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タイプ:コアキシャル2ウェイスピーカー スピーカーサイズ:17cm/2.9cm 瞬間最大入力:160W 定格入力:35W インピーダンス:4Ω TS-F1740のスペック・仕様

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TS-F1740パイオニア

最安価格(税込):¥5,908 (前週比:-111円↓) 発売日:2018年 6月

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TS-F1740 のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.63
(カテゴリ平均:4.43
レビュー投稿数:11人 (プロ:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.03 4.26 13位
音質 音のきれいさ、臨場感 3.76 4.30 14位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ 4.62 4.21 3位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ 3.95 4.20 12位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

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スマートフォン
10件
26件
PCモニター・液晶ディスプレイ
6件
10件
CPU
3件
13件
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満足度4
デザイン無評価
音質4
設置しやすさ4
音のバランス4

【デザイン】
見た目はカーボン調ですが設置してしまえば見えないので。
【音質】
低音がブーミーだったので気になってましたがそれは改善されてます。
デッドニングすればより良いのでしょうが。
【設置しやすさ】
ショップでやってもらいましたが40分位でやってもらいました。
【音のバランス】
ツイーターもピラーに付いているのでダブルになりますが
まあ耳障りでないのでまあ許容範囲かと。
【総評】
まあ変えないよりかは良かったかな?と言う程度です。
車は現行CVICですが、標準のスピーカーは磁石がショボく
これなら音も今一歩かと。

ツイーターが二重になり高音がうるさくなるかと思いましtが
それほどでもありません
音の明瞭感も上がった感じがします。

エージングが進めば印象が変わると思います。

車タイプ
セダン

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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リミックスコウジさん

  • レビュー投稿数:21件
  • 累計支持数:258人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
11件
55件
カーナビ
0件
22件
薄型テレビ・液晶テレビ
5件
14件
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満足度4
デザイン5
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4

【デザイン】
最近のカロッチェリア独特のVメッキを中央に配しており高級感をかもし出している。
ただ設置するとドアカバーで見えなくなる。

【音質】
高音から低音まできっちり出る。
キンキンしてる耳障りな音ではなく聞きやすい。
ただ重低音を望む人は平行してサブウーハーを付けた方がいいと思う。

【設置しやすさ】
いろんな大きさがありドアスピーカーだけでなくダッシュボード用にも取り付けできる。

【総評】
安価で手頃に音質向上をはかりたい人にはオススメ。
だだドアスピーカーだと足元から聞こえてくるので、目の前で音の広がりを感じたい人はセパレートタイプにしてダッシュボードにツィーターを付けると伸びのある高音も感じることができると思う。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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4K素人さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カースピーカー
1件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン4
音質3
設置しやすさ4
音のバランス3

リアスピーカーを変えたくてショップへ行ったのですが取付費が高く、初めて自分で取付を行ってみました。
説明書を見ながら約2時間で完了しました。スペーサーやケーブルは付属で簡単に付けれました。
1つ言うとビスがたくさん付いているのはいいのですがどれを使うのか分かりにくく時間かかってしまいました。
想像していたほど音質は変わらなかったですが、初めて自分で取付たので満足しました。
品質も純正とは違い高級感もあり買ってよかったです。

参考になった1

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audio-technicaさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:36人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

タブレットPC
2件
20件
デジタルカメラ
4件
2件
その他ネットワーク機器
0件
2件
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満足度4
デザイン無評価
音質4
設置しやすさ4
音のバランス4

実売価格5,800円という事を最大限に考慮しなくてはレビューになりません。あくまでもこの価格帯での音というのが大前提です。

N-BOXにつけました。軽自動車での音場設定には限界がありますので、そこも考慮願います。
カーナビはKENWOODのMDV-D505BTです。

カーナビ側の音場設定とリスニングポイント設定、イコライジングに数時間かけたところ、HONDA純正スピーカーとは全く違う音を出してくれました。
スピーカーの性能を発揮するにはさすがにカーナビ側の音調整が完全フラットのままでは厳しいようです。ですので、時間をかけて音場設定を根気よくする事をおすすめいたします。特に中低域にピークがあるようですので、その音域をいかにフラットにもっていけるかが勝負です。調整がうまく行けばコスパはとても良いと思われます。

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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広浅長さん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
16件
マザーボード
0件
10件
PC用テレビチューナー
2件
8件
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満足度3
デザイン無評価
音質3
設置しやすさ5
音のバランス3

純正スピーカーのこもった音にげんなりして納車3日後に注文し、早速取り付けました。
驚くほど・・・変わりませんでした。(と言うか、純正もさほど悪くないのかも)
多少クリアな感じはしますが、投資額と取り付けの労力からするとウーン・・・
追加部品の購入なし、かつ加工なしでポン付けできる手軽さからこれにしたのですが、多少の追加投資と工作を覚悟してセパレート型にすれば良かったかと少し後悔。
内張の剥がし方さえ分かれば、キットだけで本当に簡単に取り付けできる点は美点ですけどね。
車いじりは好きだけど、オーディオマニアではない人向けの商品と思います。

参考になった2

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SC03さん

  • レビュー投稿数:41件
  • 累計支持数:183人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

USBメモリー
4件
0件
ノートパソコン
2件
1件
PCケース
3件
0件
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満足度4
デザイン3
音質4
設置しやすさ5
音のバランス5
 

 

【デザイン】
良いとは思いません、端子の関係で逆さまの装着になります。どうせ見えません。

【音質】
純正からの交換です、比較すると全体的に音が引き締まり、こもった感じがなくなりクリアになります。音量を上げると純正ではただうるさく感じたのですが交換後は心地よく聞けます。

【設置しやすさ】
ホンダ車は変換コネクタもいらずそのまま交換できます、休憩しながらデッドニングを含めて交換作業をしましたが2時間で交換できました。純正スピーカを固定する台座部分のプラスチックが外しづらかったですが全体的に作業は簡単です。事前にネットでN-BOXの交換作業の手順注意点など学習し、ビスなども半分は不要なので、事前に自宅で仮組し必要なビスなど選別しておいたので作業はスムーズに進みました。
【音のバランス】
全く問題ありません、低音がやせるようなレビューもありましたが、引き締まった低音が出ます、中音・高音もツイーター部分の影響で純正に比べるとだいぶ改善されます。交換するだけの価値は明らかにあります。

【総評】
アルパイン・ケンウッド・クラリオンの同価格帯の商品も検討しました、近所のカー用品店で聞き比べてケンウッドが候補から外れました(音が好みでない)、ホンダ用のコネクタが最初から付いていつのが、パイオニアとクラリオンでしたがクラリオンは実店舗に視聴できる店舗がなく候補から外しました、消去法でパイオニアになりました、アルパインも好みの音でした、視聴していて思ったのですが一万円台の商品の方が明らかに音がクリアです。自分は満足していますが、音にこだわる方は上位品にされた方がよいと思います。
色々知りたいことがありパイオニアのサポートに電話しましたが対応がとてもよく好感が持てたことも、パイオニアの商品を選択した理由になりました。

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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じゅんZC33Sさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カースピーカー
1件
0件
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満足度4
デザイン4
音質5
設置しやすさ5
音のバランス4

カーオーディオに過大な期待はしていないのでスタンダードクラスで十分だし、コンパクトカーだからどうしても2ウェイという訳でもない。その上で再生周波数帯の広いモデルを選んだ。高域寄りの音質設定が好みなのでこれで正解。
トレードインなので取り付けは簡単、車重が増えるのでデッドニングはしないが、しなくても音像定位がフェイスレベルにきて、高音もよく鳴っている。この価格で十分な性能だった。

車タイプ
コンパクト

参考になった1

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石田 功さん

  • レビュー投稿数:117件
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プロフィールフリーランス・ライターの石田 功です。カーナビやカーオーディオを中心に、雑誌やWebで記事を書いています。現在、執筆中のおもな雑誌はカーオーディオ専門誌のオートサウンド、カーオーディオマガジンなど。またカー&ドライバーなどの自動車専門誌や…続きを読む

満足度4
デザイン3
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

17cmウーファーの中央にバランスドームツィーターを配置したコアキシャル2ウェイ

フレームは鉄。ネットワークはハイパスのみの簡易型

ウーファーの振動板はTS-F1740Sと同じIMCC

   

ツィーターは2.9cmバランスドーム型

   

リーズナブルな普及機ながらハイレゾ再生に対応した17cmコアキシャル2ウェイスピーカー。同シリーズの同サイズのセパレート2ウェイ機、TS-F1740Sと価格を比べてみると、なんと1万6000円(TS-F1740S)と8000円(TS-F1740)と半額。仕様を見る限り、ウーファーやツイーターの素材、口径は変わらず。定格入力も再生周波数帯域も出力音圧レベルも同じで、お買い得感があるモデルです。東北パイオニアの試聴室で、エンクロージャーに組み込まれた状態で、スピーカーと正対する形で試聴しました。

このような状態での試聴では低域から高域までの滑らかなつながりの良さが際立ちます。中域のスムースさは、むしろセパレート2ウェイモデルよりも良いと感じるほど。その辺りはコアキシャル・タイプの良さが出ています。情報量も、価格を考えれば上々だし、音の立ち上がりのレスポンスも良好。高域にやや音が薄くなる部分がある感じもありますが、総じてクセのないフラットな再生音が楽しめます。

ただし、これはあくまで試聴室で真正面に置いたスピーカーの音を聴いた時の話。残念ながら、車載状態での試聴はできませんでしたが、これまでの経験からいうと、コアキシャル・タイプのスピーカーは音場が必要な高さまで上がって来ない傾向があります。セパレート2ウェイ・システムならツィーターを高い位置にセットできるから、フロントウインドウの高さに音場を作り出すことができますが、コアキシャル2ウェイはツィーターとウーファーが同じ位置なので、どうしても音場が足元の低さにできてしまいがちです。

実際にTS-F1740を車載状態で聴いていないので、実際はどうかわかりませんが、これをフロントに使った場合、音場が欲しい高さに上がってこないということも考慮した方がいいと思います。という意味では、フロントドアにセパレート・タイプのTS-F1740Sを使ったときのリアドア用のスピーカーにTS-F1740を使うというのが無難かもしれません。いずれにせよ、コストバフォーマンスが抜群に良いことは間違いありません。

参考になった5

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ハングタフさん

  • レビュー投稿数:25件
  • 累計支持数:62人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
1件
129件
デスクトップパソコン
0件
48件
ノートパソコン
0件
27件
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満足度3
デザイン3
音質3
設置しやすさ5
音のバランス3

現行Nbox(NA)の純正のナビとスピーカーの音があまりに抜けが悪く、低音ばかり強調され凄く籠もった音で、ぜんぜんステレオ感が感じられませんでしたので、とりあえずこちらを付けてみました。
同じような事で悩んでいる方の参考になれば幸いです。

ナビは純正の184VFなのですが、(確かケンウッドOEM)このアンプのイコライザーがとても癖があるとおもいます。
高音側を持ち上げても何処と無くかすれた曇った感じに上がります。
結果すっきりせず、抜けが悪く酷い圧縮音源を聞いてる印象があります。
個人的にドンシャリの音が好きなので、この高音感はとても不快でした。
ただ、何故かブルートゥースで接続して、スマホ側のイコライザーで高音側を持ち上げるとわりと素直に反応してくれます。
ただ、純正のスピーカーがこれまたダメダメで、それでもスッキリとはしませんので、こちらのスピーカーに交換。
(色々迷いましたが、基本低価格のコアキシャル、どれも一緒だろうという事で最新のを実験的に。。。)
取り付けは内張りを剥がせれば誰にでも出来ます。と言うか、ショップに頼んでも高額を請求されるだけです。
簡単なので時間がある人は自分でやりましょう。(数百円のプラスチックの内張り剥がしがあれば、最初は色々硬いですが力任せでOKです。)
純正スピーカを外したら、付属のホンダカプラーとホンダバッフルを取り付けて設置するだけです。全てが付属品のみで完結するのは良いですね。素晴らしい。
肝心の音ですが、純正よりイコライザーやエフェクトの追従感が良くなった印象です。
低音は若干なくなりましたが、全体のバランスは良いとおもいます。
(まあ、純正スピーカーがどう見ても安物フルレンジで、低音側に重点をおいてるみたいなので当然といえば当然でしょうか。)
ブルートゥースでスマホ側のEQの高音側を上げて聞く分にはこれで良いかなと、とりあえずは満足です。

ただ、相変わらずナビのEQはいまいちなのは変わりません。これはそういう仕様なのか。画面も今どき解像度の低い液晶で白飛びも激しいです。このナビでディーラー価格12万近くです。なんなんでしょう。。悲しくなります。。。どうした日本。。。適当な安物カーオーディオにファーフェイのタブレットをブルートゥース接続した方が全然幸せになれます。。。そのうち車も中国や韓国に抜かれるでしょう(笑)


余談はさておき、まだまだ改善の余地がありそうなので、ツイーターも追加しましたので、そのうち、そちらでもレビューします。


車タイプ
軽自動車

参考になった2

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V4Oyabunさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

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マッサージ器
0件
2件
スマートフォン
0件
1件
バイク用ヘルメット
1件
0件
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満足度4
デザイン4
音質4
設置しやすさ5
音のバランス5

純正スピーカーがフルレンジのせいか、こもっているのが気になり交換しました。
結果、純正と比べ全音域にわたりクリアに聞こえる様になったので満足しています。
ドアスピーカーなので仕方ないですが、ツイーターをダッシュボード等に追加すればより前方定位が確立出来て良いと感じました。

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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スネーク!さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:66人
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自動車(本体)
2件
6件
掃除機
3件
3件
カーナビ
2件
1件
もっと見る
満足度4
デザイン5
音質5
設置しやすさ5
音のバランス5

【デザイン】

いいと思いますがドアスピーカーなので見えません

【音質】

軽自動車には必要十分

【設置しやすさ】

簡単ですがこれは車種によるでしょう
ドアスピーカーだけですからDIY可能です
デッドニングは軽にやっても大差ないとのことで省略しました

【総評】

メーカー純正安物スピーカーからトレードインするにはいいスピーカーだと思います
特にスズキは他社よりも安物を使っているとのことで交換のし甲斐があります

同クラス(5000円前後)のケンウッド、アルパイン、クラリオンのスピーカーも候補にありましたが、デッキがパイオニアの楽ナビだったので合わせました
ただこのクラスはカーオーディオオタクの友人によるとドングリコンペディションだそうなので合わせる意味はないと思います

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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