『パッケージングの仕様に難あり』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル ToyBoxxxさんのレビュー・評価

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ToyBoxxxさん

  • レビュー投稿数:23件
  • 累計支持数:450人
  • ファン数:10人
満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格3
パッケージングの仕様に難あり

冷やかし半分、興味半分でガソリン仕様の15Sを乗りました

【エクステリア】
美しいとは思いませんがサイドから見るシルエットは好み
フロントグリルの網部分はセダン仕様の方が良いと思いました

【インテリア】
事前の話を聞いていて期待値が上がっていた分、実物を見た感想は普通でした
値段相応です
マツコネの解像度が上がり、ようやく他社と同じ土俵に立てた

【エンジン性能】
1.5LのNA、大人3人乗車
どうせ非力で踏み込めば「頑張ってる感」溢れるガサツな4気筒の音が入り込んでくるのだろうな、
と思ってましたが
踏み込んでも頑張ってる感なし、
遮音がしっかりしてるんでしょうね
信号待ちからの出足も1.5Lを感じさせない軽さ
直線で踏み込めば運転席の下から後方にかけて
気持ちいい排気音が車内に響いてその気にさせる
これが一番の収穫でした

【走行性能】
直線走る分にはオンザレール
ハンドルの重さはちょうどいい
ワインディングは走っていないのでなんとも
ブレーキのかかり具合が独特で最初効かない!?と思いました
そのあと感覚を掴めば問題なし

【乗り心地】
平らな一般道しか乗ってないのでなんとも
シートは好み

【価格】
見積もりは1.8Dのプロアクティブツーリング4WD
ナビ、ETC、ボディ&足回りコーティング、BOSEスピーカー、メンテパック3年
上記で乗り出し380万円
いい値段になりました

【総評】
ドライブ中の音には人一倍気にする性格なので
今回の売りの1つである純正のスピーカーに期待してましたが、
Bluetooth接続のスマホでSpotifyの曲を流したところ
言うほど良いか…?普通じゃない?
もちろん音質設定は最高音質。
比較対象は所有車のボルボV60(2014年製)の標準スピーカーですが、
ボルボの方が良いと思いました

4WDが欲しかったので1.5Lで試しの見積もり取ろうとしましたが
1.5LガソリンにはなんとBOSEスピーカーがつけられない!
2Lガソリンにはそもそも4WDの設定がない!!
あっちを立てればこっちが立たず状態
スカイアクティブXは初モノだし、高いし…
年次改良で1.5Lモデルのオプション拡充を期待します
違うクルマを納車待ちなので今すぐは買えませんが
次のクルマを買う頃には良くなってることを期待します

加速時の排気音は本当に気持ち良さを覚えました
上品さとスポーティ感のちょうどいい落とし所に思います

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MAZDA3 ファストバック 2019年モデル

新車価格:260〜399万円

中古車価格:118〜373万円

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