2017年 9月 1日 発売
BLIZZAK VRX2 235/50R18 97Q
- 「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 従来の「VRX」と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現。
- 空気の流れを分散する「マルチアングルグルーブ」と「アクティブ発泡ゴム2」を組み合わせることで静粛性と摩耗ライフが向上。
※ホイールは別売です
価格帯：¥26,500〜¥36,080 (5店舗)
メーカー希望小売価格：¥―
ホイールサイズ：18インチ 外径：703mm 総幅：242mm 車種ボディタイプ：セダン/スポーツカー/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
BLIZZAK VRX2 235/50R18 97Qブリヂストン
最安価格(税込)：¥26,500
(前週比：±0 
)
発売日：2017年 9月 1日
BLIZZAK VRX2 235/50R18 97Q のユーザーレビュー・評価
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- スタッドレスタイヤ
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2020年10月11日 17:57 [1376730-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
2013年型LEXUS LS460AWDに使用しています。札幌在住で、仕事で札幌ー網走間の往復を月に3-4回していますが、ずっと冬タイヤにはVRX2を使用しています。最初の2年間だけダンロップのWinterMaxを使用しましたが、アイスバーンでの制動距離が長過ぎて怖かったので、その後VRX2を使用しています。圧雪路だけだと他社銘柄でも遜色ありませんが、凍結路特にミラーバーンではVRX2が最強です。
札幌市内に冬の交差点での発進は特に差が出ます。ちょっと気温が上がって、氷点下でも0度近くなると全くトラクションがかからない交差点が多いので、止まるのも発進も大変です。凍結路での排水性能とコンパウンドの柔らかさが肝になります。
- 車タイプ
- セダン
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