WINTER MAXX 03 235/60R18 107Q XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	5.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.50	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tachan389]

2022年3月4日 23:56 [1558335-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

ダンロップのHPを参考に

妻用のホンダCR-Vに装着しました。本来なら、SUV用のSJ8＋を選択するところですが、ダンロップWINTER MAXXのHPに、WM03とSJ8＋の比較表が掲載されていてタイヤ選びの参考にさせてもらいました。

SJ8＋は、アイスバーン性能を向上させつつ、特に山岳路に多いシャーベット状の雪、深雪、圧雪など雪に強く、乗用車用のWM03は、舗装路に多いアイスバーン性能に優れているそうです。
ヨコハマのHPにも、IG60とSUV G075の重複サイズについて、同様の記載があります。

CR-Vは、基本的に街乗りがメインのため、凍結路面での性能重視で、WM03にしました。

ダンロップのスタッドレスタイヤは、ドライ路面でのシッカリ感とロングライフという点で評価が高いようですね。実際に走行した印象ですが、たしかにシッカリしている印象です。
ただ、高速道ICのスロープ走行時に、もう少し剛性があればと感じました。SJ8＋なら問題ないかもしれません。
長野県に出かけた際に、圧雪・凍結路面を少し走りましたが、グリップ性能は問題なし。
ロングライフも期待できるいいタイヤですね。

[ラブホPHV]

2021年11月5日 20:59 [1514775-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

※キャンペーンレビューは、価格.comとメーカーが実施しているレビュー投稿キャンペーンに、対象製品の所有者が応募した際のレビューです。

北海道はRV用よりプレミアム

【走行性能】
凍結路面に強い。ドライもまあまあ。エクストラロードなのでしっかりしてる。新雪はタイヤハウス内に付着が少ないので、雪離れが良いのだろう。ライフは並。
【乗り心地】
だわだわしてないので、いい感じ。助手席だと寝てしまう。お子さんのいる家庭にもおすすめ。
【グリップ性能】
クルマのABS特性にマッチしてて安心感ある。ムーステストはこのタイヤなら高得点だったのではないか。
【静粛性】
クルマの遮音性が良いせいもあるが静か。うなり音も小さい。
【総評】
ブリのGZよりはいいよ。

車タイプ

SUV