X-ICE 3+ 215/50R17 95H XL レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：1人　

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.30	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	無評価	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.15	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[☆＊６]

2019年8月9日 20:36 [1249732-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	4

ドライ路面が走りやすい

車種は、レヴォーグ1．6L。

冬場に、スキーや温泉に出かける事が数回あるのと、せっかくのAWDなので冬期は、スタッドレスを履いています。
自宅周辺は、雪が積もることも無く、凍結も殆どありません。
現車では、最初に凍結路・積雪路の性能と劣化が比較的遅めで、長く使えそうなアイスガードIG50＋を履いたのですが、ドライ路面で、ステアリングのセンターの遊びが大きく、市街地、高速共に走りにくかったです。
ロードノイズも大きく、ドタバタしていて、乗り心地が悪くて辛いので、買い換えました。
ドライ性能で定評のあるミシュランと、前車でVRXを使っていて、満足できていたのでVRX2にするかで迷いましたが、夜間に凍結路を走行するケースが以前の様には無いので、ドライを優先してX-ICE3+にしました。

ドライ路面のインプレッション
　夏タイヤからの交換でも違和感が少なく、普通に走行できるレベルだと思います。
スタッドレス特有のセンターの遊びも少なく、剛性が高めなのに、乗り心地は、IG50+より明らかに良いです。
ロードノイズも夏タイヤのアドバンｄｂ　ｖ552に比べると大きいですが、スタッドレスとしては小さめで、ストレスは少ないです。

この冬は雪が少なく、一度、白川郷まで行きましたが、残念ながら雪道は殆どありませんでした。
以前に、ミシュラン、BS,、横浜を何度か履きましたが、雪が降らない地域で、AWDならミシュランは、悪くないと思いました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン