BLIZZAK VRX2 145/80R13 75Q
- 「アクティブ発泡ゴム2」の採用で氷路面でのブレーキ性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している。
- 「非対称パタン」を採用し路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れ込みを抑制。
※ホイールは別売です
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ホイールサイズ：13インチ 外径：569mm 総幅：145mm 車種ボディタイプ：セダン/スポーツカー/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー
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BLIZZAK VRX2 145/80R13 75Qブリヂストン
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日：2017年 9月 1日
BLIZZAK VRX2 145/80R13 75Q のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2025年2月22日 22:23 [1938612-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
積雪路、圧雪路、圧雪凍結路、部分凍結路等、色々な状況下でそつなくグリップする印象です。
ドライ路面でもそれほど違和感ありません。
【乗り心地】
サマータイヤに比べてソフト。悪くないと思います。
【グリップ性能】
冬期のあらゆる路面に関して不満なし。
【静粛性】
revoGZと比べて良くなった気がします。
【総評】
2024冬に購入、型落ちながら十分な性能でコスパ高く満足しています。
耐摩耗性はまだ分かりませんが、評価が良いようなので期待しています。
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2019年11月30日 19:34 [1207462-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】交換直後に舗装路をを走りました。VRXが柔らかかったわけではないのですが、Playzからの交換直後でもブラインドテストなら区別できないくらいしっかりしていました。調子に乗って横Gをかけると消耗が早くなりそうなので、自制心が大切になると思います。
【乗り心地】Playzと同等で、全く不満はありません。タイヤ空気圧が高い車なので、差が分からないのかもしれません。
【グリップ性能】舗装路を大人しく走る分には特に不満はありません。
【静粛性】Playzよりあきらかに静かになります。特に高周波ノイズがカットされるので遮音材の少ない軽自動車では効果がはっきり出ます。VRXとの比較では同等程度だと思います。
【総評】氷雪路面はまだ試していませんが、舗装路を走っている分にはVRXよりもしっかりしていて、ブロックを大きくした改良が効いていることを実感しました。減速時のエンジンブレーキの効きが強くなったことでスタッドレスタイヤであることが分かるくらいで、違和感の少なさにびっくりです。
- 比較製品
- ブリヂストン > BLIZZAK VRX 145/80R13 75Q
- 車タイプ
- 軽自動車
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