egg 5500 impact ドライバー [専用シャフト フレックス：M-40 ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象0件 / 総投稿数1件

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評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.37	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[今野一哉]

2019年10月14日 14:52 [1267820-1]

満足度	5

デザイン	3
打感	3
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	5

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

安定感重視で飛ばせて弾道に差が出づらい

【デザイン】
いかにも重心が深く、慣性モーメントが大きいことがわかるヘッド形状。前後左右に大きく広がった丸い形状で、フェースからお尻にかけてもかなり長いです。37度の大重心角がセールスポイントのひとつですが、アドレス時の見た目はフェースが被って見えるようなことはありません。むしろメーカー発表のスペックでは、マイナス1.0度のオープンフェースになっているそうで、「つかまりが良さそうなのに構えやすいな」と思う人が多いでしょう。

【打感】
手応えも音も鈍い感じは否めなせん。ただし、この手のスーパー飛び系に仕上げたときは、ここは気にしてはいけない部分。私自身、「打感と打音は慣れる！」というのが持論なので、今後はこういうフィーリングをよしとしないとハイテクノロジーを打ちこなせなくなってしまいますよ。

【飛距離】
「impact」とついたほうは、何が違うの？　とまずは思うでしょうが、こちらは重めで短いの特徴です。超・高慣性モーメントのヘッドにクラブ長が短めになっていることで、安定感は抜群。ミートで飛ばすことをキャッチフレーズにしていますが、そのとおりで、スイング軌道と打点の安定は秀逸。真芯でとらえたエルネギー効率のよさで大きく飛ばすことができます。

【弾道】
「impact」の重さはほんの少しですが、打ち比べてみるとその微妙な重さによっての安定感の違いははっきり感じます。弾道の違いとしては直進性の高い中弾道ライナーが出て、つかまりはいいが左へ飛びすぎることがありません。意外と弾道を操作できたところも高評価です。

【方向性】
スイング軌道や打点が安定すれば、方向性も上がることは間違いなく、曲がらない飛び系です。

【球の捕まり】
大重心角によってのヘッドのターンは鋭く、つかまえるのに苦労しないドライバーです。フェース向きのコントロールを意識すれば、ストレートもフェードもつかまえながら打てます。

【総評】
「impact」も満足度は満点の星5にします。こちらはノーマルのegg5500と同様、コンセプトがはっきりしていて万人向けではありませんが、これから主流となるドライバーのひとつのカタチになると思います。両方を打ち比べてみる価値は大きく、ハマって大きく飛距離アップする可能性は高い。じつにおもしろいドライバーです。