Winter TRANPATH TX 225/65R17 102Q レビュー・評価

2017年 8月 1日 発売

Winter TRANPATH TX 225/65R17 102Q

  • SUV車両特有のふらつきを抑え、アイス性能と走行安定性を両立したハイト系車両専用のスタッドレスタイヤ。
  • 「3Dダブルウェーブグリップサイプ」により、ブロック壁面の凹凸で支え合うことでサイプの倒れ込みを抑制。制動時に高いエッジ効果を生み出す。
  • 「スーパーハイターンアップ構造」を採用し、横方向のボディ剛性をアップ。ハイト系特有のふらつきの抑制に寄与して操縦安定性を高める。
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ホイールサイズ:17インチ 外径:724mm 総幅:228mm 車種ボディタイプ:ミニバン/軽自動車/SUV Winter TRANPATH TX 225/65R17 102Qのスペック・仕様

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Winter TRANPATH TX 225/65R17 102QTOYO TIRE

最安価格(税込):¥13,591 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 8月 1日

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Winter TRANPATH TX 225/65R17 102Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.33
(カテゴリ平均:4.36
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.67 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.67 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 3.67 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.33 4.15 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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  • 累計支持数:310人
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自動車(本体)
3件
124件
スマートフォン
5件
35件
ドライブレコーダー
5件
3件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性5
   

   

【走行性能】日常使いには特に問題ありません

【乗り心地】下位グレードの純正サイズにしたため扁平率が多くなり乗り心地良いです。

【グリップ性能】新しい事もありグリップ性は満足です。2シーズン、3シーズン目に期待

【静粛性】夏用タイヤに比べるとさすがにロードノイズはありますが我慢出来るレベルで優秀です

【総評】降雪地域に住んでいるのでスタッドレスタイヤは必需品です。やはり安心の国産メーカーが間違いなく良いと思います。BSが最強でしょうが豪雪地帯じゃないので十分に満足です。

車タイプ
SUV

参考になった4

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クゼ☆さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:37人
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スマートフォン
2件
10件
自動車(本体)
1件
7件
空気清浄機
1件
0件
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満足度3
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性3

北海道の雪少なめな地域千歳で三回目の冬迎えました。車はカローラクロスでとりあえず新車買ったときから安いので試した感じです。
距離も毎日50キロ位通勤してるので割と乗ってる方だと思いますが、元々効かないアイスバーンの効きが更に悪くなってきた印象です。
このタイヤで札幌のミラーバーンは怖いかもしれません。
ただドライ性能は良くて今回履いたら夏履き潰して新しいタイヤにしようかなーと考えてます。
次はナンカン気になってます。

車タイプ
SUV

参考になった1

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eほっとさん

  • レビュー投稿数:106件
  • 累計支持数:744人
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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
22件
283件
ゲーム機本体
5件
31件
au携帯電話
6件
3件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】圧雪、凍結路いずれも安定して走れます

【乗り心地】はじめは少し硬さを感じましたがすぐに慣れました。

【グリップ性能】3年目までは安定したグリップを保っていました。4年目はプラットフォームまであと数ミリとなり、登りのグリップに少し不安と制動距離がかなり伸びてきたので買い替えました。

【静粛性】特にうるさいとは思いません。

【総評】初めてのTOYOタイヤですが、安くて性能は安定していると思います。225/65/17で工賃込み7万弱でした。3年後もほぼ同じ価格で購入、交換ができました。

車タイプ
SUV

参考になった16人(再レビュー後:7人)

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