2017年 9月 1日 発売
iceGUARD 6 iG60 205/55R16 91Q
- 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
- 折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。
価格帯:¥23,800〜¥23,947 (2店舗)
メーカー希望小売価格:オープン
iceGUARD 6 iG60 205/55R16 91QYOKOHAMA
最安価格(税込):¥23,800
(前週比:±0
)
発売日:2017年 9月 1日
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2022年2月25日 05:27 [1554868-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【ドライ面】
スタッドレスタイヤ独特の腰砕けはない。普通に走行するなら、十分グリップする。
静路面状況によるが、時速60キロあたりから「コー」「ファー」のような高い音が聞こえる。
カタログでは、転がりはECOSと同等との表記だった。車の電費計の表記でVRXと比べて、5パーセント良くなった。ただ、ECOSを装着したことがないのでわからないが同等かというほど燃費がいいかといえば疑問が残る。
【積雪・凍結面】
通常速度なら、まず、グリップして、横滑りも起こらない。ただ速度を出しすぎると、滑るような感じがある。いきなりスピンする感じではなくなんとなく滑り出したような感じである。アクセルを戻すとグリップし出す。
【総評】
4000kmほど使用したが、違和感もなく普通である。
新しくiG70が、発売されたので古いモデルになったが、iG60でも十分に使える。コストパフォーマンス良く、積雪や凍った路面にこだわらなければ十分なタイヤです。
- 車タイプ
- コンパクト
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