2018年 9月 発売
X-ICE 3+ 215/45R17 91H XL
- 「表面再生ゴム」により、新品時のアイスブレーキング性能が4.5%向上したスタッドレスタイヤ。摩耗時も強力なアイスブレーキングを持続する。
- トレッド溝底までサイプを入れたトレッドデザインで、50%まで(プラットフォーム)摩耗しても安心が続く。
- タイヤノイズを減らすためにブロックの大きさ、配置を最適化。ユニークな溝の形状で静かな走りを実現する。

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2023年9月14日 21:58 [1759012-1]
満足度 | 1 |
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走行性能 | 1 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 1 |
静粛性 | 2 |
【走行性能】
新雪路、圧雪路では、それなりの性能です。
凍結路面はかなり厳しくて、正直ブリヂストンやヨコハマの1ランクダウンモデルより劣ります。
高速道路での性能も、昔と違って正直ブリヂストンやヨコハマより劣ります。
【乗り心地】
ドライ路面なら悪くは無いですが、良くも無いです。
【グリップ性能】
氷上性能が最悪に近く、今まで履いたブリザックやアイスガードより確実に劣ります。
直進していても接地感が消えることもあり、運転していて怖いときが多々あります。
同乗者にすら怖いと言われたのは、X-ICE 3+が初めてです。
【静粛性】
静かだと思います。
【総評】
冬用タイヤとしては最低・最悪に近いです。
X-ice、ブリザックRevoGZ、VRX、アイスガード5+と履いてきましたが、間違いなくワースト1です。
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