X-ICE 3+ 215/60R16 99H XL レビュー・評価

2017年 8月 1日 発売

X-ICE 3+ 215/60R16 99H XL

  • 「表面再生ゴム」により、新品時のアイスブレーキング性能が4.5%、摩耗時のアイスブレーキング性能が12.3%向上したスタッドレスタイヤ。
  • トレッド溝底までサイプを入れたトレッドデザインで、50%まで(プラットフォーム)摩耗しても安心が続く。
  • タイヤノイズを減らすためにブロックの大きさ、配置を最適化。ユニークな溝の形状で静かな走りを実現する。
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ホイールサイズ:16インチ 車種ボディタイプ:セダン/スポーツカー/ステーションワゴン/ミニバン/SUV X-ICE 3+ 215/60R16 99H XLのスペック・仕様

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X-ICE 3+ 215/60R16 99H XLMICHELIN

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2017年 8月 1日

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.36
レビュー投稿数:1人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.30 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.15 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

ジュークGT-fourで使っていたX-ICE3を、同じジュークGT-fourの
最終型に買い替えた際に、ホイールと合わせて買い替えました。
2年前に装着したものの、昨年までほとんど雪道を走らずじまい。
今年は、ある程度レポートできる程度には使えました。これまで通り
インチダウンしています。

【走行性能】

古くなって若干ゴムが硬くなっていたX-ICE3と、基本的には
変わらないと感じます。アイスバーンの経験はありませんが、
普通の雪道やシャーベット状の高速道路を、結構なペースで走る
ことができます。

【乗り心地】

同じパターンながら、X-ICE3+になって材質が変わったのか、
それとも製造してからの期間が違うせいか、ややマイルドに感じます。
冬用タイヤ規制のない高速道路区間を走っても、サマータイヤに近い
感触であるところは、変わってません。

【グリップ性能】

雪がほとんど降らない地域に住んでいて、冬場だけ北陸方面を中心に
旅行に行きますが、地元の方のペースとほぼ同等で走ることができ、
変なところに入り込んだりしない限り大丈夫かと思います。

【静粛性】

サマータイヤで履いているアドバンフレバと、周波数帯域は異なりますが、
似たようなレベルの静寂性だと思います。雪道では、これぐらいの音が
するものなんでしょう。

【総評】

X-ICE3の改良版ということで、安心して使っています。雪国住まいの
人がどう感じるかはわかりませんが、自分のライフスタイルには
とてもマッチするスノータイヤだと思います。次のモデルも出ている
ようですが、パターンがかなり異なるんで、どうなんでしょうね。
次もミシュランを第一候補にすると思いますが、その時にまた考えます。

車タイプ
SUV

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