YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 215/50R17 91Q レビュー評価・評判

2017年10月発売

iceGUARD 6 iG60 215/50R17 91Q

進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。

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価格帯：¥23,200～¥30,531 (4店舗) メーカー希望小売価格：オープン

ホイールサイズ：17インチ外径：648mm 総幅：226mm 車種ボディタイプ：セダン・クーペ/スポーツカー/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー/SUV

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iceGUARD 6 iG60 215/50R17 91QYOKOHAMA

最安価格(税込)：¥23,200 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2017年10月

ユーザーレビュー > 自動車 > スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 215/50R17 91Q

iceGUARD 6 iG60 215/50R17 91Q　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.77

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング

—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

5 75%
4 25%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.31	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.26	4.34	-位
グリップ性能雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.77	4.15	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.79	4.15	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 215/50R17 91Q

水天一碧さん

レビュー投稿数：15件
累計支持数：15人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

純正インク・インクカートリッジ: 2件; 0件

キーボード: 1件; 0件

マウス: 1件; 0件

2025年4月17日 16:58 [1953862-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

価格と性能のバランスが良い

3シーズン(12か月)使用してみた感想としては乗っていて安心感があると感じました

この前に使用していたブリヂストンのVRX２の方が少し柔らかい気がする程度で乗り心地や静音性に不満を感じることもなかったです

年に一度、雪掻きするくらいの地域(－10度程にはなります)で雪上性能より氷上性能を重視してますので此方を選んで満足してます

比較的減りの早いVRX2で5年使用できたので此方も同じ期間使用できれば、次回もYOKOHAMAを選ぼうと思います

参考になった0人

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 215/50R17 91Q

アルアル2930さん

レビュー投稿数：122件
累計支持数：284人
ファン数：19人

よく投稿するカテゴリ

レンズ: 13件; 84件

デジタル一眼カメラ: 6件; 34件

三脚・一脚: 8件; 21件

2023年1月28日 13:18 [1674334-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

おすすめのスタッドレス

【走行性能】期待とおりでドライから雪道、アイスバーン不満はありません

【乗り心地】PEUGEOT　RCZからLEVORGEに乗り換えたこともありますが、夏タイヤと比較すると
　　　　　　設定空気圧が上がっているのにややソフトな感じです

【グリップ性能】走行性能と被りますが、しっかり喰いついてくれます

【静粛性】スタッドレスの特性なので多少の音は否めませんが、窓を閉めて走行していれば
　　　　　ほとんど気になりません

【総評】満足の一言です

車タイプ: ミニバン・ワゴン

参考になった1人

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 215/50R17 91Q

ハルクカズさん

レビュー投稿数：4件
累計支持数：26人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン: 1件; 2件

タイヤ: 2件; 0件

スタッドレスタイヤ: 1件; 0件

2021年12月31日 21:39 [1534268-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

ヨコハマタイヤいいですね。

車をプレマシーからレヴォーグに替えてサイズが大きくなったので、
11月初旬からいろんなお店を回り黄色い帽子のお店で購入しました。
7がでていたので、6は旧モデルで多少割安に購入できました。
雪道も過去に使っていたアイスナビゼア、ＶＲＸと同等で
しっかり走ってくれます。音はスタッドレスなんで仕方ないですね。
ヨコハマは夏・冬タイヤで初めてで心配でしたが、
店員さんが、BSに引けは取りませんと言われてましたが
その通りだと思います。あとは何年使えるかですね。

車タイプ: ミニバン・ワゴン

参考になった3人

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 215/50R17 91Q

夜明けの缶コーヒーさん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：5人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ: 1件; 0件

2019年12月14日 15:56 [1283292-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	2

期待以上のところもあれば

BR9レガシィからVM4レヴォーグへの買い替えに伴い、Revo2からの履き替えです。初めてのヨコハマスタッドレスになります。
車もタイヤサイズも違うので、単純な比較とはなりませんが、12月頭の降雪時に高速で青森往復しての感想です。履き替え直後だったので、シーズン後半には変わるかな？

【ドライでの印象】
履き替え直後にスタッドレス特有の柔らかい感覚は無かったです。あれ？履き替えたの？って感じでした。固いと言うか、腰がしっかりしていると言うか。一般道でも高速でも夏タイヤからの違いが意外に少なかったですね。これは好印象。
ただ、パターンノイズが大きい。BSの高い音と違い、低音で普通のうるさいタイヤって感じでした。個人的にはうるさいと思っていたノーマルタイヤよりノイズがでかいと思います。雪が降って路面が荒れれば気にならないでしょうが、雪の少ない都心での冬季利用では、ここはかなりマイナス。

【非圧雪路】
当然なんでしょうけど、都市部ではシャーベット状であってもRevo2よりは確実にグリップします。山間部の除雪していない高速での登りカーブでは、以前はハンドルが取られ減速が強いられるようなレーンチェンジなどの場面でも余裕でした。AWD制御の進化もあるとは思いますが、それだけでは無いと思います。

ミラーバーンやミラーバーンにパウダースノーが薄く乗った場面は体験してませんが、それなりに対応してくれると思います。なのでグリップ性能はちょっと低めにしておきます。
土砂降りのウェットは？冬は無いでしょうから、考えないでおきます。

今のBS製品と比べられないのは残念ですが、最新のBS製品より安いのは魅力ですよね。後はどれだけ持つかですね。
燃費の落ち込みはRevo2よりはドライではかなり良い印象です。雪道ではAWD制御に依存するって感じですね。