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2023年5月2日 00:48 [1710214-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
助成使いましたので、取り付けもお任せ。
ETC2.0と言うかITSは、IT関連での技術力より入札力のお国事情で、スマホやディスプレイオーディオでも使えるようになるであろう、まともに使える共通型のスマホ連携アプリなんかダム建設並みに時間と予算が掛かりそう。
現状2.0をある程度まともに使うには、対応か同一メーカーナビ必須。
2.0限定割引でも、差額を取り返せない地域なのでメリットがない。
ディスプレイオーディオなので1.0にしました。
【デザイン】アンテナスピーカーは良いです。
本体は普通のETCデザイン。
【操作性】普通。
他社もこんな感じ。
【設置しやすさ】電源とアンテナ取り回し、本体を純正位置に取り付けるか、貼り付けるかぐらいですから、他社でも一緒。
車側の問題が大きい物ですから、普通としか言いようがない。
ペラペラの軽と高級車では車側の問題で全く違う。
ペラペラに本体を両面テープでつけるので、この程度なら自分で付けても15分。
電源がプラグ一体型のドラレコを、裏にソケット増設して配線するより簡単。
【総評】2030年はセキュリティ問題。
暫定2030までとされるのは現行セキュリティ対応製品。
暫定なのは、前倒しもありえるとされているから。
相変わらず解りにくい言い回しのお役所仕事と、それに合わせないといけないメーカーの悪乗り。
これは新セキュリティ対応なので、2030年のセキュリティ問題をクリアした商品です。
その後も2.0のみ通行可能とか言いださなければ正式に使えるので、勘違いに注意してください。
2022年の交通情報2.4GHz電波ビーコン終了時も「ETC2.0一本化」とか情報誌でも紛らわしく記事にされたりしていますので、よく見定める事が必要になっています。
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2018年10月27日 15:22 [1169230-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 設置しやすさ | 2 |
新型ET926Dと旧型ET925KDが並べて販売されていたので、比較してこちらに決めました
◎利点:新セキュリティ対応で長く使える。カード取出が横スライドから押込方式に戻って操作しやくなった
△欠点:本体/アンテナのサイズが大きくなった(ETC2.0モデルと筐体共用のためか?)。新製品ゆえ高価
結論:新セキュリティ優先なら926、コンパクトさ優先なら925で決めるのが良いと思います
- 車タイプ
- コンパクト
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