BLIZZAK VRX2 215/60R16 95Q
- 「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上(騒音エネルギー31%低減)と大幅な性能向上を実現している。
- 新たな「非対称パタン」を採用し路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
BLIZZAK VRX2 215/60R16 95Qブリヂストン
最安価格(税込):¥23,140
(前週比:+90円↑
)
発売日:2017年 9月 1日
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2023年12月30日 07:47 [1796444-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
雪が降らない地域で時々スキー場に行くものです。今までは横浜の IG 60を使っていました。クルマはRC1オデッセイです。今までは夏タイヤ冬タイヤもほぼヨコハマでした。比較して書きます。
【走行性能】
雪やアイスバーンのない道路を走るのがほとんどです。夏タイヤと比べても違和感ないです。調子に乗って攻めると当然痛い目を見そうですが....。ただこれはIGのがどのシーンも安定感があるような気がします。
【乗り心地】
これは BSの圧勝です。当たりが弱く腰砕けでもない、しなやかだと思います。この辺は走行性能の安心感と、トレードオフなのかもしれません。はっきり言って横浜の夏タイヤより良いかも。
【グリップ性能】
まだ1シーズンですがIGと比べてどのシーンも滑りにくいような気がします。
【静粛性】
これは BSの圧勝。夏タイヤより静かな時すらある。
【総評】
正直、ヨコハマのv552とIG60の組み合わせが自分のクルマにとってバランス最高と思ってましたし、ここでもそう書いてきました。正直ブリジストンは4本で万単位で値段高いのでなんとも言えませんが、+αの満足感はありました。車格の割に遮音悪くて乗り心地がガタビシなクルマに乗ってますとこれは差額を出す価値はあるかもしれません。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2020年12月23日 22:41 [1401669-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
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2018年1月4日 16:16 [1092638-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 5 |
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