2017年 8月 1日 発売
Winter TRANPATH TX 235/50R18 97Q
- SUV車両特有のふらつきを抑え、アイス性能と走行安定性を両立したハイト系車両専用のスタッドレスタイヤ。
- 「NEO吸着ナノゲルゴム」「3Dダブルウェーブグリップサイプ」「鬼クルミ」などの採用で、アイス制動性能が従来品比12%短縮。
- 「スーパーハイターンアップ構造」を採用し、横方向のボディ剛性をアップ。ハイト系特有のふらつきの抑制に寄与し、操縦安定性を高める。
Winter TRANPATH TX 235/50R18 97QTOYO TIRE
最安価格(税込):¥20,460
(前週比:±0
)
発売日:2017年 8月 1日
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2024年1月2日 21:58 [1387574-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
2020に購入し4年目に突入しましたが、都心部では暖冬で雪が振らないので本当の意味での効能は分かりませんが、今のところ通常走行は全く問題ありません。新品時からの大きな変化も感じません。
総じて良いタイヤかなと思います。安いし、4年持てば十分でしょう。
↓2020年のレビュー
【走行性能】
アルファード30型に装着して数キロしか走ってませんが、乾燥路ではミニバン専用設計だけあり、よれずにしっかり曲がります。純正のドライタイヤと比べて遜色無いのが驚き。
【乗り心地】
柔らか過ぎず、硬過ぎず。
【グリップ性能】
加減速全く問題有りません。
【静粛性】
純正の1.5万キロ走ったドライタイヤより静か。
【総評】
TOYOさんのスタッドレスタイヤは、2回目ですがメイドインジャパンで一番コストバリューが良いのでは?サイドウォールのデザインもカッコいい。雪道はまだ分かりませんが、前のTOYOタイヤも関東のドカ雪や群馬の雪でも全く問題無かったので、今回もバッチリでしょう。
ちなみに2019年製でしたが、メーカー倉庫保管のようですので、一年位問題ないでしょう。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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