※バッテリーや部品は別売りの場合がございます。ご購入の際は付属品をご確認ください。
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タイプ：インパクトレンチ バッテリー：別売 対応電圧：18V 打撃モード：4段階 充電器：別売 最大締め付けトルク：300N・m
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2025年10月26日 21:32 [1992460-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
これは本当に良い買い物をしました。今まで手作業でやっていた車のタイヤ交換が、これのおかげで15分もかからずに終わります。トルクも必要十分で、固く締まったナットも一発で緩んでくれるので、作業効率が薄いくらい上がりました。バッテリーの持ちもかなり良いですね。フル充電で軽自動車のタイヤ交換なら4台分は余裕でこなせます。あるいは、これだけコンパクトなのに、パワー不足を感じることもありません。日曜大工やバイクいじりにも使える汎用性が魅力です。グリップも握りやすくて、手への負担が少ないので、本当にけしからんくらい快適に使えています。
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2025年6月17日 16:39 [1969339-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
車を代え、ますますタイヤが大きくなり、寄る年波もあって毎年2回あるタイヤ交換がとっても億劫に思えるようになったわけで。
これを機にインパクトレンチを導入しようかと考えたわけで。
当初は廉価な中華製を考えていたわけで。
しかし、
安全面や継続性を考えたとき、中華製にはいまいち信頼が置けないわけで。
ここはひとつ
清水の舞台から飛び降りるつもりで
我が家の財務大臣に折衝。
意外とあっさりOKが出たわけで。心変わりの起きないうちに迅速に購入へと。
ジャッキアップはドリルドライバで。ナット外しはTW300で。いやあ、驚きました。これまでの作業は一体何だったのでせう。TOYOYAのサービス部門はきちんとしたトルクで整備していることもわかりました。
なんとまあ、劇的に外れるのでせう。今までの手作業とは月とすっぽん、提灯に釣り鐘です。ただし、音はなかなか。早朝夜間の使用は周りに気を配った方がいいかと。
トルクレンチと合わせて使うと、次回のタイヤ交換も楽ちん。
いやあ、ここまでの省力化になるものだとは。おみそれしました。
マキタバッテリーワールド、また広がりました。
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2025年2月7日 17:06 [1934242-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 4 |
今まで、エアーコンプレッサーを使用してエアーインパクトで
今までタイヤ交換をしていましたが、態々エアーをためなくても
気軽にサクッと交換できるようにと購入しました。
結果は満足ですが、乗用車では打撃1でも締め付けの際はかなり強いです。
エアーの際は、「パン」位で止めておけばトルクレンチで少し動いて
規定トルクだったのが、こちらは、「ガガガガがッ」とインパクトする
間隔が早いため、締め込み終わってすぐ止めても締め過ぎになってしまいます。
オートストップモードで行っても同様です。
まだ機会に遊ばれている段階なので、これからものにしていきたいですね。
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2025年1月6日 13:22 [1922816-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
25年位使用した100Vのマキタ製インパクトレンチが
切替スイッチが怪しくなってきてこの際 新しく購入決定
購入に至り、この手の製品はトルクが心配ですよね
いろいろ調べてコスパで選んで本体だけなら
これ位で良いと思って購入しました。
家には車が家族の含めて５台になりますし
充電器とバッテリーは草刈り機や噴霧器なども
有り18Vシリーズに移行しています。
タイヤのボルトでテストしての結果は
４段階調整出来て２番の設定で十分締め付け出来ています
110Kg締め付けトルクレンチで確認しましたら
ちょい締めるくらいで丁度良い感じでした。
ケースは別売なので高い品物でもなかったので
追加購入しました。
間違いなくいい製品だと思いますし購入して良かったです。
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2024年8月2日 09:08 [1870334-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
激安中華系インパクトレンチを買ったのだが、３か月ほどで本体にヒビが入り廃棄、高かったのだが本品を購入しました（しかもバッテリー別売）。とにかくパワーがある。軽自動車のタイヤ着脱では、全く問題ないトルク。しかも軽いので操作が楽です。ただし動作音はそれなりで、決して静かではない（同スペック内では平均的）。バッテリー持ちが非常によく、１日１ｈ程度使っても１週間は持つ。まあさすがとしかいいようがない会社である。（値段は高いが）
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2024年6月23日 16:26 [1855708-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 4 |
| 安全性 | 4 |
家庭でのDIYで使用します。
締め付けだけでなくアルミフレームなどへの穴あけもするので、
電動ドリルと悩みつつもインパクトにしました。
やはりドルのチャックと違いブレが出るのでそういう面ではどうしても使い辛さを感じる部分もありますが、
少し無理に穴をあけていく際などはインパクトが効いてくれているなと納得し
トータルでよかったと自分に言い聞かせている部分もあります。
ですがこのクラスであれば家庭内で困る事もなく色々使えて2万円以下ですので
良い選択肢だと思います。
これより上だと本格的になりすぎかと感じるので。
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2023年12月20日 08:57 [1793359-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
普通車と軽四のタイヤをスタッドレスに交換しました。緩めるのは、メモリ３で、締めるのは手で回してからメモリ1で仮締め後、トルクレンチで110Nに本締めしました。緩めるスピードが早く、クロスレンチは不要になりました。年２回のタイヤ交換だけではもったいないので、インパクトドライバーとしても使える変換工具も買いやネジ回しやドリルとしても使う予定です。長距離ドライブの時は、パンクに備えて、予備タイヤと油圧ジャッキ、 トルクレンチ、インパクトレンチも積むつもりです。最近の車は、パンク修理材と空気入れが積まれていますが、パンクの状態では、ふくらまないことがあります。 他にマキタの掃除機も積んで行きます。
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2023年4月16日 21:58 [1703955-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
【デザイン】
安定のマキタブルー。カッコいい。
【扱いやすさ】
トルクが簡単に切り換えられて便利です。
正逆スイッチも使いやすい。
【総評】
タイヤ交換が本当に楽になります。
外すのも一瞬ですし、仮締めも一瞬。
エアインパクトもありますが・・・準備やメンテが面倒。
結局こちらばかり使っています。
もう手放せません。
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2021年4月5日 09:39 [1440952-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 無評価 |
 |
||
|---|---|---|
完全にタイヤ交換の為だけに購入したレビューです。
我が家は普通車を4台所有しておりその全てを安物エアーインパクトで作業してきましたが、ナットを緩める際のトルクが足りないのと、ホースの取り回しが面倒に感じこちらを購入しました。
まず結果として自分でトルクレンチを用い締めたナットは余裕で外れますが、ディーラーの車検時などにタイヤ交換した後は時々緩まないものもあります。案外ディーラーってトルク管理していないんだと実感。
トルクは必要十分な為、KTCのパンタグラフジャッキもTW300で上げ下げ出来て満足しています。余談ですがうっかり社外アルミホイールにトヨタ純正ナットを締めこんだらハブボルトをねじ切るほどのトルクでした...。
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2021年1月13日 11:59 [1409381-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
少し前に中華製の類似品を購入して3ヶ月、使用回数6回ほどで壊れました(;^_^A
今回、YouTubeや色々なレビュー、比較などを見て
こちらの商品を購入致しました。
ちょっとした作業ならこれ一つで事足ります！！
ホイールナット外し、スタビリンク交換、ブレーキパットの交換などなど！！
コンパクトでパワーが有って、申し分ないですね！！
不満な点と致しましては、価格が高いと言う所ですかねｗｗ
あと、基本的にメーカー保証が無い事！！
※ショップによっては、有償ですが最長2年の修理2回までの保証を付けてくれる所もあります。
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2020年5月10日 20:58 [1327167-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 4 |
| 安全性 | 5 |
通販で本体のみ購入しバッテリー（互換品６Ａ）を装着して持った感想・・・
ちょっと重いな・・・
会社で普段使っている日立の１４Ｖの旧品と比べた感想です。
これはバッテリーの重量が重いためでしょう＾＾；
３Ａクラスのバッテリーならそんなに重いと感じないはずです。
さて、この機種に６Ａバッテリー装着で現場で使うとなると・・・
鳶さんの場合…朝から晩までクランプの締め緩めなので、もっと軽いインパクトドライバーで十分かな？・・・って感じ
大工系の職人さん・・・これ、パワーありすぎるし重い！インパクトドライバーで十分！座掘りにはパワー不足・・・って感じ
鉄骨鳶さん系・・・ボルト、ガンガン締められるから重いのなんかキニシナイ・・・
配管屋さん系・・・これくらいのパワーないと仕事にならない！重いのなんかキニシナイ・・・
自動車整備の方・・・これ、非常にいい！
って感じだと思います（あくまでも個人の意見です）
自分は仕事で足場、鉄骨、配管、プライベートで車の整備、頻繁に彼女の家のＤＩＹ作業でコーススレットの打ち込みなどにも使いますので、迷わずインパクトレンチにしました。
アタッチメントを付ければビットやドリルチャックも付きますので問題ありません。
何より重視したのはトルクです！
車検上がりの普通乗用車クラスのホイールナットの緩め・・・（たぶんエアーインパクトで鬼締めしてるんでしょう）
インパクトドライバーでは歯が立たない事があります（余裕の機種もありますが）
使用用途でレンチにするかドリルにするか選べばいいと思います。
自分のように車の整備等に使う方にはお勧めです
ＭＡＸパワーでボルトが緩まない機種を選ぶか・・・
パワー下げてもボルトの締め付け、長いコーススレット（木工用のビス）の打ち込みまで出来る機種を選ぶか・・・
そうそう、正、逆転オートストップ機能・・・結構いいです。
緩めすぎてクランプのナット外れませんから＾＾
鳶さんにもお勧めです
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インパクトドライバー・レンチ
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（インパクトドライバー・レンチ）
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