ボルボ XC40 2018年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
T4 AWD Inscription	2019年3月25日	マイナーチェンジ	1人
T4 AWD Inscription	2018年3月28日	ニューモデル	4人
T4 AWD Momentum	2019年3月25日	マイナーチェンジ	1人
T4 AWD Momentum	2018年3月28日	ニューモデル	1人
T4 AWD R-DESIGN	2019年3月25日	マイナーチェンジ	4人
T4 AWD R-Design	2018年3月28日	ニューモデル	2人
T4 Momentum	2018年12月21日	マイナーチェンジ	1人
T4 Momentum	2018年3月28日	ニューモデル	1人
T5 AWD R-DESIGN	2018年12月21日	マイナーチェンジ	1人
T5 AWD R-Design	2018年3月28日	ニューモデル	3人
T5 AWD R-Design 1st Edition	2018年1月26日	特別仕様車	4人
B4 AWD Inscription	2021年1月21日	マイナーチェンジ	1人
B4 AWD R-DESIGN	2021年7月21日	マイナーチェンジ	1人
B4 AWD R-DESIGN	2020年8月25日	マイナーチェンジ	2人
Ultimate B4 AWD	2023年5月18日	マイナーチェンジ	1人
Ultimate B4 AWD	2023年1月1日	マイナーチェンジ	1人
Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription	2021年7月21日	マイナーチェンジ	1人
Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription	2021年1月21日	マイナーチェンジ	2人
Recharge Ultimate Single Motor	2023年3月8日	マイナーチェンジ	2人
Recharge Ultimate Twin Motor	2022年11月8日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.99

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象38件 / 総投稿数39件

1. 5 34%
2. 4 39%
3. 3 21%
4. 2 3%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.58	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.20	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.35	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.08	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.05	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.11	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.64	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ライオンファラオ]

2019年10月17日 02:15 [1268441-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	1
乗り心地	3
燃費	2
価格	1

可もなく不可もなく

【エクステリア】
始めは可愛いなと思っていましたが、飽きが早く来ました。それからはスタイル悪く見えてどうにもならなくなりました。

【インテリア】
ぱっと見高級感あり気に入っていました。
これが決め手で購入しました。

しかし長く乗るうちにプラスチックの安い素材の部分が気になりだしました。

レザーシートもなんかしっくりこない。
普段良いソファを使っているとこのシートがあまり良くないのが分かると思います。
特に長距離乗る方は注意が必要です。

スマホのワイヤレスチャージャーは充電速度が遅く、音楽接続しながらだとほとんど充電されず使い物にならないです。

【エンジン性能】
可もなく不可もなく。
ただアイドリングストップからの始動はかなり音が不快でした。安っぽい感じの音です。

【走行性能】
高速でダイナミックモード使いましたが違和感あり。
無理矢理スポーツっぽくした感があります。

ACCがレーンの左寄りを走ります。
真ん中走ってくれれば問題なかったのですが。

【乗り心地】
可もなく不可もなく。
後部座席は不評でしたが、自分では座ってないので分かりません。

【燃費】
8〜12位

【価格】
300万が妥当だと思います。
中古車が値崩れしたら買ってみてもいいと思います。

【総評】
評判につられて買いましたが、1年持たず手放しました。
ほぼ定価で買取してもらえたのでまあよしとしますが、今の中古価格は異常です。
恐らくこれから大きく値崩れするだろうと思います。
EV版はどんなものか興味はありますが。

試乗してみて少しでも違和感あればやめた方がいいと思います。
買ってから違和感が確信に変わりました。

ディーラー対応は良かったので星２つとさせていただきました。

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年11月

購入地域

東京都

新車価格

499万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

10万円

XC40の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。