ICE ASIMMETRICO PLUS 185/65R15 88Q レビュー・評価

2018年 9月 発売

ICE ASIMMETRICO PLUS 185/65R15 88Q

  • 「デュラブルソフトコンパウンド」を採用し、トータルバランスにすぐれた乗用車・SUV向けスタッドレスタイヤ。
  • 「デュラ・フレキシィコンパウンド」をベースにシリカ、レジン樹脂、スムースポリマーなどの配合を改善、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性を向上。
  • カーブでコントロール性を発揮する「3Dバタフライサイプ」、路面の変化に対応する「ソフトコアブロック」、雪上で安心な「スノートラップ」を採用。
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ホイールサイズ:15インチ 外径:621mm 総幅:189mm 車種ボディタイプ:SUV ICE ASIMMETRICO PLUS 185/65R15 88Qのスペック・仕様

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ICE ASIMMETRICO PLUS 185/65R15 88Qピレリ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2018年 9月

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ICE ASIMMETRICO PLUS 185/65R15 88Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.67 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.67 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.33 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.67 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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大和Q人さん

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デジタル一眼カメラ
1件
517件
バイク(本体)
4件
366件
ツーリング
0件
230件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4
 

 

雪道は十分ですが、圧雪路や凍結路では横方向に滑ります。
車重の重たい背高のフリードHVなのですが、制動と駆動は効いていますので、カーブだけ気をつけて走れば大丈夫です。

参考になった1

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TZCさん

  • レビュー投稿数:339件
  • 累計支持数:770人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
7件
629件
デジタル一眼カメラ
0件
103件
カメラケース・ポーチ
2件
25件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】
前の車でもサイズ違いですが、ピレリのアイスアシンメトリコ(プラスになる前のモデル)を履いていました。 冬にスキーに行く程度なのでシーズンに数回雪道を走るだけでしたが、特に不安を感じることはありませんでした。 今回のプラスに関してはまだ購入して間もないために、ドライ路面のみでのインプレとなります。

【乗り心地】
スタッドレスはもともと柔らかいためでしょうか、段差などでもマイルドでノーマルよりも乗り心地が良い気がします。

【グリップ性能】
ドライでは無理なカーブなどしないので限界は分かりませんが特に不満はありません。 雪道でのグリップは、そんなにハードな走行をしていないので、前モデル同様に普通に良いのではと思います。

とはいえ、巷のいろいろな方からのレビューでは、ピレリは一般的な雪の路面では問題ないものの凍結路面では滑る、または、雪の路面でも滑り始めが判るので、運転する上では安心。 言い換えると、ブラックアイスバーンなどの氷面ではない、雪面上で滑ってしまわないという意味では、BSや横浜の方が確実に安心感があるようです)

【静粛性】
結構静かだと思います。ロードノイズは気にならない高めの音ですね。

【総評】
中国製になってしまっておりますので、非常に安価でコストパフォーマンスは高いと思います。 そして、ピレリというロゴ、見た目も恰好良いですね。 総合的に満足しています。

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