CY-ET2505VD レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング4位

レビュー投稿数：1人　

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	1.00	4.27	9位
操作性 ETCカードの脱着のスムーズさ	5.00	4.37	1位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	1.00	4.29	9位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[juke16gt4]

2020年11月26日 11:28 [1392038-1]

満足度	4

デザイン	1
操作性	5
設置しやすさ	1

パナソニック製はパナソニックでそろえたほうが良いと思います。

【デザイン】・【設置しやすさ】箱がでかく、グローブボックスにしか付けられない可能性があります。

【操作性】・【総評】カーナビゲーションCN-RE07WDとの連動ですから、相性は抜群です。
渋滞予測、信号切り替わり予測やETC2.0ですから高速料金の割引率も1.0よりはよいと思います。

【価格】従来のものよりはるかに高いです。助成金キャンペーンはすでに終了していました^^;

※参考までに
ETC2.0について
従来のETCのサービスに加えて、多様な運転支援サービスをドライバーに提供することを目的とした新しい規格で、自動運転など、国が主導するITS（高度道路交通システム）の中の1つとなります。

すでに全国の高速道路の約1,600カ所以上に設置されている（都市間高速道路ではおよそ10〜15kmごとに設置）、道路側のアンテナである「ITSスポット」と、車載機器が高速かつ大容量の双方向通信＝DSRC通信（Dedicated Short Range Communications：スポット通信）を行うことで実現されます。

AIやIoT、自動運転が前提ともいえるITSの利用ということで、従来の支払いだけを目的にしたETCと、互いの情報共有や、情報セキュリティーも念頭に持つETC2.0とでは全く別物のシステムといえるでしょう。

ETC2.0のサービスは大きく以下の3つです。

「安全運転支援」
「渋滞回避支援」
「災害時支援」
以上です。

車タイプ

SUV