BLIZZAK DM-V3 225/55R19 99Q
- 氷路面での滑りにくさとウェット路面でのブレーキ性能を向上させた、SUV/4×4専用スタッドレスタイヤ。
- 「アクティブ発泡ゴム2」により、氷路面にしっかりと接地しグリップ力が大幅に向上。凍結路面での制動距離を従来比9%短縮。
- 剛性を向上させたブロックと溝を適正配置した「SUV専用パタン」でグリップ力が向上。さまざまな冬道での「しっかり止まる、曲がる」を実現。
BLIZZAK DM-V3 225/55R19 99Qブリヂストン
最安価格(税込):¥31,900
(前週比:±0
)
発売日:2019年 9月 1日
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2025年5月23日 22:02 [1962988-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
期待できます。
【乗り心地】
期待できます。
【グリップ性能】
期待できます。
【静粛性】
期待できます。
【総評】
7年旧モデルを使用しました。まだまだグリップ力はありましたが、サービスマンの勧めで買い替えました。性能向上が期待できます。
- 車タイプ
- SUV
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2024年2月17日 11:15 [1812469-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
クラウンクロスオーバーに装着。
純正サイズ21インチから、2インチダウンの19インチを装着。
【走行性能】
首都高の連続したカーブでは、流石にスタッドレスタイヤらしい柔らかさを感じるが、街乗りレベルなら、夏用タイヤと遜色なく良く走る。SUV用スタッドレスを初めて使ったが、回転方向指定タイヤらしく直進方向に綺麗に回転しているイメージ。
【乗り心地】
プレミアムコンフォートタイヤのように、衝撃を程よく吸収し、優しく伝えてくる。
営業車・カムリに装着しているVRX3には及ばないが、長距離移動も苦にならない。
【グリップ性能】
新雪、圧雪、べちゃ雪とも良く効く。アイスバーンでの制動力は及第点。
草津温泉付近の早朝の下り坂アイスバーン。スリップによる多重事故があったらしいが、法定速度内でのグリップレベルは問題ない。
【静粛性】
モーター駆動時には、僅かな音を感じるが、街乗りでは、スタッドレスと感じさせない静かさ。
ブリザックの静粛性は秀逸。
【総評】
スタッドレスタイヤといえば、ブリザック。
VRX3でも、DM-V3でも、総合性能の高さは申し分ない。
あえて欠点を挙げれば、DM-V3は回転方向指定のタイヤで、Xローテイションが出来ない事。価格が高めな事くらい。
やはり、ブリザックは別格。
- 車タイプ
- SUV
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スタッドレスタイヤ
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