メルセデス・ベンツ GLBクラス 2020年モデルレビュー・評価

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル：GLBクラス 2020年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
GLB 180	2021年4月5日	マイナーチェンジ	1人
GLB 180 (MP202301)	2022年10月26日	マイナーチェンジ	1人
GLB 200 d	2021年1月1日	マイナーチェンジ	6人
GLB 200 d	2020年6月25日	ニューモデル	12人
GLB 200 d 4MATIC	2021年10月1日	マイナーチェンジ	1人
GLB 200 d 4MATIC	2021年4月5日	マイナーチェンジ	3人
GLB 200 d 4MATIC (MP202202)	2022年6月23日	マイナーチェンジ	2人
GLB 200 d 4MATIC (MP202301)	2022年10月26日	マイナーチェンジ	2人
GLB 200 d 4MATIC (MP202401)	2023年11月17日	マイナーチェンジ	1人
GLB 200 d 4MATIC (MP202502)	2024年12月25日	マイナーチェンジ	2人
GLB 250 4MATIC Sports	2020年6月25日	ニューモデル	4人

満足度：4.25

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象37件 / 総投稿数37件

1. 5 62%
2. 4 16%
3. 3 11%
4. 2 5%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.65	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.84	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.92	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.06	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.92	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.10	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.54	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tribemaster]

2025年7月7日 09:27 [1973965-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

改良された後期型！いい車です。

2022年の前期型から乗り換えました。（W213のE220d後期型と2台持ちです）
後期型はかなりの進歩をしていて、今まで感じていた物足りない感のほとんどを解消しています。

まず、乗り心地の進化が凄まじいです。
ダンパーシステムに電子制御系が装着されたことにより、上位クラスにあった通称「メルセデスライド」を体現できるようになりました。
もちろん、上位クラスには他のアドバンテージがありますが、以前のGLBから比較するとエアサスになったのではないか？？というくらい乗り心地は改善されています。
ただし、上位クラスの存在があるので星は一つ削っています。

インテリア/エクステリアに関しては、正直ほとんど変わっていませんが、以前は赤ステッチの内装だったものが今回はフルレザーの黒にできたので個人的にポイントアップです。
スピーカーも以前はコロナの影響でブルメスターが選べませんでしたが、今回はしっかり装着できています。
ただし、センターにあったパッドとそれぞれのメニューに飛べたダイレクトボタンの廃止は正直マイナスポイントかなと現時点では感じています。
あと、最大の欠点としてCarplayやAndoroid Autoが有料、しかも55,100円かかるようになったのは時代に逆行だと思います。
ワンセグが無料に戻ったけど、それより確実のモバイルとのコネクトの方が欲しいでしょうに、、、、

そもそもGLBを購入した決めてはファミリーカーとして3列シートが必要だった、、、、けどGLEは大きすぎて妻が運転に不安がある、、、、ということが決定打です。
その意味ではGLBはサイズも取り回しも含めて日本の交通事情に最適な大きさ、かつ乗り心地、収納力、所有欲の充実など欠点という欠点はほとんどありません。
値段は輸入車なのでもちろん高めですが、それを補ってあまりある素晴らしい体験を家族にもたらしてくれます。（近年の値上がり幅はちょっと疑問ではあるが）

総評して、我が家の子供たちも含めて大好きな車です。
これからも我々家族の旅を安心して支えてくれる愛車で居続けてくれることだと確信しています。

いい車です。

乗車人数

6〜7人

使用目的

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年6月

購入地域

東京都

新車価格

697万円

本体値引き額

50万円

オプション値引き額

15万円

GLBクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[けんしょーた]

2025年4月13日 22:40 [1951608-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

五人のりが手狭になったので、唯一無二の七人乗り

【エクステリア】
GLBカッコいい。X1からの乗り換えです
【インテリア】
BMWよりも豪華です
【エンジン性能】
後期型のディーゼルはX1よりもパワフルに感じた。180はパワー不足
【走行性能】
ハンドルは軽く運転がしやすい。
【乗り心地】電気制御アンバーのお陰でブレーキやでこぼこでも静か。
【燃費】
まだ分からないが町乗り12位か。
【価格】
年度末で総額850から100万の値引き。
【総評】
前期型よりかなり値上がりしたから割安感はない。ただし、他にはないかっこよさと乗り味は気に入っている。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年3月

購入地域

東京都

新車価格

697万円

本体値引き額

100万円以上

オプション値引き額

0円

GLBクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[半熟ゆで卵]

2024年11月28日 00:52 [1902891-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

GLB180の走り

ガソリンターボのGLB180 初期型を 中古で購入。
関東で雪や悪路の影響はほぼ無し。年間6000km程度で家族を乗せて街乗りメインのライトユーザー。
乗って半年の感想です。

操作・デザイン共に満足度が高く、程よいサイズで取り回しも良いです。

俗っぽい感想ですが「ちょっと良いの乗ってるぜ」感は出しつつ、威圧感少なめのフェイスと質実剛健なボディ形状で近所や子供の送迎で悪目立ちしない、ほど良いラインかなと。

以下、180 ガソリンエンジンの走りについて

▼ 7人乗りで1,331ccって大丈夫なの？
GLB180、家族4人乗せて法定速度内で走る分にはパワー不足は感じません。
「非力だろう非力だろう」と先入観があってハードル低く設定してたからかもしれないけど、最初に乗った時にいい意味で拍子抜けしました。
大人7人フル乗車も試してみましたが平坦な道であれば全然普通に走れます。高速上り坂ではさすがに苦しそうでしたが。。

中古だと180も200dも価格帯変わらないので、はじめはスペックが高い200d狙いで試乗もしていました。
アクセルを踏み込んだときの加速やどっしり感は200dの方が良いですが、マイルドに運転するのが好きな自分の場合、加速の滑らかさのせいかエンジンの吹き上がりのフィーリングのせいか、むしろ180の方が軽やかに感じたので200dも180も両方視野に入れて検討することにし、結局180を購入したのでした。

1,331ccと言ってもスペック上では一昔前の2リッターくらいありますね。低速域から積極的にターボが発動するし、DCTとの組み合わせの妙かどの回転域でもエンジンの美味しいところを使って走ってる感じです。

さすがにちょっと踏んだらグンと初速出たり、踏み込んで背中が押しつけられるような加速感は味わえませんが、安心して普段使いできるちょうどいいパワーだと感じています。

GLB180、ガソリンエンジン、FF駆動、初期型は補助モーターや可変ダンパーなども無くGLBの中では一番単純な構成ですが、その分メンテや機関の故障リスクが減り、街乗り中心のユーザーには良い選択肢なのかなと思います。

--------

▼その他気になる点
・後列のシート座面がやや短い(浅い)ので、身長が高い人はゆったりは座れない。あと、後席背もたれがもっとリクライニングできたらよかった。

・サンルーフのシェードが薄い。 フロントガラスのUVカット機能やシートベンチレーションも無いので夏暑い。

・ハンドルがよく切れる故か、横のGをけっこう感じる。MC後は可変ダンパーなどで乗り心地も変わってきそうですね。

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

ファミリー

レビュー対象車

中古車

[daikonman]

2024年6月15日 12:34 [1852346-2]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	1

釣り合わない

全幅1860以下で車高の高めの車でまともな車をとなるとGLB、NX、Q3、X1あたりを調べる事になるかと思います。
各社一旦コロナでの半導体不足からの脱却で鎬を削っている段階ですが、
まず、GLBは値段設定を間違ってしまっており恐ろしく他社と比べても高いです。
半導体不足からの脱却と円安も踏まえて一気に値段が跳ね上がっていますが、メルセデスのみ異常です。これはメルセデスの営業の方も嘆いていました。
基本、試乗をした限り悪い車ではないですし、エクステリアインテリア共に煌びやかに見えて好みもありますがこのデザインはカッコいいと思いますしディーゼルと言うのもとても魅力的ですが、一言で言うならやはりAクラスはAクラスだなと言う印象で、それと価格が全く釣り合っていない状態です。
乗り味もリアがひょこひょこ動く印象が強く、エンジン音も普通にガラガラ入ってきます。
ふた昔前のBMW以下です。
先進装備もひと昔前のBMW以下で、不要なものも沢山ありますが寂しい気もします。
そして今回ナビ操作がタッチパネルのみに変更となりましたが操作するパッドがあった箇所がまんまなくなった、と言う様な仕上がりでびっくりしました。
3、4年前の改悪前であれば当時の技術的にも価格的にも買いでしたが、2024年の段階では流石にオススメは出来ません。

レビュー対象車

試乗

[NEI-TAK]

2024年1月21日 21:51 [1804649-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

珠玉の3列7人乗ｺﾝﾊﾟｸﾄSUV

3列ｼｰﾄ7人乗で,ﾏﾝｼｮﾝ立柱に入る運転支援システム付きのSUV車を探していたのですが、丁度GLB200d4MATICの新古車で条件に合ったものがあり購入しました。日産ｴｸｽﾄﾚｲﾙという選択肢もあったのですが、値段的にほぼ同等でGLBは燃費は劣りますが、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞで軽油使用を考慮するとほぼﾍﾟｲできます。高速では20Km/lまで伸びるのは特筆もので,MBUX,自動ﾌﾞﾚｰｷ,ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞｸﾙｰｽﾞ等至れり尽くせりで,さすがﾍﾞﾝﾂというｻｰﾋﾞｽと共に,最近の日本車にない1品に大変満足してます。

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[鎌倉おやじ]

2023年2月28日 08:22 [1687012-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

ドイツ車で冷静に比較して決めましょう！

GLB/GLA、X1、Q3を購入時に試乗して検討した結果のレビューです。

【エクステリア】
エクステリアは一言で言うとボクシーなデザインで後ろに間伸びした感じがあり、なんと言うかミニバンをSUVにした印象があります。アウディQ3のエレガントなデザインに比べると美しいとは言えないと思いました。許容範囲というレベルです。

【インテリア】
インテリアはBMWやアウディと比べるとギラギラしていてダントツの豪華さだと思います。内装の豪華さを求める人にはポイントが高いでしょう。

【エンジン性能】
エンジンはメルセデス最新のディーゼルエンジンでQ3やX1のディーゼルエンジンと比べても燃費性能は高いと思います。
Q3のエンジンと比べると音も静かですが、ハンドリングはアウディのクワトロの方が全然良かったです。

【走行性能】
運転中はアウディQ3に比べると、飛び出しているパネルや太すぎるAピラーが視覚的に邪魔だなと思いました。
また、エンジンブレーキがアウディに比べるとかかりすぎる印象でした。

【乗り心地】
やはり運転していてエンジンブレーキが効きすぎるのが気になりました。

【燃費】
燃費は街乗りでも軽油でリッター10キロは軽く超えてくるので、買うならディーゼルがいいと思います。

【価格】
内装は豪華ですが、それ以外の部分ではX1やQ3とそれほど秀でている点は見出せませんでした。
ですので、価格的にはかなり割高な印象を受けました。

【総評】
試乗した結果、自分はGLBではなく、アウディQ3を購入しました。
豪華な内装に惑わされずに冷静にアウディQ3やBMW1 X1と比較して決めた方がいいと思います。
買うならディーゼルがいいと思います。

レビュー対象車

試乗

[drshu]

2023年1月27日 18:00 [1674036-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

日本にまっちした大きさ，燃費，ブランド．よいと思います．

【エクステリア】
かっこいいです．メルセデスのマークもフロント中央に鎮座しています．
【インテリア】
イルミネーションのライトが夜にとてもきれいです．運転席に地図の表示ができてよいです．
【エンジン性能】
ディーゼルで加速もよいです．
【走行性能】
特に問題なしです．走りを楽しむほどではないですが，日常に全く問題なし．
【乗り心地】
前者のハリアーの方が良かったかも・・．音が結構入ってくるので．
【燃費】
ディーゼルで素晴らしい．
【価格】
高いですが，私が買ったときはまだましだった．
【総評】
大きすぎず，日本にマッチした大きさ．燃費もよい．非常時用の3列目．買って後悔はしません．

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2020年9月

購入地域

奈良県

新車価格

512万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

GLBクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[the_pool_maitai]

2023年1月20日 11:37 [1671526-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

買えて良かった。営業さんに感謝。

純正だからこそ、上品に煌めいてます。

【エクステリア】
他のメルセデスと見間違う事の無い、スクエアなライトは威圧的なギラつきも無くラブリーなデザイン。

【インテリア】
AMGライン、レザーエクスクルーシブの赤黒を選択しアンビエントライトやカーテシランプなどとも相性良く贅沢感があります。
ただメルセデスに乗って無い方々からはヤン車仕様みたいと言われがちですが、メルセデスが純正で出してるからこそセンスが良く、これを国産車で後付けして真似したりすると非常に残念なセンスに映ります。

【エンジン性能】
排気量が小さくディーゼルですが、太いパワフル感と日本で走るには全く有り余るスペック。そして非常に静か。

【走行性能】
小回り良し、高速カーブの大回りなど左右にフワつく事なくドッシリしてて気持ち良い。

【乗り心地】
外界と遮断されてる感があり、地面と遠く何かに包まれてる感じが心地よく、道路継ぎ目もフワっとスルーしてくれます。

【燃費】
通常街乗り→10前後
遠出した場合→16前後

【価格】
Sクラスと変わらぬ世界最高峰の安全装備が詰め込まれてる以上、高くても仕方ない価格なので不満はありません。
安いに越した事はありませんが、そうすると誰でも購入でき、街中で見かける車になってしまうので、致し方無し。

【総評】
私は2020の夏に初めてGLBを見て一目惚れ、またニコルンが買ってから更に欲しくなり、ディーラーに2年半通い詰め初期型200d→200d4マティック→200d4マティック202201→202202→202301へと移行し、ようやく202301で昨年12月に納車になりました。
ここまで待った理由は細かいオプションまで含めた希望の車体は国産車と違い、待てば買える訳ではなく、メーカーオプションでの様々な仕様車は生産台数が決まってるらしく、ディーラーからメーカーへ発注した際に台数が少なければ抽選になると言う仕組みで、例えばAMGライン、サンルーフ付き、デジタルホワイトが欲しいとした場合はメーカーがこの条件の車体を10台作りましたとします、日本全国のディーラーから希望のお客様が50人居るとなれば抽選で10人しか買えず、他の40人は次の入荷を待ち、その後受注終了となる場合もあり、そうなると次のロットまたはマイナーチェンジ後の受注を待つしかありません。
したがってタイミングと運が重要になります。こうして抽選で当ててもらい購入する事ができました。
そもそも世の中は今EVへ移行してますが、日本では充電問題などで鈍化してるためまだまだ燃料車は価値が高いので生産が減少してる反面、欲しがる人が多いので必然的に抽選になりがちです。
またテスラが値下げ始めたのも追い風に、燃料車過熱が一層増すのではないでしょうか？

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年12月

購入地域

千葉県

新車価格

618万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

GLBクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[しゅんころ510510]

2023年1月1日 20:45 [1665383-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

満足度高いGLB180！

A180セダンAMGラインからGLB180AMGラインへの乗り換えです。
レビューの少ないGLB180ガソリンターボモデルの参考になれば幸いです。

【エクステリア】
AMGラインはゴツくてかっこいいです。個人的にはメルセデスのSUVは外観が好きです。
車幅が1850以内でマンションのパレットに収まるのが決め手でした。

【インテリア】
フルオプションなので、レザーシートとパノラマルーフは満足度高いです。
アンビエントライトも夜は綺麗です。
いざという時の7人乗りも便利です。子供が秘密基地といって喜んでます。
ドア開けた時にメルセデスのマークのライトが付くのはかっこいいと思います。

【エンジン性能】
ディーゼルとの比較で一番気になるところだと思います。結論としては、関東圏＋高速での利用では何不自由なく満足です。
A180セダンでエンジン性能は理解していたので、期待通りです。低速からターボが効いており街乗りでは乗りやすいです。
ディーゼルの方がトルクあるのでよりパワフルを求めるならディーゼル、静粛性ならガソリンといったところでしょうか。

【走行性能】
A180セダンに比べるとコーナーリングのロールが気になりますが、国産SUVに比べるとがっしりしている乗り味かと感じます。直線安定性が素晴らしいですね。高速でACC使うとかなり楽に目的地までいけます。

【乗り心地】
個人的にはもう少し硬い方が好みです。

【燃費】
街乗り9、高速15といった感じです。

【価格】
値上がりしているので、コスパは△ですね。

【総評】
かなり満足度が高いです。リセールも良いのが納得です。

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年11月

購入地域

神奈川県

新車価格

593万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

20万円

GLBクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[911乗り]

2022年12月29日 01:20 [1661375-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

デザイン、コスパ、ボディサイズ、全て大満足！

【エクステリア】スクエアなボディやヘッドライト、リアから見たお尻の大きさ。全て気に入ってます。

【インテリア】レクサスやボルボのような上質なインテリアよりも、こういった誰にでも分かる派手さが好き!

【エンジン性能】初めてのディーゼルでしたが、トルクがあって乗りやすい。

【走行性能】エコモードで低速時に多少のギクシャク感はあります。

【乗り心地】意外と固く路面のゴツゴツは結構、拾います。それと背の低い妻は2列目は乗り降りしづらいと申してます。オプションでランニングボードが出ればぜひ欲しいです。

【燃費】まだ３００キロ程度の走行ですが平均１２ｋｍ/ｌです。街乗り、渋滞なので十分、満足です。

【価格】５年保証つけて、総額７３０万ほど。値引きは僅かでしたが、新車で買え満足です。中古のプレ値は高いと思います。

【総評】最高です。めったに乗らないポルシェ930ターボも所有してますが、ますます乗らなくなりそうです。

乗車人数

3人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年12月

購入地域

千葉県

新車価格

618万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

GLBクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[MIMAKI]

2022年10月14日 15:02 [1632835-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	5
価格	3

日本人向けなメルセデス

【エクステリア】
SUV系のメルセデスの中では日本の道路事情に合った、扱いやすいサイズと比較的角ばった外見は、個人的に気にいっている。
【インテリア】
メルセデスのグレードから考えると高級感が無いのは仕方ないが、必要なものは一通り揃っているので不満は無いレベル。
【エンジン性能】
所有しているC2004MATICの車検時代車でディーゼルを借りたが、ガソリン車と比べれば静寂性は劣るものの、力強いディーゼルの走りを堪能できた。
また停車時の振動も殆んど無かった。
【走行性能】
いろは坂を走ったが力不足を全く感じない走りだった。
高速道路での走りも、制限速度(プラスα)なら全然問題無い。
【乗り心地】
エアサスのCクラスと比較すると路面の凹凸は多く感じるが、サスが固い訳では無いので気にならない。
代車と言うことも慎重に走った為、カーブでの踏ん張りは不明。
【燃費】
さすがディーゼル！
約20km/Lの燃費とハイオクと比べ2/3の燃料代のお陰で、埼玉から日光を往復しても2000程度の燃料代で済んだのには驚いた…
【価格】
正直、高いと思うが…
メルセデスだから仕方無いと思える方には◯
【総評】
納車待ちが長く、かと言って中古車は新車以上の価格！？
また新車の値段もそれなりに高いので、国産のOUTLANDERやX-TRAILと比較するとどちらが良いとは言えない。
ただそれらを考慮せず「メルセデスの中で選ぶなら」と前置きをすれば、サイズ感や3列シート、また(メルセデスの)価格から考えると、他の方も言う様に日本人向けの良い車だと思う。

レビュー対象車

試乗

[楽天大好き]

2022年10月1日 20:58 [1628360-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

ずっと乗っていたい万能SUV

国産ハイブリッドミニバンからの乗り換えになります

【エクステリア】
迫力あるフロントとスクエアなボディはいかにもSU
Vといった感じで気に入っています

【インテリア】　
・標準装備
近未来的なインパネ
綺麗なアンビエントライト　

・オプション
非AMGレザーパッケージのウッドトリムの質感がよい
しっかり感のあるレザーシートの質感　
スライディングルーフの解放感

→満足度は非常に高いです

【ユーティリティ】
使い勝手のよいシートアレンジ
ただし3列目は体育座りの格好になり主に短時間用
３列目を倒すとラゲッジが大きい
MBUXの音声認識はいまいちです
スピーカーの音質が素晴らしいと感じています

→３列目を畳んで使うのがオススメです

【運転】
どっしりしながらステアは軽く非常に運転しやすい
全方位カメラが見にくい
駐車時にセンサーの感度が良すぎてうるさい
車体が大きいので狭い駐車場では少し気をつかいます
自動運転は自分で運転するよりも信頼できるほどです

→任せても自分でも運転が楽しくなる車です

【耐衝撃】
納車直後の高速
フロントバンパーにわりとでかい鳥さんががっつり当たってしまいましたが車は無傷でびっくりしました

【乗り心地】
車高が高いので段差などでのぐらつきが多少気になる
運転中のディーゼル音は気になるレベルではありません
信号待ちの振動はハイブリッドと比べると気になります

【燃費】
市街地下道で10km/l切ることはありません
高速も少し飛ばし気味で20km/l

→ディーゼルは経済的でもありこの燃費は助かります

【価格】
車本体で約600万
円安なので仕方ないと思いますし、満足度を考えたら高いとは思いません

【総評】　
これからもずっと乗っていたいと思える車です！！

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年9月

購入地域

兵庫県

新車価格

593万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

0円

GLBクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[tshino]

2022年5月25日 16:30 [1584888-3]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	2

極めて日本車的なメルセデス

サイズはマンションのパレットに置くことができ、それなのに佇まいはボクシーで迫力がある。
メッキと巨大なスリーポイントスターで飾られたエクステリアは、正直GLC以上に威厳を感じる。

インテリアは、ピアノブラックと大画面液晶、これでもかとド派手なアンビエントライトで加飾されており、わかりやすい先進性とお値段以上の高級感が感じられる。また荷物が積めて7人乗りで実用性が高い。

ディーゼルはトルクがありストップゴーが多い日本の日常域で扱い安い。
さらに軽油で低燃費だから、エネルギー自給率が低い日本ではハイブリッドと並んで経済性が高い。

このGLBは、日本人の為に開発された「ベンツ」なのではないかと本気で思わされるモデルだ。

しかし、冷静になってよくよくエクステリアを見ると、タイヤからフロントドアまでの距離で、一見してFFベースを図体だけデカくした、軟弱なアーバンSUVであることが露呈するのである。

またインテリアについても、マテリアルは合皮と樹脂で埋め尽くされており、派手なアンビエントライトや液晶メーターといったギミックの数々で脚色された「バカでもわかるハリボテ」という厳しい現実を突きつけられる。

走行性能についても、ディーゼルでトルクはあるものの、低回転域やアイドル時のディーゼルノックは隠しきれない。
またFFベースのシャシーは、高速走行時の直進安定性や旋回時の操縦安定感など、FRベースのGLC以上にほど遠く及ばない。

それでも発売以降、日本ではベストセラーとなっているメルセデスはGLBなのだ。
つまるところ、走行距離はせいぜい1000km/月、最高速度120km/h程々のスピードしか出せない日本人のクルマ選びにとっては、まさに最適解な「メルセデス」ということだ。

なぜかと言えば、日本人の高級車選びというのは、ブランドと実用性（笑）とコスパ！が全てだから。
要は200km/h以上で安定して走れる走行性能や、その性能に裏打ちされたエクステリア、長距離を心地よく過ごせるインテリアといった「高級車の本質」よりも、個人の所有物としてどれだけ見栄を張れるかということ。
逆に言えば、どんなにコストを費やしても、それ以外の部分は日本市場ではあまり評価されないのが現実なのだ。

その点このGLBは、日本人が600万払うに値する、高級車の全てを満たしていると言える。
すなわちGLBは、メルセデスという輸入車でありながら、アルファードやハリアーやレクサスRX並ぶ、日本人にとって非常に魅力的な「極めて日本車的な高級車」ということだ。

そう考えると、乗り出し600万以上のガイシャにもかかわらず、日本人の幅広い層から支持されるにも合点がいく。
だからこそ、これまでのメルセデスの敷居を跨ぐことなかった、カジュアルな客層も取り込むことにも成功したのでは。

その弊害として、故障や納期遅れや年次改良による仕様変更と言った輸入車での常識をいたずらに騒ぎ立てる、悪質なクレーマーが湧くなど、これまでにない事態も発生しているようだが。

ともあれ、グローバルで展開する天下のメルセデスが、GLBのような日本人にとって万人受けする「大衆メルセデス車」を開発したことは、日本市場もまだまだ捨てたものじゃないと思わされるのである。そういう意味では、ある意味日本人であることを誇りには思えるクルマなのだ。

レビュー対象車

試乗

[hatakyo]

2022年4月18日 10:15 [1572319-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

色んな意味でコスパがよく丁度いい車。

200D 4maticのAMGパッケージ無しです。
CLA250からの乗り換えでした。

【エクステリア】
AMGパッケージなしですが、ギラギラしすぎてないデザインでとても気に入っています。

ホイールの5本スポークもどきも賛否ありますが、個人的にはブレーキダストがつきにくいし、洗車後拭き取りやすいので有りだなぁと思ってます。

【インテリア】
予定してなかったんですがアンビエントライトがついていて子どもたちに好評です。
プラスチッキーなところもありますがあまりチープさを感じずいい感じです。

【エンジン性能】
とても乗りやすいパワートレイン。1500回転ぐらいでトルクを出してくれるので町中で乗りやすいです。
その後すぐ後付オプションつけるためディーラに預け、代車でGLB35にのりましたがSUVには有り余るパワーすぎて正直200Dのほうが好みでした。

【走行性能】
300キロ程度走った感じですが、CLAより疲れが少なくて良いです。
高速も結構安定しています。ただ風切り音はCLAよりだいぶ多いです。

レーダークルーズコントロールが本当に便利。
これのおかげで疲れが半減です。一般道でも1本道の場合はちょくちょく使ってます。

【乗り心地】
タイヤが大きくなって乗り心地は良くなりました。
長距離はまだ試せていないのでGWにでも試してみたいと思います。

【燃費】
街乗り　9km/l 多分高速乗って13,4ぐらいかな？
普段家族4人で乗ってるので一人で長距離乗ればカタログ値ぐらい出そうです。

【価格】
メルセデスの中ではかなりコスパがいい車だと思ってます。
GLCになった瞬間値段が跳ね上がりますし。

【総評】
3列目のライトが無くなってたり、USBCが減らされていたり、マルチビームヘッドライトがオプションだったり・・と細かな不満もなくはないですが、MBUXは便利だしアプリとの連動すごいしいい車です。

CLAも良い車でしたが、家族のことを考えるとこの車はかなり気に入っています。
ドライブやアウトドアに使い倒したいと思います。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年10月

購入地域

福岡県

新車価格

581万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

GLBクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[コンポジション]

2022年4月2日 17:38 [1517352-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

日本で乗るには扱いやすいメルセデスSUV

GLB　200d　4マチック　AMGライン
【エクステリア】 色によって雰囲気が変わりますが、ダーク系はメルセデスの重厚感がでます。
独特の形状が個性的で存在感を感じさせます。アーティスティックなデザインです。
【インテリア】
メーター周りは使いやすく、わかりやすいと思います。アンビエントライトが思ったより良いアクセントになっていると思います。
収納が少ないように感じます。あくまでBですので、上位にくらべると見劣りします。ただ、シンプルな感が好きな方にはとても良いと思います。
最後に三列目はあくまでサブ的なものですが、倒してラゲッジにするとある程度積載できます。
【エンジン性能】
トルクはしっかり有、操作しやすいと思います。パワーもそこそこあります。ただし、8速ミッションとの相性が微妙な部分もあります。日本車と比べるとやはり外国車だなと感じます。
【走行性能】
モード切替である程度、走行性能が担保されています。ドライブアシスト機能も十分に使えます。安全性もまあまあ高い。高速でのレーンキープアシストは使えます。高速走行はかなり楽させてもらっています。
パーキングアシストはいまいち使えません。
【乗り心地】
まあまあ固めだと思います。ロードノイズは拾います。静かなところではディーゼル特有の音に気付きます。ただし、走行中は全くきになりません。
【燃費】
思ったより良く、高速の燃費はかなり良いと思います。街中で13km/L 高速17/ 冬場は1割減の数字です。
【価格】
国産車と比べると割高ですが、メルセデスではコスパは良いと思います。人気もあるので、売却時も査定は良さそうです。
【総評】
メルセデスらしからぬ、謙虚さを感じる車です。女性でも操作しやすく、日本の狭い駐車場やパーキングスペースにはぴったりな日本仕様のメルセデスSUVといった感じです。エクステリアは個性的でかつアーティスティックな形状ですので飽きは来ないと思います。外車は何かしら不具合がある前提ですが、ディーラーですぐに対応してもらえるので安心です。
安全装備も上位ランクですので、価格を気にしないのであればお勧めの車です。

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年10月

購入地域

愛知県

新車価格

553万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

GLBクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。