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2021年4月5日 09:39 [1440952-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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扱いやすさ | 5 |
安全性 | 無評価 |
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完全にタイヤ交換の為だけに購入したレビューです。
我が家は普通車を4台所有しておりその全てを安物エアーインパクトで作業してきましたが、ナットを緩める際のトルクが足りないのと、ホースの取り回しが面倒に感じこちらを購入しました。
まず結果として自分でトルクレンチを用い締めたナットは余裕で外れますが、ディーラーの車検時などにタイヤ交換した後は時々緩まないものもあります。案外ディーラーってトルク管理していないんだと実感。
トルクは必要十分な為、KTCのパンタグラフジャッキもTW300で上げ下げ出来て満足しています。余談ですがうっかり社外アルミホイールにトヨタ純正ナットを締めこんだらハブボルトをねじ切るほどのトルクでした...。
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2021年1月13日 11:59 [1409381-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 4 |
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扱いやすさ | 5 |
安全性 | 5 |
参考になった3人
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2020年5月10日 20:58 [1327167-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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扱いやすさ | 4 |
安全性 | 5 |
通販で本体のみ購入しバッテリー(互換品6A)を装着して持った感想・・・
ちょっと重いな・・・
会社で普段使っている日立の14Vの旧品と比べた感想です。
これはバッテリーの重量が重いためでしょう^^;
3Aクラスのバッテリーならそんなに重いと感じないはずです。
さて、この機種に6Aバッテリー装着で現場で使うとなると・・・
鳶さんの場合…朝から晩までクランプの締め緩めなので、もっと軽いインパクトドライバーで十分かな?・・・って感じ
大工系の職人さん・・・これ、パワーありすぎるし重い!インパクトドライバーで十分!座掘りにはパワー不足・・・って感じ
鉄骨鳶さん系・・・ボルト、ガンガン締められるから重いのなんかキニシナイ・・・
配管屋さん系・・・これくらいのパワーないと仕事にならない!重いのなんかキニシナイ・・・
自動車整備の方・・・これ、非常にいい!
って感じだと思います(あくまでも個人の意見です)
自分は仕事で足場、鉄骨、配管、プライベートで車の整備、頻繁に彼女の家のDIY作業でコーススレットの打ち込みなどにも使いますので、迷わずインパクトレンチにしました。
アタッチメントを付ければビットやドリルチャックも付きますので問題ありません。
何より重視したのはトルクです!
車検上がりの普通乗用車クラスのホイールナットの緩め・・・(たぶんエアーインパクトで鬼締めしてるんでしょう)
インパクトドライバーでは歯が立たない事があります(余裕の機種もありますが)
使用用途でレンチにするかドリルにするか選べばいいと思います。
自分のように車の整備等に使う方にはお勧めです
MAXパワーでボルトが緩まない機種を選ぶか・・・
パワー下げてもボルトの締め付け、長いコーススレット(木工用のビス)の打ち込みまで出来る機種を選ぶか・・・
そうそう、正、逆転オートストップ機能・・・結構いいです。
緩めすぎてクランプのナット外れませんから^^
鳶さんにもお勧めです
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インパクトドライバー・レンチ
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