Winter TRANPATH TX 225/60R18 100Q レビュー・評価

2017年 9月 発売

Winter TRANPATH TX 225/60R18 100Q

  • SUV車両特有のふらつきを抑え、アイス性能と走行安定性を高次元で両立したハイト系車両専用のスタッドレスタイヤ。
  • 「3Dダブルウェーブグリップサイプ」により、ブロック壁面の凹凸で支え合うことでサイプの倒れ込みを抑制。制動時に高いエッジ効果を生み出す。
  • 「スーパーハイターンアップ構造」を採用し、横方向のボディ剛性をアップ。ハイト系特有のふらつきの抑制に寄与し、操縦安定性を高める。
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ホイールサイズ:18インチ 外径:727mm 総幅:228mm Winter TRANPATH TX 225/60R18 100Qのスペック・仕様

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Winter TRANPATH TX 225/60R18 100QTOYO TIRE

最安価格(税込):¥16,400 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 9月

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Winter TRANPATH TX 225/60R18 100Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.50 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.50 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.50 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.50 4.15 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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まじのすけさん

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0件
67件
デスクトップパソコン
2件
20件
ブルーレイ・DVDレコーダー
2件
17件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

 

 

コスパ最高の国産スタッドレスタイヤだと思います。
直近5〜6年で3回ほど車を買い換えており、今回、40系アルファードに乗り換えましたが、今回の車も含めて直近4台連続でこのスタッドレスタイヤを使用してます。
それぞれ、重量のあるSUV(PHEV)やミニバンですが、街乗り、高速走行(雪が無いとき)、深い雪の走行…など、様々な環境で問題なく使用でき、静粛性もけっこう高いです。
その上、3年くらい経過してもスタッドレスとしての性能劣化を感じず、耐久性についても問題なし。
そして、何よりも重要なで雪上で今まで一度も怖い思いをしていません。
今まで車を30台近く乗り換えてきており各種スタッドレスタイヤを使用してきましたが、私としては、このタイヤがコスパ最強でダントツお勧めのスタッドレスです。

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7kumaさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

スバルディーラーの方がチョイスしてくれました。
アウトバックBS9です。
雪の高速道路、長野の雪山、ともに全く問題ありませんでした。

普段は首都圏で使用しておりますので、雪のない道路での走行が多いですが、静粛性は夏タイヤに比べれば劣るものの、十分な静粛性を確保できていると思います。
攻めた走りはしませんので、限界領域はわかりませんが、普段おとなしく走る分には問題ないグリップ力は確保できていると思います。
何年くらい持つかはわかりませんが、4〜5年でしょうか。
子供の送り迎えに使いますので、万が一の雪用につけたのですが、コスパも良いタイヤだと思いますので、大満足です。

車タイプ
SUV

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Winter TRANPATH TX 225/60R18 100Q

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