BluEarth RV-02CK 155/65R14 75H レビュー・評価

2017年 3月22日 発売

BluEarth RV-02CK 155/65R14 75H

  • 背の高い車や重量のある車で起こりがちなふらつきと偏摩耗を抑制するハイト系コンパクトカー・軽自動車向けタイヤ。
  • ミニバン専用タイヤ「BluEarth RV02」をベースに開発し、パターンデザインの最適化などを実施している。
  • 国内タイヤラベリング制度では、転がり抵抗性能は「A」を、ウェットグリップ性能は「b」を獲得。
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外径:558mm 総幅:155mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ BluEarth RV-02CK 155/65R14 75Hのスペック・仕様

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BluEarth RV-02CK 155/65R14 75HYOKOHAMA

最安価格(税込):¥5,700 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 3月22日

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BluEarth RV-02CK 155/65R14 75H のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.92
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:5人 
  1. 3 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.96 4.22 112位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.73 4.21 122位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.76 4.07 115位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.51 4.02 115位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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スマートフォン
6件
40件
タブレットPC
4件
9件
タイヤ
11件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

【走行性能】軽自動車には充分

【乗り心地】多人数乗車でもしっかりしている

【グリップ性能】ウエットでもまずまず

【静粛性】静かです

【総評】半年乗ってみてアウトショルダーの方べりも少ないので満足です
走行寿命がどれだけがが今後の観察次第です。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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sikasikaさん

  • レビュー投稿数:32件
  • 累計支持数:164人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

食器洗い機
2件
2件
プリンタ
1件
2件
スマートフォン
3件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

二年前に交換したネクストリーの溝が3mmとなり
ひび割れがひどかったのでこのタイヤに交換しました。

ミニバンでも軽ハイトールでもないですが
コストコのキャンペーン対象だったので
RV02CKとなりました。

素人なのでタイヤの事はよくわかりませんが
300kmほど経過して感じたことを記載します。

静粛性:
荒れた路面は相変わらず、ガーって感じですが
以前よりは少しマシになりました。
ザーッて感じですかね?

あまり荒れてないところは結構静かになったなーと感じます。

グリップ:
雨の日は以前よりいい気がします。

走行性能:
これが一番かわりました。
今までは気がつかない程度にフラついていたんだと思います。
でもこのタイヤに変えて、特に一般道の法定60kmのところや高速が劇的に安定しました。

50kmまでの速度では、はっきり言うと
前のタイヤとそれ程違いがわからないんです(笑)


乗り心地:
振動の変化はそれほど変わりませんが
上記のフラつかないというのがプラスされ
以前よりはいいですね。
疲れにくいって感じですかね。

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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つちのこドクトリンさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
スタッドレスタイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5

・乗車中の車 日産デイズハイウェイスター
・前のタイヤ ブリジストン Ecopia NH100
・ノーマルタイヤ 4月中旬〜11月中旬(それ以外はスタッドレス)

■Ecopiaと比べて良い点
・グリップ力は◎
・高速も含め、走行安定性はある。コーナリングで感じる。
・上り坂でアクセルを踏み込む量が減った。→車内に搭載の燃費計を見る限り、上り坂での燃費悪化が極端に減った

■Ecopiaと比べると伸びしろがある点
・平地、下り坂での燃費が悪化。とはいえ、1割も変わるわけではないこと、上記メリットを考えると許容範囲内
・価格が高いが、4本込みで1万円も変わらないので、メリットを享受するには良いかと

■本製品の利用が向いている人
・山岳地帯など、坂道が多いところでの利用
・バイパス、高速道路など高速走行が多い利用

■軽専用のエコタイヤのほうが向いている人
・コストを抑えたい人
・市街地走行が多い人

■総評
・一度乗ってみないと製品の良さは分からないかと思いますが、上記に記載の通り、走行条件に応じて似合う方は選定すると良いかと思いますよ。

車タイプ
軽自動車

参考になった4

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けんけん1972さん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:44人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

鉄道おもちゃ
12件
0件
タイヤ
2件
1件
タブレットPC
2件
0件
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満足度2
走行性能3
乗り心地2
グリップ性能2
静粛性2

タントL375SのタイヤをTOYOのTRANPATH LuK 155/65R14から履き替えました。比較した採点です。

【走行性能】
 気になるほどの性能差は感じませんでした。新車のノーマルと比較すれば、よいのかと思います。

【乗り心地】
 バンプでの突き上げ感が酷いです。高架道路での継ぎ目で特に強く感じます。TRANPATH LuKではここまでは感じませんでした。

【グリップ性能】
 カーブでのグリップは、交換直前のLuKと、新品から一皮むいたBluEarth RV-02CKとが同じくらいです。
 ただし、ウェットグリップは、若干BluEarth RV-02CKの方が上だと思います。

【静粛性】
 静寂性はあまり変わらないです。車両側のデッドニング対策をすれば、はっきりするとは思いますが。

【総評】
 車検時に急遽交換したため、選択の余地がなく装着しましたが、全体的にはTOYOの方が優れていると思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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to-tan3939さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

タントLA600Sに使用。
交換後は乗り心地が良くなり、快適です。タイヤのゴムに弾力があり、段差を吸収する感じで走りやすくなりました。

車タイプ
軽自動車

参考になった7

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