Primacy 4 215/45R17 87W レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング14位

レビュー投稿数：3人　

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.23	6位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.21	98位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.08	3位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.33	4.02	55位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[UNM]

2020年5月14日 09:45 [1328068-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

30系プリウスに適したタイヤ

家内が主に運転する30系プリウスに履かせました。3セット目です。最初の装着タイヤはTOYOのものでした。2セット目は、値段が安かったのでTOYO Proxes Sportにしていました。残り溝は6分以上あったのですが、2本パンクさせられてしまったので、安全のために4本ともこのタイヤを履かせました。

【走行性能】しっかりしています。明らかに違います。直進性能もコーナリングも安定しています。

【乗り心地】これも前に履いていたタイヤに比べてかなり快適です。道路の継ぎ目などゴツゴツした衝撃が、軽くコツンコツンになったようです。

【グリップ性能】これは素晴らしい。全く前タイヤと比較になりません。雨天時のグリップもしっかりしています。

【静粛性】ショルダーの横溝もしっかりあり、トレッド面のブロックも結構しっかりしている感じで、あまり期待はしていませんでしたが、実際の走行のノイズは十分に小さいと感じます。

【総評】全く車に興味のない家内にタイヤ交換をお願いしました。交換後タイヤ屋さんから20分ほど運転して帰ってきての感想が、”タイヤを換えたら違う車になったように感じる。ビシッとしたような感じ”とのことでした。総合性能が高いようで、お勧め出来るタイヤです。

車タイプ

セダン

[わーい30万キロ]

2020年2月1日 20:53 [1297492-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	5

空気圧調整で変わるのかも

【走行性能】
高速道路の直進安定性は安心できる。
【乗り心地】
少し硬い。
【グリップ性能】
スポーツタイヤと変わらないぐらいのグリップ。
【静粛性】
静か。プライマシーＨＰとは全然違う。
【総評】
ミシュランはｅｔｒｔｏ規格なので、ｊａｔｍａ規格の空気圧（車のドアに表示されている）ではロードインデックスが合わない。ｅｔｒｔｏスタンダード規格とｊａｔｍａでは、自分の車では0.2ｋｐａ上げる必要がある。ただこれだと少し乗り味が硬いので、少しずつ調整したいと思います。

車タイプ

セダン

[あやかまん]

2019年1月18日 10:43 [1192431-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	4

30系プリウス

ヨコハマブルーアースから履き替えです。
【操作性】
ブレーキがよく効く感じがします。ヨコハマタイヤは初動で滑る感じがありました。 転がり抵抗が増えたかんじなので、燃費は悪化すると思います。
【乗り心地】
17インチ45扁平なので、段差の振動もあります。ヨコハマタイヤと変わりません。
【静粛性】
すごく静かです。ヨコハマタイヤとほぼ同じです。

雨の日のスリップが怖くて買い替えたので、梅雨がたのしみです。ヨコハマタイヤは高速走行時、車体が浮いてる感じでとても怖かったです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン