[1本] BLIZZAK VRX2 185/70R14 88Q レビュー・評価

2017年 9月 1日 発売

[1本] BLIZZAK VRX2 185/70R14 88Q

  • 「アクティブ発泡ゴム2」の採用によって、氷路面でのブレーキ性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上(騒音エネルギー31%低減)と大幅な性能向上を実現している。
  • 「非対称パタン」の採用で路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
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タイヤ幅:185 偏平率:70% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:88Q [1本] BLIZZAK VRX2 185/70R14 88Qのスペック・仕様

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満足度:4.45
(カテゴリ平均:4.36
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.45 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.45 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.45 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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らくだ750さん

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  • 累計支持数:422人
  • ファン数:1人

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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

キャンピングトレーラーのエメロード406(750kg)に装着しました。
スタッドレスタイヤの多くがそうなのかも知れないですが、既定の空気圧(2.5キロ)を入れてもタイヤがつぶれて見えるのがとても気になります。

一年中履きっぱなしの予定です。

車タイプ
その他

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meoemさん

  • レビュー投稿数:150件
  • 累計支持数:785人
  • ファン数:7人
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性5

家族のノートのスタッドレスの交換が必要になり購入。
前回は、VRX。
9月中に購入だと、割引率が高いので、月末に購入。
タイヤを置く場所もないので、さっそく、装着しました。
どうせ、1ヶ月後には、スタッドレスに交換だし、装着を
遅らせたところで、スタッドレスは溝がなくなってからの
交換はない。
まあ、慣らしが必要だから、いいのではないでしょうか。
乗った感じは、同じBSで、そんなに大きく変わることはないような。
しかし、BSもだいぶ硬めになって、出始めのMZあたりから
くらべたら、乾燥面でもいい感じですね。
当然、当面積雪もないので、スタッドレスらしい評価は
できませんが、最近、本当に暖冬で、雪もあまり降らないし
ほぼ、冬も乾燥面。
塩カルも頻繁にまくので、BSまでいるのかなという感想です。
しかし、ノートクラスだと、タイヤの価格も安いので、
いいですね。
まあ、数千円けちって、たまのアイスバーンでぶつけたら、
うん十万だし、それこそ、数10センチで人身にでもなったら
たいへん。
BSは安心料をふくめて、高価だと思っています。

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