YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 165/55R15 75Q レビュー評価・評判

2017年 9月 1日発売

iceGUARD 6 iG60 165/55R15 75Q

進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。

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ホイールサイズ：15インチ外径：563mm 総幅：170mm

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iceGUARD 6 iG60 165/55R15 75QYOKOHAMA

最安価格(税込)：¥9,570 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2017年 9月 1日

ユーザーレビュー > 自動車 > スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 165/55R15 75Q

iceGUARD 6 iG60 165/55R15 75Q　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.35

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング

—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

5 33%
4 67%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.35	4.31	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.34	-位
グリップ性能雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.29	4.15	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.15	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 165/55R15 75Q

enkuniさん

レビュー投稿数：166件
累計支持数：669人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ: 3件; 67件

自動車（本体）: 3件; 45件

液晶テレビ・有機ELテレビ: 5件; 20件

2022年2月6日 10:53 [1548073-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

雪道は慎重に

【走行性能】
2年目の雪道になりますが、まあまあの氷上性能です。
ただ、雪の上では問題ないのですが、圧雪になり凍結しているとやはりABSが作動します。
スピードが出ていると滑ります。
まあ、これはどのタイヤでも同じでしょうが。

【乗り心地】
ノーマルに比べてそん色はありませんが、音がするのでちょっと違います。

【グリップ性能】
雪の上では問題ないのですが、圧雪になり凍結していると滑ってやはりABSが作動します。

【静粛性】
乾燥した路面では少しこすれたような音がします。

【総評】
ブリジストンに比べて安価なのでこんなものでしょう。
私は雪道に慣れているのでいいのですが、めったに雪道を運転しない都会の人たちはアイスバーンに注意が必要です。
アイスバーンはいったん滑り始めたらどんなスタッドレスタイヤでもコントロールできなくなります。減速するのが一番です。

こちらも参考にどうぞ・・
https://monoreview.blog.ss-blog.jp/2022-02-06

車タイプ: 軽自動車

参考になった1人

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 165/55R15 75Q

ｏｍｕｒａさん

レビュー投稿数：154件
累計支持数：308人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

ゴルフボール: 24件; 0件

扇風機・サーキュレーター: 7件; 0件

アイアンセット: 7件; 0件

2021年1月17日 11:06 [1188688-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

やはりフラッグシップモデルは最高！

【走行性能】
　　3シーズン目に突入しても不満なし　通常走行では違和感がゼロ　夏タイヤと錯覚しそう？

【乗り心地】
　　夏タイヤと遜色ないというより、コンパウンドが柔らかく、サイプが細かい分、乗り心地は良好。

【グリップ性能】
　　３シーズン目にして、やっと本領発揮できるほどの大雪！　溶けた雪が固まってガリガリになっていても、全く気にしなくて良い。　圧雪された高速道路でも、気楽に進路変更や加減速ができる。

【静粛性】
　　特殊吸音スポンジ装着のルマン５と（夏タイヤとして使用中）比較しても、若干劣る程度。スタッドレスタイヤに交換したことを意識させない快適さ。

【総評】
　　フラッグシップモデルを装着して３シーズン目。　満足度は過去最高！

車タイプ: 軽自動車

参考になった9人（再レビュー後：5人）

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 165/55R15 75Q

welfさん

レビュー投稿数：13件
累計支持数：44人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 2件; 92件

SoftBank(ソフトバンク)携帯電話: 1件; 35件

バイク（本体）: 1件; 18件

2021年1月2日 12:34 [1405174-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

積雪路では安心。ドライ路面でちょっと違和感

スタッドレスタイヤとして良くできたタイヤと感じます。
取り付け車種はアルトワークスHA36Sです。

直近のウインターシーズンでIG60以前に経験したタイヤ、グッドイヤーの4シーズンタイヤとの比較
また過去のIG50プラスの経験から車種も違いますがその点を踏まえてレビューします。

・積雪路で安心感があります。
乗り手は若干のスリップ感を感じるものの車の横滑り防止センサーは反応しない。
その程度でグイグイ雪を掴みます。
ハンドルを意地悪テスト的に切っても雪を掴んでいる感覚があり積雪路の常識的な速度域では怖さはありません。
ブレーキも積雪路を念頭に効かせる分には特に大きな滑りも無く、雪上性能の高さに驚きます。

・ドライ路面での違和感あり。
ハンドルの切り始めは自然で特に違和感がないものの
タイヤのブロックが変形して噛み合う構造からハンドルを切った後にまだ曲がろうとする挙動を見せます。
慣らしが終わればとも思っていましたが、500km走ってもこの挙動は変わりません。

・その他
アルトワークスの純正装着ポテンザRE050Aよりもロードノイズが少ないです。
乗り心地も柔らかくなります。
RE050Aよりもグリップが大幅に落ちるはずですが常識の範囲内での運転でしたら
思いの外ドライ路面でも不満が少ないです。
逆にRE050Aはサーキットで遊ばないような人にはアルトワークスにミスマッチかもしれませんね。