iceGUARD 6 iG60A 245/45R18 100Q XL
- 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。
- シリカの均一分散化を高めるため「シリカ高反応ホワイトポリマー」を採用。低温時でもタイヤはやわらかく、路面の微細な凹凸にしなやかに密着する。
※ホイールは別売です
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ホイールサイズ：18インチ 外径：677mm 総幅：243mm
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iceGUARD 6 iG60A 245/45R18 100Q XLYOKOHAMA
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日：2017年12月
iceGUARD 6 iG60A 245/45R18 100Q XL のユーザーレビュー・評価
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2018年12月21日 19:36 [1184483-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
12月4日にイイ!タイヤショップで購入しました。
最安値の上、とても対応もよく、ブリジストンのMrタイヤマンさんに直送して組んでもらいました。
購入基準は以下の通り。
○サイズ 245 - 45 - 18 100Q XLではブリジストンと横浜 他海外なので…。
○VRX2との差額は6,000円/本で、IceGurd6にしました。4本セット 24,000円の差
○VRX2のキャッチが「自社のスタッドレスでは史上初最高性能!」趣意。←これって当たり前です。情けなく思い横浜にしました。でも横浜も同じ様なキャッチをチラッと見ましたが、具体的な性能差のコピーをチョッピリ評価。
○ドライ状態で東京から宮城高速道350km走行しました。とても静か「ギューン」というスタッドレスの甲高い音がありません。ドライでのグリップは急ブレーキを踏んでもきっちりとまり、しっとりしてますが柔らかすぎず、スタッドレス感がありません。
○雪道では急ブレーキはしていませんが、福島高速道で積もった雪道でもしっかり安定して曲がり、ドライ路面と変わりません。（ほとんど）
もう900kmぐらい走っていますが、ホントに静かでサマータイヤがランフラットということもあって、スタッドレスの方が乗り心地はいいです。
組み替えはDIYではなくブリジストン(笑)のタイヤショップに送りました。
↓
ミスタータイヤマンさんでは、窒素ガスをいれてもらいましたが、タイヤが大きいという事でSUV料金になり、組代、バランス調整、窒素ガスで全部で22,000円ほどになりました。webで比較すると割高だと思います。
夏タイヤは確かに大きく重くて、以前、腰を悪くしたので6ヶ月間預けました。9,000円しめて31,000円です。
でも、ミスタータイヤマンでタイヤを購入して組んでもらうと、245,000円（VRX2）になるのに対し、94,000円の差がありましたので大きな価格的メリットです。
価格comで差がして正解でした。
- 車タイプ
- セダン
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