X-ICE 3+ 185/65R15 92T XL レビュー・評価

満足度：4.52

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：2人　

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.30	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.52	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.05	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.15	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[松ノ屋]

2022年11月28日 19:20 [1650853-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

凍結路面以外は良い

2シーズン履いていた感想です。
ドライ、ウエット路面は夏タイヤと変化無い位の感触です。
静粛性も夏場は18インチの40タイヤなのでそれと比べたら静かです。
（スタッドレスらしいうなり音は若干あります）
雪道は圧雪路面は普通に走れ、住んでる地域で一番多い状況のシャーベット路面もV字で深くて広い溝のおかげかハンドルを取られることも少なく安心して走れました。
凍結路面は正直言って滑ります。ハンドル切ってもなかなか反応しない感じ。
前の車で履いてたヨコハマのIG30よりちょっと身構えることが多かった感じです。
昔履いてたピレリのアイスストーム3と似た感じがしました。
某Youtuberのコース貸切っての各社タイヤ履き比べの実走行テストでもミシュラン新モデルが縦グリップ全振りって言われてましたがそんな感じです。
凍結路面の癖が分かれば良いタイヤかと思います。

車タイプ

セダン

[Bjon11]

2020年4月6日 22:01 [1082274-3]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

なかなか優秀

R02.3
結局3年間使用しました。
特に怖い思いをすることもなく使用できました。
使用のティーダもあと１シーズンで最後にしようと思っていますので来年もこのタイヤで頑張ろうと思います。

H30.1　
使用3か月でのレビューです。
札幌圏内で使用しているため、ほとんどが雪、アイスバーンの道でありアスファルトでの路面はほとんどありません。
ブリザックからミシュランに変えましたがが、違和感はありません。
ブリザックで登れた坂道がミシュランでは登れないということもありません。
信号等での停止の時については、ブリザックより上かもしれません。
なかなか優秀です。
今後はブリザックにこだわる必要はないと思いました。

H29.1１
ティーダFFに着用。今までブリザックをずっと使ってきましたが、ディーラーからの推薦と安価に買えましたので今回ミシュランを選択してみました。
雪道を2週間ほど使用してみた感想ですが、ブリザックと大差はないです。スリップによりタイヤがグリップしなくなってABSが作動した状態ではブリザックより早く止まる感じがします。他の方のコメントにも書いてありましたが始動の際の横滑りが少し気になります。急発進は禁物かと思います。
冬道は、どのタイヤを選択するにしてもそのタイヤの特性を理解して運転するのが一番かと思います。雪上、氷上で滑らないタイヤはないのですから。自分の運転技術を過信しすぎて冬道の運転をなめてかかるのが一番ダメなことかと思います。
もう少し冬道を走ってから再度リポートしたいと思います。

車タイプ

コンパクト