[1本] X-ICE 3+ 205/60R16 96H XL
- 最先端コンパウンド「表面再生ゴム」により、新品時のアイスブレーキング性能が4.5%向上したスタッドレスタイヤ。
- トレッド溝底までサイプを入れたトレッドデザインで、50%まで(プラットフォーム)摩耗しても安心が続く。
- タイヤノイズを減らすためにブロックの大きさ、配置を最適化。ユニークな溝の形状で静かな走りを実現する。
[1本] X-ICE 3+ 205/60R16 96H XLMICHELIN
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2017年 8月 1日
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2021年4月22日 13:24 [1445764-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
雪道でも呼応性は案外しっかりしている
【乗り心地】
可もなく不可もなく
【静粛性】
下手なノーマルタイヤよりも静かと思う
【総評】
最近降雪が少なくなってきているので
ドライでも静かに走れるタイヤが欲しい人
耐久性が高くてそれなりに雪道走れるタイヤが欲しい人
にはお勧め
雪国の人、雪山に登りたい人には多分頼りないと思う
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2020年2月19日 00:13 [1302214-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
冬季シーズンごとに夏タイヤから履き替え、シーズン中1月〜3月に、雪山(主に湯沢、栃木など)へ
出かけます。
シーズンオフ時には、タイヤ預かりサービスを利用していますので、
屋根付きの倉庫に保管されています。
エアーは窒素ガスを利用。
購入店は万一を考えて地元にあります、フジ・コーポレーションにて。
ただ、今シーズン(2020)は湯沢も雪が少なかった為、溶けかかった雪上での走りが主となりました。
もう一度くらい行きたいのですが今、雪はないとか・・・
前シーズンは普段通りの豪雪でしたので新雪時の走りについてのレビューは前シーズンのものと
思ってください。
【走行性能】【グリップ性能】
新雪ではがっちりホールド。
しかし現地人ほど速度は出しません(笑)
高速道路も渋滞していて、60km出ていたかどうか・・。
溶けかけでは若干、下り坂道でスリップもしましたが一応止まれました。
早朝のアイスバーンは急ハンドルをしないように運転すればなんとか。過信は禁物です。
【乗り心地】
雪上では問題なし。
夏タイヤにヨコハマのタイヤを履いているのですが、ドライ路でさすがにそれには劣ります。
新しい為か、よく石を拾ってしまいます。
【静粛性】
レンタカーでグッドイヤーのタイヤも試しましたが同じくらいかと・・
【総評】
価格帯が、ブリジストン、ヨコハマに次いで高価だったと覚えていますが、
私は車を変えてもコレ(ミシュラン)一択です。
理由は、コレを履いていて事故は起こしたことがないから。
まぁ単なるゲン担ぎですが(笑)
ちゃんと保管していて以前のバージョンは6シーズンもちました。
なのでこちらもそれくらいの耐久性は期待しています。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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