液状ファルネセンゴム」により、低温下での密着とゴムの柔らかさを実現。時間がたってもしなやかさが続く
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ホイールサイズ:17インチ 外径:710mm 車種ボディタイプ:SUV WINTER MAXX 03 225/60R17 99Qのスペック・仕様

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WINTER MAXX 03 225/60R17 99Qダンロップ

最安価格(税込):¥24,700 (前週比:±0 ) 発売日:2020年 8月 1日

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 5.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.15 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

Lクラスミニバンで使用しています。
余りスピードは出さないタイプです。
以前はMクラスミニバンにヨコハマig5でした。

ドライ路面を走った第一印象は夏用タイヤに近い印象です。
スタッドレスレスにありがちな柔らかくてステアリングが軽くなる感じはしません。
正直、雪道での性能は余り期待していませんでしたが、圧雪や凍結路を走った印象としては非常に安心感のあるグリップを発揮してくれます。
ゼロ発信でも車輪が空転することなく簡単にスタートできますし、山道の凍結したコーナーでも狙ったラインで走れます。
期待以上の安定感にダンロップへの印象は変わりました。
また、1シーズン履いてタイヤの減りを見ると、余り減っていませんでした。
月に1500kmは走るので5000kmは走ったと思います。
他メーカーでは3シーズンくらいであからさまに溝が無くなった経験があり、ダンロップのロングライフは期待通りです。

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