Primacy 4 215/45R17 87W レビュー・評価

2018年 7月 2日 発売

Primacy 4 215/45R17 87W

  • ぬれた路面に強く、履き始めから履き替え時までウェットブレーキング性能を向上させたプレミアムコンフォートタイヤの第4世代。
  • 従来品と比較してウェットブレーキング性能が約13.3%アップ。排水性能を高める新溝形状により、ぬれた路面での排水性能が向上し、溝体積が約22%アップ。
  • 周波数をコントロールし、パターンノイズを従来品より約6%低減。静粛性や快適性を追求し、環境にも配慮した低燃費タイヤとなっている。
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外径:626mm 総幅:213mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ Primacy 4 215/45R17 87Wのスペック・仕様

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Primacy 4 215/45R17 87WMICHELIN

最安価格(税込):¥20,690 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 7月 2日

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Primacy 4 215/45R17 87W のユーザーレビュー・評価

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(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:5人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.24 2位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.20 4.22 75位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.60 4.10 28位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.40 4.03 50位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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tyokoperoさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性5

【走行性能】
高速も、安心できます。
ハンドリングが気持ち良いです。

【乗り心地】
静かです。
以前のVE304より、個人的には今の
プレマシー4方が好きです。

【グリップ性能】
特に問題ないと思います。

【静粛性】
静かです。嫁さんに、高速を運転してもらいましたが、『静かね』と言ってましたので、間違いないと思います。

【総評】
走行20万キロを超えたプリウス 30に、装着しました。
私は、車両を買い替えますが、19歳の息子に車に譲る為に交換をしました。
 ちょっとタイヤ自体が高いですが、乗れば
納得しました。
 良いものは、やっぱり良いと思います。
また、今回は私がチェンジャーを借りて
交換、バランスまで取りましたが、思ったよりも、組みやすくバランスも
取りやすかったです。
後は、息子が大事に乗ってくれたら良いなと、思います。

車タイプ
セダン

参考になった2

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しんしましまさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:41人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
11件
レンズ
1件
1件
ドライブレコーダー
2件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】とくに峠を攻めたりはしませんが、普通にわるくないと思います。

【乗り心地】前のタイヤが減っていたので良くなりました。しっとりした感じがします。

【グリップ性能】ブレーキもよく効きます。

【静粛性】3年乗ったGR-XIからの乗り換えですが、あまり差がないというか、静かなほうだと思います。まあ、新しいGR-XIIのほうが静かだとは思いますが。

【総評】クルマはZVW30プリウスです。この87Wのタイヤがなくなるらしいので、急いで交換しました。結構良いタイヤだと思います。

車タイプ
セダン

参考になった11

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UNMさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:51人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
10件
タイヤ
2件
4件
メモリー
0件
3件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

家内が主に運転する30系プリウスに履かせました。3セット目です。最初の装着タイヤはTOYOのものでした。2セット目は、値段が安かったのでTOYO Proxes Sportにしていました。残り溝は6分以上あったのですが、2本パンクさせられてしまったので、安全のために4本ともこのタイヤを履かせました。

【走行性能】しっかりしています。明らかに違います。直進性能もコーナリングも安定しています。

【乗り心地】これも前に履いていたタイヤに比べてかなり快適です。道路の継ぎ目などゴツゴツした衝撃が、軽くコツンコツンになったようです。

【グリップ性能】これは素晴らしい。全く前タイヤと比較になりません。雨天時のグリップもしっかりしています。

【静粛性】ショルダーの横溝もしっかりあり、トレッド面のブロックも結構しっかりしている感じで、あまり期待はしていませんでしたが、実際の走行のノイズは十分に小さいと感じます。

【総評】全く車に興味のない家内にタイヤ交換をお願いしました。交換後タイヤ屋さんから20分ほど運転して帰ってきての感想が、”タイヤを換えたら違う車になったように感じる。ビシッとしたような感じ”とのことでした。総合性能が高いようで、お勧め出来るタイヤです。

車タイプ
セダン

参考になった13

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わーい30万キロさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】
高速道路の直進安定性は安心できる。
【乗り心地】
少し硬い。
【グリップ性能】
スポーツタイヤと変わらないぐらいのグリップ。
【静粛性】
静か。プライマシーHPとは全然違う。
【総評】
ミシュランはetrto規格なので、jatma規格の空気圧(車のドアに表示されている)ではロードインデックスが合わない。etrtoスタンダード規格とjatmaでは、自分の車では0.2kpa上げる必要がある。ただこれだと少し乗り味が硬いので、少しずつ調整したいと思います。

車タイプ
セダン

参考になった11

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Primacy 4 215/45R17 87W

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