Winter TRANPATH TX 235/50R18 97Q レビュー・評価

2017年 8月 1日 発売

Winter TRANPATH TX 235/50R18 97Q

  • SUV車両特有のふらつきを抑え、アイス性能と走行安定性を両立したハイト系車両専用のスタッドレスタイヤ。
  • 「NEO吸着ナノゲルゴム」「3Dダブルウェーブグリップサイプ」「鬼クルミ」などの採用で、アイス制動性能が従来品比12%短縮。
  • 「スーパーハイターンアップ構造」を採用し、横方向のボディ剛性をアップ。ハイト系特有のふらつきの抑制に寄与し、操縦安定性を高める。
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ホイールサイズ:18インチ 外径:693mm 総幅:245mm Winter TRANPATH TX 235/50R18 97Qのスペック・仕様

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Winter TRANPATH TX 235/50R18 97QTOYO TIRE

最安価格(税込):¥20,460 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 8月 1日

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Winter TRANPATH TX 235/50R18 97Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.15 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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skyactive07さん

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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

2020に購入し4年目に突入しましたが、都心部では暖冬で雪が振らないので本当の意味での効能は分かりませんが、今のところ通常走行は全く問題ありません。新品時からの大きな変化も感じません。

総じて良いタイヤかなと思います。安いし、4年持てば十分でしょう。


↓2020年のレビュー
【走行性能】
アルファード30型に装着して数キロしか走ってませんが、乾燥路ではミニバン専用設計だけあり、よれずにしっかり曲がります。純正のドライタイヤと比べて遜色無いのが驚き。

【乗り心地】
柔らか過ぎず、硬過ぎず。

【グリップ性能】
加減速全く問題有りません。

【静粛性】
純正の1.5万キロ走ったドライタイヤより静か。

【総評】
TOYOさんのスタッドレスタイヤは、2回目ですがメイドインジャパンで一番コストバリューが良いのでは?サイドウォールのデザインもカッコいい。雪道はまだ分かりませんが、前のTOYOタイヤも関東のドカ雪や群馬の雪でも全く問題無かったので、今回もバッチリでしょう。

ちなみに2019年製でしたが、メーカー倉庫保管のようですので、一年位問題ないでしょう。

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